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Como a Mekavo verifica o histórico de veículos

O primeiro registro de manutenção verificável para veículos no seu país

Na maior parte do mundo, um comprador de carro usado confia nos olhos, na palavra do vendedor e num test drive rápido. A Mekavo dá a motoristas e mecânicos algo que ninguém tinha antes: uma forma de selar cada serviço para que um futuro comprador possa verificar que o trabalho foi feito — sem confiar em ninguém exceto na criptografia.

O que você está vendo

Um registro de serviço Mekavo é uma corrente de entradas com carimbo de tempo e seladas criptograficamente. Cada entrada capta quem fez o trabalho, quando, em qual quilometragem, com quais peças — mais evidência fotográfica quando disponível. A camada forense por baixo é o que o torna diferente de qualquer outro produto de histórico veicular no mercado.

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A corrente — cada entrada selada à anterior

Cada entrada de serviço é hasheada com SHA-256 no momento do envio. Esse hash é então encadeado ao hash da entrada anterior. O resultado: editar qualquer entrada passada quebra a corrente em cada entrada que se seguiu. Quando você carrega um registro na Mekavo, recalculamos cada selo em tempo real e comparamos com o que foi armazenado na selagem. Um selo verde significa que a corrente se mantém — ninguém tocou no registro desde que o trabalho foi selado.

Corrente intacta — cada entrada verificada

É isso que um comprador vê quando a corrente se mantém.

02

As fotos — impressão digital na câmera, não na plataforma

Cada foto enviada com uma entrada de serviço é hasheada (SHA-256) e hasheada perceptualmente (pHash) antes de chegar ao nosso armazenamento. Também extraímos a data EXIF que a câmera registrou quando a foto foi tirada. Se um mecânico subir uma foto de 6 meses atrás de outro carro, a data EXIF não vai bater com a data do serviço — e podemos sinalizar. Se a mesma foto for reutilizada em dois carros diferentes, o hash perceptual colide — e isso também sinalizamos.

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As testemunhas — coassinatura por pares para trabalho de alto risco

Para trabalho maior — reconstruções de motor, correias dentadas, trocas de câmbio — um mecânico pode pedir a um amigo ou colega para coassinar o registro de serviço. A testemunha assina através de um link de uso único de 24 horas, e seu carimbo de consentimento é vinculado ao selo. Uma corrente que inclui testemunhas pares é uma corrente mais forte.

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O mecânico — telefone verificado via WhatsApp

Quando uma oficina sobe uma entrada de serviço, pode verificar sua identidade enviando um código único do seu próprio número de WhatsApp. Essa marca de telefone-verificado também é vinculada ao selo. Significa que um terceiro não apenas digitou o nome de um mecânico no registro — esse mecânico confirmou ativamente que estava lá, do seu próprio telefone, no momento do trabalho.

O que as cores significam

Verificado por oficina — enviado por uma oficina real, carimbado por IP, assinado, selado no momento do trabalho.
Registrado pelo proprietário com nota fiscal — o motorista inseriu isso ele mesmo, com uma foto da nota fiscal e das peças como prova de apoio.
Registrado pelo proprietário — o motorista inseriu isso ele mesmo sem foto. Ainda assim com hash e datado, apenas com menos provas de apoio.

O que captamos — e o que nunca publicamos

Para que o selo tenha peso forense, captamos IP, coordenadas GPS, user-agent e carimbo de consentimento no momento do envio. Nada disso é mostrado publicamente em um registro de serviço. O comprador vê um selo de corrente, localização ao nível da cidade, data EXIF e impressões de hash truncadas. A carga forense completa permanece no servidor, disponível apenas para o próprio motorista e (com consentimento explícito) para um resolvedor de disputas. Privacidade primeiro, prova depois — ambas ao mesmo tempo.

O que isso significa em uma disputa

Se um comprador algum dia contestar um registro de serviço — "esse serviço de freios nunca aconteceu" — a corrente fornece uma trilha de auditoria que ninguém pode fabricar. A identidade do mecânico verificada por telefone, a foto com selo EXIF, o consentimento da testemunha, o IP e o carimbo do envio, tudo selado junto com um hash que qualquer um pode recalcular independentemente. Um tribunal, um segurador ou um futuro comprador pode verificar o registro sem confiar na Mekavo como plataforma — só precisam confiar na criptografia.

Agora verifique um veículo real.