Escuela de Manejo · México

La clase no termina cuando se bajan del auto

Enseña como siempre lo has hecho. El teléfono se queda en su soporte, y tu alumno recibe tus palabras por escrito después, qué salió bien, qué practicar, y la clase misma. Gratis para instructores y alumnos.

Nunca tocas el teléfono

Sin botón que presionar, sin pantalla que mirar, sin nada que decirle a un dispositivo. Enseñas en voz alta, de la manera en que ya lo haces, y tus propias palabras se convierten en las notas que tu alumno guarda.

Inicia mientras estés estacionado

Coloca el teléfono en un soporte, inicia la clase antes de que tu alumno se mueva, y déjalo. Sigue grabando con la pantalla bloqueada y funciona incluso donde no hay señal.

Luego solo enseña

Manos en el volante, ojos en el camino. Nada que alcanzar y nada que mirar durante el resto de la clase.

Tus palabras son las notas

"Cuidado con la velocidad" y "eso estuvo bien" quedan registrados exactamente en la esquina donde lo dijiste. Después los recibes como una lista, y decides qué ve tu alumno — guárdalo, cámbialo o descártalo.

Según la ley: en la mayoría de los países la infracción es sostener un teléfono en la mano, no tener uno en un soporte. El nuestro nunca se sostiene — ni para iniciarlo, ni durante la lección. No debe bloquear tu vista de la carretera, y mantienes el control total del vehículo, como siempre. La redacción varía según el país, así que verifica las normas donde enseñas.

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Soy instructor

Graba una clase sin tocar el teléfono, organízala después y envíasela a tu alumno. Gratis, sin importar cuántos alumnos tengas.

Empieza a enseñar — gratis

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Estoy aprendiendo a conducir

Obtén las lecciones de tu instructor en un solo lugar — qué salió bien, qué practicar, y el recorrido en sí, guardado en lugar de olvidado para el día siguiente.

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Somos una autoescuela

Varios instructores, un solo lugar. Ve cada agenda, controla cada vencimiento de credencial y permite que tus instructores mantengan sus propios alumnos.

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Sin suscripción. Sin tarifa por alumno. Sin tarjeta necesaria.

Cómo se graba una clase

Haces lo que ya haces — enseñas hablando. Mekavo hace el resto.

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Conduce y habla normalmente

Inicia la grabación, deja el teléfono y enseña. Sigue grabando con la pantalla bloqueada, y sigue funcionando donde no hay señal — nada se pierde si conduces fuera de cobertura.

🔊

Tus palabras hacen la evaluación

"Cuida tu velocidad" es algo en lo que trabajar. "Eso estuvo bien" es algo que salió bien. Leemos lo que dijiste y marcamos el momento donde lo dijiste, así que no hay nada que presionar ni nada a lo que llegar.

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Dividimos lo que dijiste en momentos

Cada frase que hablaste se empareja con el punto exacto del camino donde la dijiste. Recuperas tu clase como un mapa de momentos hablados, no una grabación larga que nadie escuchará.

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Arréglalo antes de enviarlo

Lo que dijiste, punto por punto. Corrige las palabras, silencia una pista que preferirías no enviar, o bórrala. Hay una sugerencia de IA si la quieres — siempre editas y apruebas.

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Algunas cosas que nota por sí solo

Frenado fuerte, aceleración fuerte, una esquina cerrada, un bache, un impacto. Mekavo los marca; tú decides qué significaron. Un frenazo fuerte puede ser un error o lo correcto — solo el instructor en el auto sabe cuál.

Y reciben la clase por escrito

Qué salió bien, y qué practicar — con el recorrido en sí: distancia, duración, velocidad promedio en movimiento, velocidad máxima, y un gráfico de velocidad que puedes tocar para etiquetar.

Escrito de la manera en que se lo dirías, no como una puntuación de diez.

Sobre la habilidad, no la calle — así que todavía ayuda en un camino que nunca han manejado.

Suyo para guardar y leer de nuevo, que es lo único que una hora en el auto no puede hacer.

Las notas son el punto: guardadas en algún lugar, en lugar de recordadas por un día. Algo que discutir al inicio de la siguiente clase, no un reemplazo de ella.

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Y la ruta, donde el camino mismo es la lección

Algunas cosas sobre un camino no cambian — qué carril quiere la intersección, dónde baja el límite, qué tan cerrada es la salida. Tu voz vuelve a sonar en esos lugares, sin manos libres, ojos en el camino.

Nunca para un auto estacionado o un ciclista. Esos eran sobre ese momento, no ese lugar, y un alumno que aprende un sitio en lugar de un peligro está aprendiendo lo incorrecto.

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Tus alumnos, sin la administración

Un alumno escanea tu código o toca el enlace que le envías, y se vincula contigo. O agrégalos tú mismo con un nombre y un número de teléfono; nunca tienen que registrarse. Una vez que se unan, cada clase se registra en su cuenta.

Si un alumno se va, sus clases pasadas siguen siendo suyas. No retenemos su aprendizaje como rehén.

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Enseña en un idioma, sé entendido en otro

Una clase puede ser revozada en otro idioma, en una voz clara de estudio, para que un alumno que aún está aprendiendo inglés escuche la misma enseñanza en su propio idioma. Graba una vez, enseña a cualquiera.

Este es el único extra opcional que usa crédito de IA. Todo lo demás en esta página es gratis.

Qué es esto, y qué no es

•

Es una clase humana grabada, reproducida donde se grabó. No es un navegador y nunca le dice a nadie en qué dirección girar.

•

Estas son rutas de práctica grabadas por instructores reales. No son rutas de examen oficiales — la autoridad de examen de manejo en México no publica esas, y cualquiera que te diga lo contrario está adivinando.

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Un alumno siempre debe estar supervisado exactamente como lo requiere la ley en México. Mekavo es una ayuda didáctica, no un sustituto de un instructor calificado.

Preguntas que hacen los instructores

Sí. No hay suscripción ni tarifa por alumno para instructores o alumnos en México. El único costo opcional es revozar una clase en otro idioma en una voz de estudio, que usa una pequeña cantidad de crédito de IA y siempre te muestra la estimación primero.

Sí. La clase se graba en el teléfono mismo y se carga después, así que una ruta por el campo sin cobertura se graba normalmente. Nada se pierde mientras estés sin señal.

No. Lo inicias mientras estás estacionado, lo dejas, y enseñas. Lo que dices hace el marcado, así que no hay nada que presionar ni nada que mirar. Ordenas la clase después, estacionado.

No, y nadie honestamente las tiene — la autoridad de examen de manejo en México no publica sus rutas de examen. Estas son rutas de práctica grabadas por instructores reales en calles reales, que es algo diferente y más útil: tu alumno escucha tu enseñanza, no una voz genérica.

Las mantiene. Sus clases pasadas se quedan en su propia cuenta, y tú guardas tus grabaciones. Terminar un emparejamiento no borra el historial de nadie.