Operás una empresa de transporte de carga con base en CDMX, 30 unidades — Kenworth T370, Freightliner Cascadia, Volvo VNL — corriendo el corredor CDMX–Querétaro–Guadalajara con cargas comerciales para una distribuidora alimenticia. La operación es federal por la naturaleza interestatal del transporte. Pero cada unidad pasa por estados con regímenes de Verificación Vehicular diferentes — Estado de México, Hidalgo, Querétaro, Jalisco. Una unidad detenida por verificación vencida en Querétaro paraliza un viaje completo y rompe el contrato.
El régimen federal del transporte de carga en México se rige por:
- Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) — Permisos federales SCT
- Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes Federales
- NOM-068-SCT-2-2014 — verificación física-mecánica
- REPUVE — Registro Público Vehicular
Permisos federales SCT
Para transporte interestatal de carga, la SICT exige:
- Permiso de Servicio de Autotransporte Federal de Carga
- Tarjeta de Circulación federal por vehículo
- Verificación físico-mecánica anual semestral según categoría
- Operador certificado SCT con licencia federal
El permiso es por empresa; la tarjeta de circulación federal por unidad. Renovaciones programadas, inspecciones físicas en Centros de Verificación SCT.
Verificación Vehicular estatal
Mientras la flota opera en territorio interestatal, cada estado por el que circula puede aplicar su Verificación Vehicular para emisiones. Los estados de la Megalópolis (CDMX, Edomex, Hidalgo, Morelos, Puebla, Querétaro, Tlaxcala) son los más estrictos.
Para flota interestatal:
- Verificar el estado de empadronamiento de cada unidad
- Calendario de verificación según el estado
- Holograma físico vigente en el parabrisas
- Cumplimiento del programa Hoy No Circula extendido si aplica
REPUVE y la flota de carga
El REPUVE consolida información nacional sobre cada vehículo. Para flotas:
- Verificación mensual por unidad (placa o NIV)
- Sin alertas de robo o reporte por accidente con pérdida total
- Calcomanía REPUVE física vigente
IMSS y operadores certificados
Cada operador (chofer) en transporte federal debe ser:
- Empleado registrado en el IMSS
- Licencia federal SCT vigente
- Curso de capacitación anual
- Examen médico semestral
Lista de control para flota interestatal
- Permiso SCT empresa al día
- Tarjeta de circulación federal por unidad
- Verificación física-mecánica SCT semestral según categoría
- Verificación Vehicular estatal por unidad
- REPUVE verificado mensualmente
- IMSS al día con todos los operadores
- Licencias federales SCT vigentes
- Cursos de capacitación anuales programados
- Cobertura de responsabilidad civil federal
Fuentes oficiales
- Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
- REPUVE
- PROFECO
- SAT — Tax Administration
- IMSS
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