Autoescuela · Bolivia

La clase no termina cuando bajan del coche

Enseña como siempre lo has hecho. El teléfono se queda en su soporte, y tu alumno recibe tus palabras por escrito después —qué salió bien, qué practicar, y la conducción en sí. Gratuito para instructores y alumnos.

Nunca tocas el teléfono

Sin botón que pulsar, sin pantalla que mirar, sin nada que decirle a un dispositivo. Enseñas en voz alta, de la manera que ya lo haces, y tus propias palabras se convierten en las notas que tu alumno guarda.

Inicia mientras estés estacionado

Pon el teléfono en un soporte, inicia la lección antes de que tu alumno se mueva, y déjalo. Sigue grabando con la pantalla bloqueada y funciona donde no hay señal.

Luego simplemente enseña

Manos en el volante, vista en la carretera. Nada que alcanzar y nada que mirar durante el resto de la lección.

Tus palabras son las notas

"Cuidado con la velocidad" y "eso estuvo bien" se registran en la esquina exacta donde los dijiste. Después los obtienes como una lista, y decides qué ve tu alumno — mantenerlo, cambiarlo o descartarlo.

Según la ley: en la mayoría de países, la infracción es sostener un teléfono en la mano, no tener uno en una sujeción. El nuestro nunca se sostiene en la mano — ni para iniciarlo ni durante la clase. No debe obstruir tu vista de la carretera, y mantienes el control total del vehículo, como siempre. La redacción varía de un país a otro, así que comprueba la normativa donde impartes clases.

🎙️

Yo enseño

Graba una lección sin tocar el teléfono, organízala después y envíasela a tu alumno. Gratis, sin importar cuántos alumnos tengas.

Comienza a enseñar — gratis

🚗

Estoy aprendiendo

Obtén las lecciones de tu instructor en un solo lugar — qué salió bien, qué practicar, y la ruta en sí, guardado en lugar de olvidado al día siguiente.

Crea mi cuenta gratuita

🏫

Somos una autoescuela

Varios instructores, un solo lugar. Ve cada agenda, controla cada vencimiento de distintivo y permite que tus instructores mantengan sus propios alumnos.

Configurar nuestra autoescuela

Sin suscripción. Sin cuota por alumno. Sin tarjeta necesaria.

Cómo se graba una clase

Haces lo que ya haces — enseñar en voz alta. Mekavo hace el resto.

🚙

Conduce y habla con normalidad

Inicia la grabación, deja el teléfono y enseña. Sigue grabando con la pantalla bloqueada y funciona donde no hay señal — nada se pierde si conduces sin cobertura.

🔊

Tus palabras hacen la evaluación

"Cuida tu velocidad" es algo en lo que trabajar. "Eso estuvo bien" es algo que salió bien. Leemos lo que dijiste y marcamos el momento en el que lo dijiste, así que no hay nada que pulsar ni nada que alcanzar.

📍

Dividimos lo que dijiste en momentos

Cada frase que hablaste se empareja con el lugar exacto de la carretera donde lo dijiste. Recuperas tu clase como un mapa de momentos hablados, no una grabación larga que nadie escuchará.

✍️

Ajústala antes de enviarla

Lo que dijiste, punto por punto. Corrige las palabras, silencia una indicación que prefieras no enviar, o elimínala. Hay una sugerencia de IA si la quieres — siempre editas y apruebas.

📉

Algunas cosas que detecta por sí sola

Frenazos, aceleraciones bruscas, curvas cerradas, baches, impactos. Mekavo los marca; tú decides qué significan. Un frenazo puede ser un error o la decisión correcta — solo el instructor en el coche sabe cuál es.

Y reciben la clase por escrito

Qué salió bien, y qué practicar — con la ruta en sí: distancia, duración, velocidad media en movimiento, velocidad máxima, y un gráfico de velocidad que puedes tocar para etiquetar.

Escrito de la forma en que se lo dirías, no como una puntuación de diez.

Sobre la habilidad, no la calle — así que sigue siendo útil en una carretera que nunca han conducido.

Suyo para guardar y releer, que es lo único que una hora en el coche no puede hacer.

Las notas son el punto: guardadas en algún lugar, en lugar de recordadas por un día. Algo para hablar al inicio de la siguiente clase, no un sustituto de ella.

🗺️

Y la ruta, donde la propia carretera es la lección

Algunas cosas de una carretera no cambian — qué carril quiere la intersección, dónde baja el límite, qué cerrado es el carril de acceso. Tu voz vuelve a sonar en esos lugares, manos libres, ojos en la carretera.

Nunca para un coche aparcado o un ciclista. Esos eran sobre ese momento, no ese lugar, y un alumno que aprende un punto en lugar de un peligro está aprendiendo lo incorrecto.

🪪

Tus alumnos, sin la administración

Un alumno escanea tu código o toca el enlace que le envías, y se vincula contigo. O añádelos tú mismo con un nombre y un número de teléfono; nunca tienen que registrarse. Una vez que se unen, cada lección llega a su cuenta.

Si un alumno se va, sus clases pasadas siguen siendo suyas. No retenemos su aprendizaje como rehén.

🌍

Enseña en un idioma, sé entendido en otro

Una clase puede re-grabarse en otro idioma, con una voz clara de estudio, para que un alumno que aún está aprendiendo inglés escuche la misma enseñanza en su propio idioma. Graba una vez, enseña a cualquiera.

Este es el único extra opcional que usa crédito de IA. Todo lo demás en esta página es gratis.

Lo que es, y lo que no es

•

Es una clase humana grabada, reproducida donde fue grabada. No es un navegador GPS y nunca le dice a nadie por dónde girar.

•

Estas son rutas de práctica grabadas por instructores reales. No son rutas de prueba oficiales — la autoridad de prueba de conducción en Bolivia no publica esas, y cualquiera que te diga lo contrario está adivinando.

•

Un alumno siempre debe estar supervisado exactamente como lo requiere la ley en Bolivia. Mekavo es una ayuda educativa, no un sustituto de un instructor calificado.

Preguntas que hacen los instructores

Sí. No hay suscripción ni cuota por alumno para instructores o alumnos en Bolivia. El único costo opcional es re-grabar una clase en otro idioma con voz de estudio, que usa una pequeña cantidad de crédito de IA y siempre te muestra la estimación primero.

Sí. La clase se graba en el teléfono mismo y se sube después, así que una ruta por el campo sin cobertura se graba normalmente. Nada se pierde mientras estás sin señal.

No. Lo inicias mientras estás estacionado, lo dejas, y enseñas. Lo que dices hace el marcado, así que no hay nada que pulsar ni nada que mirar. Ordenas la clase después, estacionado.

No, y nadie las tiene honestamente — la autoridad de prueba de conducción en Bolivia no publica sus rutas de prueba. Estas son rutas de práctica grabadas por instructores reales en carreteras reales, que es algo diferente y más útil: tu alumno escucha tu enseñanza, no una voz genérica.

Las mantiene. Sus clases pasadas se quedan en su propia cuenta, y tú mantienes tus grabaciones. Terminar un vínculo no borra el historial de nadie.