Inspections de trajet numériques pour transporteurs canadiens

Remplacez les carnets d'inspection papier par une application mobile que vos chauffeurs vont vraiment utiliser. Conforme à la Norme 13 du NSC, fonctionne d'un océan à l'autre. Gratuit jusqu'à 3 véhicules.

Gratuit pour 3 véhicules Sans carte de crédit Données protégées Disponible partout au Canada

Tout ce dont votre flotte a besoin


Inspections de trajet

Gabarits conformes au NSC pour camions, remorques, autobus et fourgonnettes. Preuves photographiques à chaque point. Répond aux exigences fédérales et provinciales d'inspection de trajet.

Signalement de défectuosités

Les chauffeurs signalent les défectuosités depuis leur téléphone. Classification majeure et mineure selon la Norme 13 du NSC. Traçabilité complète.

Suivi de conformité provinciale

Vous opérez au Québec, en Ontario et en Alberta? Différentes provinces, différentes règles — un seul tableau de bord suit les dates de CVIP, le statut des inspections et la résolution des défectuosités partout.

Gestion des chauffeurs et de la répartition

Ajoutez des propriétaires-exploitants et des chauffeurs d'entreprise. Assignez les unités, gérez les permissions. Que votre flotte roule sur la Transcanadienne ou en livraison locale, tout le monde reste informé.

Fiches de véhicules

Chaque camion, remorque et fourgonnette a sa fiche complète : dates de CVIP, certificats de sécurité, calendriers d'entretien préventif et historique de service. Fini les classeurs.

Registres d'entretien et de réparation

Les hivers canadiens détruisent les camions. Chaque entretien préventif, réparation et changement de pneus est documenté avec dates, coûts et photos. Votre vérificateur de la CTQ va apprécier.

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Conçu pour les opérateurs de flotte canadiens

Gabarits d'inspection conformes au NSC, suivi CVIP, conformité provinciale, et gestion de flotte conçue pour les routes canadiennes.

Conçu pour votre industrie


Camionnage et transport

Inspections de trajet, vérifications de remorque, carnets de défectuosités — conformité au NSC dans toutes les provinces.

Construction

Vérifications pré-démarrage d'équipement lourd, inspections de camions-bennes, rondes quotidiennes de fourgonnettes et pick-ups.

Messagerie et livraison

Vérifications quotidiennes de fourgonnettes, suivi du kilométrage, assignation de véhicules à plusieurs chauffeurs.

Transport en commun et autobus scolaires

Inspections de trajet d'autobus, vérifications d'accessibilité, gabarits pour le transport scolaire.

Gouvernement et municipal

Camions de pompiers, ambulances, véhicules municipaux — gabarits spécialisés pour le secteur public.

Conçu pour les régulateurs auxquels les exploitants de flotte canadiens font face


Un contrôle CCATM en bord de route, une CVIP ratée à un centre d'inspection agréé, une enquête CNESST/WCB après un accident du travail impliquant un véhicule de l'entreprise — tous exigent la même chose : une preuve contemporaine et inviolable du contrôle quotidien et de l'affectation du conducteur. Mekavo scelle chaque enregistrement à l'instant de la capture.

NSC/CCATM
Norme de sécurité nationale + Conseil canadien des administrateurs en transport motorisé

Cadre national NSC (heures de service, inspections), encadrement des transporteurs commerciaux interprovinciaux et harmonisation provinciale.

SAAQ/MTQ
Société de l'assurance automobile du Québec + Ministère des Transports

Immatriculation des véhicules commerciaux, permis de conduire, programme PEVL (Politique d'évaluation des propriétaires et exploitants de véhicules lourds), inspections CVIP.

CNESST
Commission des normes, de l'équité, de la santé et de la sécurité du travail

Application de la LSST (Loi sur la santé et la sécurité du travail) — y compris l'utilisation des véhicules de service et la responsabilité personnelle de l'employeur après un accident du travail avec véhicule.

TC
Transports Canada

Réglementation fédérale des transporteurs interprovinciaux (Loi sur les transports routiers, RSP), heures de service, et registres exigés en cas de contrôle.

ARC/Revenu Québec
Agence du revenu du Canada + Revenu Québec

TPS/TVQ sur les opérations de flotte, déduction des frais d'exploitation et amortissement des véhicules commerciaux, audit des registres de flotte.

Vérification quotidienne avant départ + CVIP (NSC Std 13 + LSST + Politique PEVL)

Les exploitants doivent garantir l'aptitude à la circulation au quotidien ; la CVIP couvre l'aptitude périodique formelle. Mekavo scelle chaque vérification avant départ avec photos, géolocalisation, kilométrage et identité du conducteur. Le sceau est vérifiable de manière indépendante — SAAQ, CNESST ou experts judiciaires peuvent revérifier sans faire confiance à l'exploitant.

DÉCLASSEMENT PEVL / IMMOBILISATION

La détection en bord de route d'une CVIP échue, d'une immatriculation expirée ou d'un défaut critique entraîne l'immobilisation immédiate. La SAAQ peut déclasser un exploitant au PEVL après infractions répétées. Les enquêtes CNESST sous LSST peuvent engager la responsabilité personnelle de l'employeur après un accident du travail avec véhicule.

Dans les enquêtes CNESST et les actions civiles post-accident devant les tribunaux québécois, l'exigence standard est le registre quotidien couplé au plan de maintenance. Un registre rempli a posteriori ne résiste pas. Un enregistrement scellé en SHA-256 avec photos liées par EXIF et identité du conducteur vérifiée par OTP résiste — et la revérification est indépendante de l'exploitant.

Tarification simple pour flottes


Commencez gratuitement. Grandissez à votre rythme.

Gratuit

CA$0

Jusqu'à 3 véhicules, 2 membres d'équipe

  • 3 véhicules
  • 2 membres d'équipe
  • Tous les gabarits d'inspection
  • Signalement de défectuosités
  • Tableau de bord de conformité
Commencer gratuitement

Fleet Starter

CA$7/véhicule/mois

Pour les flottes jusqu'à 20 véhicules

  • Tout dans Gratuit
  • Jusqu'à 20 véhicules
  • Membres d'équipe illimités
  • Rappels par texto
  • Recherches de véhicules
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Le plus populaire

Fleet Pro

CA$5/véhicule/mois

Pour les flottes de 21+ véhicules

  • Tout dans Starter
  • À partir de 21 véhicules, sans limite supérieure
  • Soutien prioritaire
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  • Meilleur rapport qualité-prix pour les grandes flottes
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Comment ça marche


1

Créez votre organisation

Inscrivez-vous gratuitement. Choisissez votre industrie — on configure les bons gabarits d'inspection automatiquement.

2

Ajoutez véhicules et chauffeurs

Ajoutez vos véhicules de flotte, invitez chauffeurs et gestionnaires. Assignez les véhicules aux chauffeurs.

3

Inspectez, signalez, restez conforme

Les chauffeurs font leurs vérifications quotidiennes depuis leur téléphone. Les défectuosités sont signalées instantanément. Le tableau de bord montre la santé de votre flotte.

Commencez à gérer votre flotte aujourd'hui