สิ่งที่คุณกำลังดูอยู่
บันทึกการบำรุงรักษา Mekavo คือโซ่ของรายการที่มีประทับเวลาและปิดจำหน่ายแบบเข้ารหัส ทุกรายการจะบันทึกว่าใครทำงาน เมื่อไร บนไมล์เท่าใด ด้วยชิ้นส่วนไหน พร้อมหลักฐานรูปภาพเมื่อมี ชั้นนิติวิทยาศาสตร์ด้านล่างคือสิ่งที่ทำให้แตกต่างจากผลิตภัณฑ์ประวัติรถยนต์อื่นๆ บนตลาด
โซ่ — ทุกรายการปิดจำหน่ายกับรายการก่อนหน้า
ทุกรายการการบำรุงรักษาจะถูกแฮชด้วย SHA-256 ในขณะที่นำส่ง แฮชนั้นจะถูกเชื่อมกับแฮชของรายการก่อนหน้า ผลลัพธ์: การแก้ไขรายการในอดีตจะทำให้โซ่หักบนทุกรายการที่มาหลังจากนั้น เมื่อคุณโหลดบันทึกบน Mekavo เราจะคำนวณทุกการปิดจำหน่ายใหม่และเปรียบเทียบกับสิ่งที่เก็บไว้เมื่อปิดจำหน่าย ป้ายสีเขียวหมายความว่าโซ่ถือ ไม่มีใครแตะรายการหลังจากปิดจำหน่ายการทำงาน
โซ่สมบูรณ์ — ทั้งหมดได้รับการยืนยันแล้ว
นี่คือสิ่งที่ผู้ซื้อเห็นเมื่อโซ่ถือ
รูปภาพ — ลายนิ้วมือที่กล้องถ่าย ไม่ใช่แพลตฟอร์ม
ทุกรูปภาพที่อัปโหลดพร้อมรายการการบำรุงรักษาจะถูกแฮช (SHA-256) และแฮชการรับรู้ (pHash) ก่อนที่จะมาถึงที่เก็บข้อมูลของเรา นอกจากนี้เรายังดึงวันที่ EXIF ที่กล้องบันทึกเมื่อถ่ายภาพ หากช่างซ่อมอัปโหลดรูปภาพที่เก่า 6 เดือนของรถคนละคัน วันที่ EXIF จะไม่ตรงกับวันที่บำรุงรักษา และเราสามารถระบุได้ หากมีการใช้รูปภาพเดียวกันซ้ำบนรถสองคันต่างๆ แฮชการรับรู้จะชนกัน และเราจะระบุได้เช่นกัน
พยาน — ลายนิ้มือร่วมของเพื่อนสำหรับงานเสี่ยงสูง
สำหรับงานหลัก — การสร้างเครื่องยนต์ใหม่ สายเวลา การแลกเปลี่ยนเกียร์ — ช่างซ่อมสามารถขอให้เพื่อนหรือผู้ร่วมงานลงนามบันทึกการบำรุงรักษาด้วย พยานจะลงนามผ่านลิงก์ใช้ครั้งเดียว 24 ชั่วโมง และประทับเวลาการยินยอมของพวกเขาจะผูกมัดเข้าไปในการปิดจำหน่าย โซ่ที่มีพยานจากเพื่อนคือโซ่ที่แข็งแกร่งกว่า
ช่าง — ยืนยันโทรศัพท์ผ่าน WhatsApp
เมื่ออู่อัปโหลดรายการการบำรุงรักษา พวกเขาสามารถยืนยันตัวตนได้โดยส่งรหัสครั้งเดียวจากหมายเลข WhatsApp ของตัวเองได้ ธงการยืนยันโทรศัพท์นั้นจะผูกมัดเข้าไปในการปิดจำหน่ายด้วย นี่หมายความว่าบุคคลที่สามไม่ได้พิมพ์ชื่อช่างลงในบันทึก ช่างนั้นได้ยืนยันอย่างแข็งขันว่าพวกเขาอยู่ที่นั่น จากโทรศัพท์ของตัวเอง ในเวลาของงาน
สีเหล่านี้มีความหมายอะไร
สิ่งที่เราบันทึก และสิ่งที่เราไม่เคยเผยแพร่
เพื่อให้การปิดจำหน่ายมีความหมายทางนิติวิทยาศาสตร์ เราบันทึก IP พิกัด GPS ตัวแทนผู้ใช้ และประทับเวลาการยินยอมในขณะส่ง ไม่มีอย่างไรเลยที่จะแสดงต่อสาธารณะบนบันทึกการบำรุงรักษา ผู้ซื้อจะเห็นป้ายสีโซ่ ตำแหน่งระดับเมือง วันที่ EXIF และลายนิ้วมือแฮชที่ถูกตัดทอน ประกอบด้วยหลักฐานนิติวิทยาศาสตร์แบบเต็มนั่งอยู่ฝั่งเซิร์ฟเวอร์ พร้อมใช้งานเฉพาะสำหรับผู้ขับขี่เอง และ (ด้วยความยินยอมที่ชัดแจ้ง) กับผู้แก้ไขข้อพิพาท ส่วนตัวก่อน หลักฐานที่สอง — ทั้งสองพร้อมกัน
สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรในข้อพิพาท
หากผู้ซื้อท้าทายบันทึกการบำรุงรักษาเมื่อใดก็ตาม — "งานเบรกนี้ไม่มีที่เกิดเลย" — โซ่ให้การตรวจสอบว่าไม่มีใครสามารถปลอมแปลง ตัวตนของช่างที่ได้รับการยืนยันโทรศัพท์ รูปภาพที่ประทับวันที่ EXIF การยินยอมของพยาน IP และประทับเวลาของการส่ง ทั้งหมดปิดจำหน่ายด้วยแฮชที่ใครก็ตามสามารถคำนวณใหม่ได้อย่างอิสระ ศาล บริษัทประกันภัย หรือผู้ซื้อในอนาคตสามารถตรวจสอบบันทึกได้โดยไม่ต้องเชื่อใจ Mekavo ว่าเป็นแพลตฟอร์ม พวกเขาต้องเชื่อใจการเข้ารหัสเท่านั้น
ตอนนี้ตรวจสอบรถยนต์จริง