Escuela de Conducción · Argentina

La clase no termina cuando se bajan del auto

Enseña como siempre lo has hecho. El teléfono se queda en su soporte, y tu alumno recibe tus palabras por escrito después —qué fue bien, qué practicar, y la lección en sí. Gratuito para instructores y alumnos.

Nunca tocas el teléfono

Ningún botón que presionar, ninguna pantalla que mirar, nada que decir a un dispositivo. Enseñas en voz alta, como ya lo haces, y tus propias palabras se convierten en las notas que tu alumno conserva.

Inicia mientras estés estacionado

Coloca el teléfono en un soporte, inicia la lección antes de que tu alumno se mueva, y déjalo. Sigue grabando con la pantalla bloqueada y funciona donde no hay señal.

Luego solo enseña

Manos en el volante, ojos en la carretera. Nada que alcanzar y nada que mirar durante el resto de la lección.

Tus palabras son las notas

"Cuidado con la velocidad" y "eso estuvo bien" aparecen en la esquina exacta donde lo dijiste. Después los recibes como una lista, y decides qué ve tu alumno: guárdalo, cámbialo o desécchalo.

Según la ley: en la mayoría de los países, la infracción consiste en sostener un teléfono en la mano, no en tener uno montado. El nuestro nunca se sostiene —ni para iniciarlo, ni durante la lección. No debe obstaculizar tu vista de la carretera, y mantienes el control total del vehículo, como siempre. La redacción varía de un país a otro, así que consulta las normas donde enseñes.

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Yo enseño

Graba una lección sin tocar el teléfono, organízala después y envíasela a tu alumno. Gratis, sin importar cuántos alumnos tengas.

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Estoy aprendiendo

Obtén las lecciones de tu instructor en un solo lugar — qué salió bien, qué practicar, y el recorrido en sí, guardado en lugar de olvidado al día siguiente.

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Varios instructores, un solo lugar. Ve cada agenda, controla cada vencimiento de credencial y permite que tus instructores gestionen sus propios alumnos.

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Sin suscripción. Sin cuota por alumno. Sin tarjeta necesaria.

Cómo se graba una clase

Haces lo que ya haces — enseñar hablando. Mekavo hace el resto.

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Conduce y habla normalmente

Inicia la grabación, deja el teléfono y enseña. Sigue grabando con la pantalla bloqueada, y funciona incluso donde no hay señal — nada se pierde si conduces sin cobertura.

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Tus palabras hacen la evaluación

"Vigila tu velocidad" es algo en lo que trabajar. "Eso estuvo bien" es algo que salió bien. Leemos lo que dijiste y marcamos el momento en que lo dijiste, por lo que no hay nada que presionar ni nada que alcanzar.

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Dividimos lo que dijiste en momentos

Cada frase que hablaste se compara con el punto exacto del camino donde la dijiste. Obtienes tu clase como un mapa de momentos hablados, no una grabación larga que nadie escuchará.

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Organízala antes de enviarla

Lo que dijiste, punto por punto. Corrige las palabras, silencia una pista que prefieres no enviar, o elimínala. Hay una sugerencia de IA si la quieres — siempre editas y la apruebas.

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Algunas cosas que nota por sí sola

Frenado brusco, aceleración brusca, una curva cerrada, un bache, un impacto. Mekavo los marca; tú decides qué significaron. Un freno brusco puede ser un error o lo correcto — solo el instructor en el auto sabe cuál.

Y obtienen la clase escrita

Qué salió bien y qué practicar — con el recorrido en sí: distancia, duración, velocidad media en movimiento, velocidad máxima, y un gráfico de velocidad que puedes tocar para etiquetar.

Escrito de la manera que se lo dirías, no como una puntuación de diez.

Sobre la habilidad, no la calle — así que sigue ayudando en una carretera que nunca han conducido.

Suyo para guardar y leer de nuevo, que es lo único que una hora en el coche no puede hacer.

Las notas son el punto: mantenidas en algún lugar, en lugar de recordadas por un día. Algo para hablar al comienzo de la próxima lección, no un reemplazo para ella.

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Y la ruta, donde la carretera en sí es la lección

Algunas cosas de una carretera no cambian — qué carril quiere el cruce, dónde baja el límite, qué cerrado es el carril de salida. Tu voz suena de nuevo en esos lugares, manos libres, los ojos en la carretera.

Nunca para un coche aparcado o un ciclista. Esos eran sobre ese momento, no ese lugar, y un alumno que aprende un sitio en lugar de un peligro está aprendiendo lo equivocado.

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Tus alumnos, sin la administración

Un alumno escanea tu código o toca el enlace que le envías, y se empareja contigo. O añádelos tú mismo con un nombre y un número de teléfono; nunca tienen que registrarse. Una vez que se unen, cada lección llega a su cuenta.

Si un alumno se va, sus clases pasadas siguen siendo suyas. No mantenemos su aprendizaje como rehén.

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Enseña en un idioma, sé entendido en otro

Una clase puede regrabarse en otro idioma, en una voz de estudio clara, para que un alumno que aún está aprendiendo inglés escuche la misma enseñanza en su propio idioma. Graba una vez, enseña a cualquiera.

Esta es la única extra opcional que utiliza crédito de IA. Todo lo demás en esta página es gratis.

Qué es esto, y qué no es

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Es una clase grabada por un humano, reproducida donde fue grabada. No es un navegador y nunca le dice a nadie en qué dirección girar.

•

Estas son rutas de práctica grabadas por instructores reales. No son rutas de prueba oficial — la autoridad de prueba de manejo en Argentina no publica esas, y cualquiera que te diga lo contrario está adivinando.

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Un alumno siempre debe estar supervisado exactamente como lo requiere la ley en Argentina. Mekavo es una herramienta de enseñanza, no un sustituto para un instructor calificado.

Preguntas que hacen los instructores

Sí. No hay suscripción ni cuota por alumno para instructores o alumnos en Argentina. El único costo opcional es regrabación de una clase en otro idioma en una voz de estudio, que utiliza una pequeña cantidad de crédito de IA y siempre te muestra la estimación primero.

Sí. La clase se graba en el teléfono mismo y se carga después, así que una ruta por el campo sin cobertura se graba normalmente. Nada se pierde mientras estés sin señal.

No. Lo inicias mientras estás estacionado, lo dejas, y enseñas. Lo que dices hace la marcación, por lo que no hay nada que presionar ni nada que mirar. Organizas la lección después, estacionado.

No, y nadie honestamente las tiene — la autoridad de prueba de manejo en Argentina no publica sus rutas de prueba. Estas son rutas de práctica grabadas por instructores reales en caminos reales, que es algo diferente y más útil: tu alumno escucha tu enseñanza, no una voz genérica.

Las mantiene. Sus clases pasadas permanecen en su propia cuenta, y tú mantienes tus grabaciones. Terminar un vínculo no borra el historial de nadie.