Graba una clase solo hablando mientras conduces. Tu alumno conduce la misma ruta otra vez y escucha tu voz en la esquina donde lo dijiste — manos libres, ojos en la ruta. Gratis para instructores y alumnos.
Graba una clase, marca los momentos con los botones de volumen, ordénala y envíasela a tu alumno. Gratis, sin importar cuántos alumnos tengas.
Comienza a enseñar — gratisTen las clases de tu instructor en un solo lugar — qué salió bien, qué practicar, y rutas que puedes conducir otra vez con su voz guiándote.
Crea mi cuenta gratuitaSin suscripción. Sin tarifa por alumno. Sin tarjeta.
Haces lo que ya haces — enseñas hablando. Mekavo hace el resto.
Inicia la grabación, deja el teléfono y enseña. Sigue grabando con la pantalla bloqueada, y funciona donde no hay señal — nada se pierde si conduces sin cobertura.
Volumen arriba marca algo bueno. Volumen abajo marca algo a trabajar. Las manos te quedan en el volante y los ojos en la ruta — y fijamos la marca unos segundos antes, porque presionas después de que sucede.
Cada frase que hablaste se empareja con el punto exacto de la ruta donde la dijiste. Recuperas tu clase como un mapa de momentos hablados, no una grabación larga que nadie escuchará.
Lo que dijiste, punto a punto. Corrige las palabras, silencia una indicación que prefieras no enviar, o bórrala. Hay una sugerencia de IA si la quieres — siempre editas y apruebas.
Frenazos fuertes, aceleración fuerte, una curva cerrada, un bache, un impacto. Mekavo los marca; tú decides qué significaron. Un frenazo puede ser un error o la cosa correcta — solo el instructor en el auto lo sabe.
También pregunta si el teléfono estaba montado o en tu mano, porque eso cambia lo que los sensores pueden decirnos honestamente.
Abre la clase y presiona inicio. Cuando llega a cada punto, tu voz grabada se reproduce — lo que realmente dijiste, donde lo dijiste. La ruta se borra detrás de él cuando la pasa.
Solo audio. Los ojos quedan en la ruta.
Activado por lugar, no por tiempo — funciona si conduce más rápido o más lento que tú.
Fuera de la ruta, nada se dispara. Simplemente espera.
Qué salió bien y qué practicar — con el resumen del viaje: distancia, duración, velocidad promedio en movimiento, velocidad máxima, y una gráfica de velocidad que puedes tocar para etiquetar.
Esta es la parte que los instructores nos dicen que sus alumnos realmente valoran: las notas, guardadas en algún lugar, en lugar de recordadas por un día.
Un alumno escanea tu código una vez — o lo escribe en mekavo.com/join — y quedan emparejados. Asígna una clase y llega a su cuenta. Cada alumno mantiene su propio historial.
Si un alumno se va, sus clases pasadas siguen siendo suyas. No retenemos su aprendizaje.
Una clase puede regrabarse en otro idioma, en una voz clara de estudio, para que un alumno que aún está aprendiendo inglés escuche la misma enseñanza en su propio idioma. Graba una vez, enseña a cualquiera.
Este es el único extra opcional que usa crédito de IA. Todo lo demás en esta página es gratis.
Sin suscripción. Sin tarifa mensual. Sin cargo por alumno. Los instructores no pagan, y los alumnos no pagan.
Lo único que cuesta algo es la regrabadera de estudio opcional, que gasta un poco de crédito de IA. Siempre verás el presupuesto antes de gastarlo.
Es una clase grabada de un instructor real, reproducida donde fue grabada. No es un navegador y nunca le dice a nadie qué camino tomar.
Estas son rutas de práctica grabadas por instructores reales. No son rutas de examen oficiales — la autoridad de examen de manejo en Honduras no publica esas, y cualquiera que te diga lo contrario está adivinando.
Un alumno siempre debe estar supervisado exactamente como lo requiere la ley en Honduras. Mekavo es una ayuda de enseñanza, no un sustituto de un instructor calificado.
Sí. No hay suscripción y no hay tarifa por alumno para instructores o alumnos en Honduras. El único costo opcional es regrabr una clase en otro idioma en una voz de estudio, que usa una pequeña cantidad de crédito de IA y siempre muestra el presupuesto primero.
Sí. La clase se graba en el teléfono mismo y se carga después, así que una ruta por el campo sin cobertura se graba normalmente. Nada se pierde mientras estés sin señal.
No. Inicias la grabación, luego enseñas. Marcar un momento son los botones de volumen — arriba para algo bueno, abajo para algo a trabajar — así que las manos quedan en el volante. Ordenas la clase después, estacionado.
No, y honestamente nadie las tiene — la autoridad de examen de manejo en Honduras no publica sus rutas de examen. Estas son rutas de práctica grabadas por instructores reales en carreteras reales, que es algo diferente y más útil: tu alumno escucha tu enseñanza, no una voz genérica.
Las mantiene. Sus clases pasadas quedan en su propia cuenta, y tú conservas tus grabaciones. Terminar un emparejamiento no borra el historial de nadie.
Un viaje es suficiente para ver si esto es útil. Gratis, y nada que cancelar.