Autoescuela · Perú

La clase no termina cuando se bajan del auto

Enseña como siempre lo has hecho. El teléfono se queda en su soporte, y tu alumno recibe tus palabras por escrito después —qué fue bien, qué practicar, y la clase en sí. Gratis para instructores y alumnos.

Nunca tocas el teléfono

Sin botones que presionar, sin pantalla que mirar, sin nada que decirle a un dispositivo. Enseñas en voz alta, de la forma en que ya lo haces, y tus propias palabras se convierten en las notas que tu alumno guarda.

Inicia mientras estás estacionado

Pon el teléfono en un soporte, inicia la lección antes de que tu alumno se mueva, y déjalo. Sigue grabando con la pantalla bloqueada y funciona donde no hay señal.

Luego simplemente enseña

Manos en el volante, vista en la carretera. Nada que alcanzar y nada que mirar durante el resto de la lección.

Tus palabras son las notas

"Cuidado con la velocidad" y "eso estuvo bien" quedan en la esquina exacta donde las dijiste. Después las recibes en una lista, y decides qué ve tu alumno: guárdalo, cámbialo o desécalo.

Según la ley: en la mayoría de países, la infracción es sostener un teléfono en la mano, no tenerlo en una sujeción. El nuestro nunca se sostiene — ni para iniciarlo, ni durante la clase. No debe obstruir tu vista de la carretera, y mantienes el control total del vehículo, como siempre. La redacción varía de país en país, así que verifica las normas donde impartes clases.

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Yo enseño

Graba una lección sin tocar el teléfono, ordénala después y envíala a tu alumno. Gratis, sin importar cuántos alumnos tengas.

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Estoy aprendiendo

Obtén las lecciones de tu instructor en un solo lugar — qué salió bien, qué practicar, y el recorrido mismo, guardado en lugar de olvidado al día siguiente.

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Varios instructores, un solo lugar. Ve todos los calendarios, controla la caducidad de cada distintivo y permite que tus instructores mantengan a sus propios alumnos.

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Sin suscripción. Sin cargo por alumno. Sin tarjeta requerida.

Cómo se graba una clase

Haces lo que ya haces — enseñas hablando. Mekavo hace el resto.

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Conduce y habla normalmente

Inicia la grabación, deja el teléfono y enseña. Sigue grabando con la pantalla bloqueada y funciona donde no hay señal — nada se pierde si conduces sin cobertura.

🔊

Tus palabras hacen la evaluación

"Cuida tu velocidad" es algo en lo que trabajar. "Eso estuvo bien" es algo que fue bien. Leemos lo que dijiste y marcamos el momento en que lo dijiste, así que no hay nada que presionar ni nada que alcanzar.

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Dividimos lo que dijiste en momentos

Cada oración que hablaste se corresponde con el punto exacto de la ruta donde la dijiste. Recuperas tu clase como un mapa de momentos hablados, no una grabación larga que nadie escuchará.

✍️

Ordénala antes de enviarla

Lo que dijiste, punto por punto. Corrige las palabras, silencia una indicación que prefieras no enviar, o elimínala. Hay una sugerencia de IA si la quieres — siempre editas y la apruebas.

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Algunas cosas que nota por sí sola

Frenadas duras, aceleración dura, una curva cerrada, un bache, un impacto. Mekavo los marca; tú decides qué significaron. Una frenada fuerte puede ser un error o lo correcto — solo el instructor en el auto lo sabe.

Y reciben la clase escrita

Qué salió bien y qué practicar — con el recorrido mismo: distancia, duración, velocidad promedio en movimiento, velocidad máxima, y una gráfica de velocidad que puedes tocar para etiquetar.

Escrito de la manera en que se lo dirías, no como una puntuación de diez.

Sobre la habilidad, no la calle — así que sigue siendo útil en una carretera que nunca han conducido.

Suyo para guardar y leer de nuevo, lo que una hora en el auto no puede hacer.

Las notas son lo importante: guardadas en algún lugar, en lugar de recordadas por un día. Algo para hablar al comienzo de la siguiente clase, no un reemplazo para ella.

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Y la ruta, donde el camino mismo es la lección

Algunas cosas sobre una carretera no cambian — qué carril quiere la intersección, dónde baja el límite, qué tan cerrada es la salida. Tu voz se reproduce de nuevo en esos lugares, sin manos libres, ojos en el camino.

Nunca para un auto estacionado o un ciclista. Esos eran sobre ese momento, no ese lugar, y un alumno que aprende un punto en lugar de un peligro está aprendiendo lo incorrecto.

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Tus alumnos, sin la administración

Un alumno escanea tu código o toca el enlace que le envías, y se empareja contigo. O añádelos tú mismo con un nombre y un número de teléfono; nunca tienen que registrarse. Una vez que se unen, cada lección llega a su cuenta.

Si un alumno se va, sus clases pasadas siguen siendo suyas. No retenemos su aprendizaje como rehén.

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Enseña en un idioma, sé entendido en otro

Una clase puede re-grabarse en otro idioma, con una voz clara de estudio, para que un alumno que aún está aprendiendo inglés escuche la misma enseñanza en su propio idioma. Graba una vez, enseña a cualquiera.

Este es el único extra opcional que utiliza crédito de IA. Todo lo demás en esta página es gratis.

Qué es y qué no es

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Es una clase humana grabada, reproducida donde fue grabada. No es un sat-nav y nunca le dice a nadie por dónde girar.

•

Estas son rutas de práctica grabadas por instructores reales. No son rutas de examen oficiales — la autoridad de prueba de manejo en Perú no publica esas, y cualquiera que te diga lo contrario está adivinando.

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Un aprendiz siempre debe estar supervisado exactamente como lo requiere la ley en Perú. Mekavo es una ayuda educativa, no un sustituto para un instructor calificado.

Preguntas que hacen los instructores

Sí. No hay suscripción ni cargo por alumno para instructores o aprendices en Perú. El único costo opcional es re-grabar una clase en otro idioma con una voz de estudio, que utiliza una pequeña cantidad de crédito de IA y siempre te muestra la estimación primero.

Sí. La clase se graba en el teléfono mismo y se carga después, por lo que una ruta por el campo sin cobertura graba normalmente. Nada se pierde mientras estás sin señal.

No. Lo inicias mientras estás estacionado, lo dejas, y enseñas. Lo que dices marca los puntos, así que no hay nada que presionar ni nada que mirar. Ordenas la clase después, estacionado.

No, y nadie honestamente las tiene — la autoridad de prueba de manejo en Perú no publica sus rutas de examen. Estas son rutas de práctica grabadas por instructores reales en carreteras reales, que es algo diferente y más útil: tu aprendiz escucha tu enseñanza, no una voz genérica.

Las mantiene. Sus clases pasadas permanecen en su propia cuenta, y tú mantienes tus grabaciones. Terminar un vínculo no elimina el historial de nadie.