Enseignez comme vous l'avez toujours fait. Le téléphone reste dans son support, et votre élève reçoit vos paroles par écrit après — ce qui s'est bien passé, ce qu'il faut retravailler, et le trajet lui-même. Gratuit pour les moniteurs et les élèves.
Aucun bouton à appuyer, aucun écran à regarder, rien à dire à un appareil. Vous enseignez à haute voix, comme vous le faites déjà, et vos propres paroles deviennent les notes que votre élève garde.
Mettez le téléphone dans un support, démarrez la leçon avant que votre élève ne se mette en route, et posez-le. Il continue d'enregistrer avec l'écran verrouillé, et il continue de fonctionner là où il n'y a pas de signal.
Les mains sur le volant, les yeux sur la route. Rien à attraper et rien à regarder pendant le reste de la leçon.
« Attention à votre vitesse » et « c'était bien » se placent exactement au coin où vous l'avez dit. Ensuite, vous les recevez sous forme de liste, et vous décidez ce que votre élève voit — gardez-le, modifiez-le, ou jetez-le.
Sur la loi : dans la plupart des pays, l'infraction consiste à tenir un téléphone à la main, non à en avoir un sur un support. Le nôtre n'est jamais tenu — ni pour le démarrer, ni pendant la leçon. Il ne doit pas bloquer votre vue sur la route, et vous conservez le contrôle total du véhicule, comme toujours. La formulation varie d'un pays à l'autre, alors vérifiez les règles où vous enseignez.
Enregistrez une leçon sans toucher au téléphone, rangez-la ensuite, et envoyez-la à votre élève. Gratuit, quel que soit le nombre d'élèves.
Commencer à enseigner — gratuitRetrouvez les leçons de votre moniteur au même endroit — ce qui s'est bien passé, ce qu'il faut pratiquer, et le trajet lui-même, conservés au lieu d'être oubliés le lendemain.
Créer mon compte gratuitPlusieurs moniteurs, un seul endroit. Consultez tous les agendas, suivez chaque expiration de badge, et laissez vos moniteurs gérer leurs propres élèves.
Configurer notre auto-écolePas d'abonnement. Pas de frais par élève. Pas de carte bancaire nécessaire.
Vous faites ce que vous faites déjà — vous enseignez en parlant. Mekavo fait le reste.
Lancez l'enregistrement, posez le téléphone et enseignez. Il continue à enregistrer l'écran verrouillé et fonctionne même sans signal — rien n'est perdu si vous roulez en zone sans couverture.
« Contrôlez votre vitesse » est quelque chose sur quoi travailler. « C'était bien » est quelque chose qui s'est bien passé. Nous lisons ce que vous avez dit et marquons le moment où vous l'avez dit, donc il n'y a rien à appuyer et rien à atteindre.
Chaque phrase que vous avez prononcée est associée au point exact de la route où vous l'avez dit. Vous récupérez votre leçon sous forme de carte de moments parlés, pas un seul long enregistrement que personne n'écoutera.
Ce que vous avez dit, point par point. Corrigez les mots, coupez un son que vous préférez ne pas envoyer, ou supprimez-le. Il y a une suggestion IA si vous la voulez — vous la modifiez et l'approuvez toujours.
Freinage brutal, accélération brusque, virage serré, nid-de-poule, impact. Mekavo les repère ; vous décidez ce qu'ils signifiaient. Un freinage brutal peut être une erreur ou la bonne chose à faire — seul le moniteur dans la voiture le sait.
Ce qui s'est bien passé et ce qu'il faut pratiquer — avec le trajet lui-même : distance, durée, vitesse moyenne en mouvement, vitesse maximale, et un graphique de vitesse que vous pouvez appuyer pour étiqueter.
Rédigé comme vous le diriez à l'oral, pas comme une note sur dix.
Sur la compétence, pas sur la rue — donc cela aide encore sur une route qu'ils n'ont jamais conduite.
Le leur à conserver et relire, ce qu'une heure en voiture ne peut pas faire.
Les notes sont l'essentiel : conservées quelque part, au lieu d'être simplement mémorisées pour un jour. Quelque chose à discuter au début de la prochaine leçon, non un remplacement pour celle-ci.
Certains détails d'une route ne changent pas — la voie que demande le carrefour, où la limite diminue, l'étroitesse de la bretelle. Votre voix se réactive à ces endroits, sans les mains, les yeux sur la route.
Jamais pour une voiture garée ou un cycliste. Ces remarques concernaient ce moment précis, pas cet endroit, et un élève qui apprend un lieu au lieu d'un danger apprend la mauvaise chose.
Un élève scanne votre code ou appuie sur le lien que vous lui envoyez, et il est associé à vous. Ou ajoutez-le vous-même avec un nom et un numéro de téléphone ; il n'a jamais besoin de s'inscrire. Une fois qu'il a rejoint, chaque leçon se retrouve dans son compte.
Si un élève vous quitte, ses leçons passées lui restent. Nous ne retiennent pas son apprentissage en otage.
Une leçon peut être re-voix dans une autre langue, avec une voix de studio claire, pour qu'un élève qui apprend encore l'anglais entende le même enseignement dans sa propre langue. Enregistrez une fois, enseignez à n'importe qui.
C'est la seule fonctionnalité facultative qui utilise du crédit IA. Tout le reste sur cette page est gratuit.
Pas d'abonnement. Pas de frais mensuels. Pas de frais par élève. Les moniteurs ne paient pas et les élèves ne paient pas.
La seule chose qui coûte quelque chose est la re-voix facultative en studio, qui utilise un peu de crédit IA. Vous verrez toujours l'estimation avant de la dépenser.
Vos élèves, vos tarifs, votre argent. Téléchargez tout sous forme de feuilles de calcul quand vous le souhaitez — et fermez votre compte sans demander à personne.
Un bouton dans vos paramètres. Aucun formulaire de demande, pas d'attente, pas d'appel téléphonique pour annuler. Nous ne conservons jamais votre argent, donc il n'y a rien de vous que nous puissions garder.
C'est une leçon humaine enregistrée, rejouée où elle a été enregistrée. Ce n'est pas un GPS et ne dit jamais à personne dans quel sens tourner.
Ce sont des itinéraires de pratique enregistrés par de vrais moniteurs. Ce ne sont pas des itinéraires officiels d'examen — l'autorité chargée du test de conduite en Tunisie ne publie pas ceux-ci, et quiconque prétend le contraire devine.
Un élève doit toujours être supervisé exactement comme la loi le requiert en Tunisie. Mekavo est une aide à l'enseignement, pas un substitut à un moniteur qualifié.
Oui. Il n'y a pas d'abonnement ni de frais par élève pour les moniteurs ou les élèves en Tunisie. Le seul coût facultatif est la re-voix d'une leçon dans une autre langue avec une voix de studio, ce qui utilise une petite quantité de crédit IA et vous montre toujours l'estimation en premier.
Oui. La leçon est enregistrée sur le téléphone lui-même et envoyée après, donc un itinéraire à la campagne sans couverture s'enregistre normalement. Rien n'est perdu quand vous êtes hors signal.
Non. Vous le démarrez alors que vous êtes arrêté, vous le posez, et vous enseignez. Ce que vous dites fait le marquage, donc il n'y a rien à appuyer et rien à regarder. Vous rangez le cours après, une fois arrêté.
Non, et personne ne les a honnêtement — l'autorité chargée du test de conduite en Tunisie ne publie pas ses itinéraires d'examen. Ce sont des itinéraires de pratique enregistrés par de vrais moniteurs sur de vraies routes, ce qui est différent et plus utile : votre élève entend votre enseignement, pas une voix générique.
Il les garde. Ses leçons passées restent dans son propre compte et vous gardez vos enregistrements. Mettre fin à un appairage ne supprime l'historique de personne.
Il faut une leçon pour voir si c'est utile. Gratuit et rien à annuler.