École de Conduite · Canada

La leçon ne finit pas quand l'élève sort de la voiture

Enseignez comme vous l'avez toujours fait. Le téléphone reste dans son support, et votre élève reçoit vos paroles par écrit après — ce qui s'est bien passé, ce à quoi s'entraîner, et la leçon elle-même. Gratuit pour les instructeurs et les élèves.

Vous ne touchez jamais au téléphone

Pas de bouton à appuyer, pas d'écran à regarder, rien à dire à un appareil. Vous enseignez à haute voix, comme vous le faites déjà, et vos propres paroles deviennent les notes que votre élève conserve.

Démarrez-la pendant que vous êtes garé

Mettez le téléphone dans un support, démarrez la leçon avant que votre élève se mette en route, et posez-le. Il continue à enregistrer avec l'écran verrouillé, et il continue à fonctionner là où il n'y a pas de signal.

Ensuite, enseignez simplement

Les mains sur le volant, les yeux sur la route. Rien à tendre la main pour prendre et rien à regarder furtivement pour le reste de la leçon.

Vos paroles sont les notes

« Attention à votre vitesse » et « c'était bien » apparaissent exactement au coin où vous les avez dites. Après, vous les obtenez sous forme de liste, et vous décidez ce que votre élève voit — gardez-le, modifiez-le, ou jetez-le.

En vertu de la loi : dans la plupart des pays, l'infraction concerne le fait de tenir un téléphone à la main, non pas d'en avoir un sur un support. Le nôtre n'est jamais tenu — ni pour le démarrer, ni pendant la leçon. Il ne doit pas obstruer votre vue sur la route, et vous conservez le contrôle total du véhicule, comme toujours. La formulation varie d'un pays à l'autre, alors vérifiez les règles en vigueur là où vous enseignez.

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J'enseigne

Enregistrez une leçon sans toucher au téléphone, rangez-la ensuite, et envoyez-la à votre élève. Gratuit, quel que soit le nombre d'élèves que vous ayez.

Commencez à enseigner — gratuit

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Je suis en train d'apprendre

Obtenez les leçons de votre instructeur au même endroit — ce qui s'est bien passé, ce sur quoi s'entraîner, et le parcours lui-même, conservé au lieu d'être oublié le lendemain.

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Nous sommes une auto-école

Plusieurs moniteurs, un seul endroit. Consultez chaque agenda, suivez chaque expiration de badge et laissez vos moniteurs gérer leurs propres élèves.

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Pas d'abonnement. Pas de frais par élève. Aucune carte requise.

Comment une leçon est enregistrée

Vous faites ce que vous faites déjà — vous enseignez en parlant. Mekavo fait le reste.

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Conduisez et parlez normalement

Lancez l'enregistrement, posez le téléphone et enseignez. Il continue d'enregistrer avec l'écran verrouillé, et il continue de fonctionner là où il n'y a pas de signal — rien n'est perdu si vous sortez de la couverture.

🔊

Vos paroles font l'évaluation

« Faites attention à votre vitesse » est quelque chose à travailler. « C'était bien » est quelque chose qui s'est bien passé. Nous lisons ce que vous avez dit et marquons le moment où vous l'avez dit, donc il n'y a rien à appuyer et rien à atteindre.

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Nous divisons ce que vous avez dit en moments

Chaque phrase que vous avez dite est appareillée au point exact sur la route où vous l'avez dite. Vous récupérez votre leçon sous forme de carte de moments parlés, pas un seul long enregistrement que personne ne voudra écouter.

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Nettoyez-la avant de l'envoyer

Ce que vous avez dit, point par point. Corrigez les mots, coupez le son d'un indice que vous ne voulez pas envoyer, ou supprimez-le. Il y a une suggestion IA si vous le souhaitez — vous l'éditez et l'approuvez toujours.

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Certaines choses qu'il remarque tout seul

Freinage brusque, accélération brusque, virage serré, nid-de-poule, choc. Mekavo les signale ; vous décidez ce qu'ils signifiaient. Un freinage brusque peut être une erreur ou la bonne chose à faire — seul le moniteur dans la voiture le sait.

Et ils reçoivent la leçon par écrit

Ce qui s'est bien passé et ce sur quoi s'entraîner — avec le parcours lui-même : distance, durée, vitesse moyenne en mouvement, vitesse maximale, et un graphique de vitesse que vous pouvez appuyer pour étiqueter.

Écrit de la façon dont vous le leur diriez, pas comme une note sur dix.

Sur la compétence, pas sur la rue — pour qu'il aide toujours sur une route qu'ils n'ont jamais conduite.

À garder et relire, ce que une heure en voiture ne peut tout simplement pas faire.

Les notes sont l'essentiel : conservées quelque part, au lieu d'être mémorisées pendant une journée. Quelque chose à discuter au début de la leçon suivante, pas un remplacement pour cela.

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Et l'itinéraire, où la route elle-même est la leçon

Certains éléments d'une route ne changent pas — quelle voie la jonction exige, où la limite baisse, à quel point la bretelle de sortie est étroite. Votre voix se rejoue à ces endroits, mains libres, yeux sur la route.

Jamais pour une voiture stationnée ni pour un cycliste. Ceux-là concernaient ce moment, pas cet endroit, et un élève qui apprend un lieu au lieu d'un danger apprend la mauvaise chose.

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Vos élèves, sans l'administration

Un élève scanne votre code ou clique sur le lien que vous lui envoyez, et il est jumelé avec vous. Ou ajoutez-le vous-même avec un nom et un numéro de téléphone; il n'a jamais besoin de s'inscrire. Une fois qu'il se joint à vous, chaque leçon s'ajoute à son compte.

Si un élève vous quitte, ses leçons passées lui restent. Nous ne retardons pas leur apprentissage.

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Enseignez dans une langue, soyez compris dans une autre

Une leçon peut être re-doublée dans une autre langue, avec une voix claire en studio, pour qu'un élève qui apprend encore l'anglais entende le même enseignement dans sa propre langue. Enregistrez une fois, enseignez à tous.

C'est le seul supplément optionnel qui utilise des crédits IA. Tout le reste sur cette page est gratuit.

Ce que c'est, et ce que ce n'est pas

•

C'est une leçon humaine enregistrée, rejouée où elle a été enregistrée. Ce n'est pas un GPS et cela ne dit jamais à personne quelle direction prendre.

•

Ce sont des trajets d'entraînement enregistrés par de vrais moniteurs. Ce ne sont pas des trajets de test officiels — l'autorité des tests de conduite en Canada ne publie pas les siens, et quiconque vous dit le contraire devine.

•

Un élève doit toujours être supervisé exactement comme la loi l'exige en Canada. Mekavo est une aide pédagogique, pas un substitut à un moniteur qualifié.

Questions que les moniteurs posent

Oui. Il n'y a pas d'abonnement et pas de frais par élève pour les moniteurs ou les élèves en Canada. Le seul coût optionnel est le re-doublage d'une leçon dans une autre langue avec une voix de studio, ce qui utilise une petite quantité de crédit IA et vous montre toujours l'estimation d'abord.

Oui. La leçon est enregistrée sur le téléphone lui-même et téléchargée après, donc un trajet en campagne sans couverture s'enregistre normalement. Rien n'est perdu pendant que vous êtes hors signal.

Non. Vous le démarrez alors que vous êtes garé, vous le posez, et vous enseignez. Ce que vous dites fait le marquage, donc il n'y a rien à appuyer et rien à regarder. Vous rangez la leçon après, garé.

Non, et personne ne les a honnêtement — l'autorité des tests de conduite en Canada ne publie pas ses trajets de test. Ce sont des trajets d'entraînement enregistrés par de vrais moniteurs sur de vraies routes, ce qui est une chose différente et plus utile : votre élève entend votre enseignement, pas une voix générique.

Il les garde. Ses leçons passées restent dans son propre compte, et vous gardez vos enregistrements. Terminer un appairage ne supprime l'historique de personne.