Enseignez comme vous l'avez toujours fait. Le téléphone reste dans son support, et votre élève reçoit vos paroles par écrit après — ce qui a bien fonctionné, ce à quoi s'entraîner, et la leçon elle-même. Gratuit pour les moniteurs et les élèves.
Aucun bouton à appuyer, aucun écran à regarder, rien à dire à un appareil. Vous enseignez à haute voix, comme vous le faites déjà, et vos propres paroles deviennent les notes que votre élève conserve.
Mettez le téléphone dans un support, démarrez la leçon avant que votre élève démarre, et posez-le. Il continue d'enregistrer avec l'écran verrouillé, et il continue de fonctionner là où il n'y a pas de signal.
Les mains sur le volant, les yeux sur la route. Rien à chercher et rien à regarder pendant tout le reste de la leçon.
« Attention à votre vitesse » et « c'était bien » se situent exactement à l'endroit où vous les avez dits. Ensuite, vous les recevez sous forme de liste, et vous décidez ce que votre élève voit — gardez-le, modifiez-le, ou supprimez-le.
Sur la loi : dans la plupart des pays, l'infraction est de tenir un téléphone à la main, pas d'en avoir un sur un support. Le nôtre n'est jamais tenu — ni pour le démarrer, ni pendant le cours. Il ne doit pas bloquer votre vue sur la route, et vous restez en contrôle total du véhicule, comme toujours. La formulation diffère d'un pays à l'autre, donc vérifiez les règles où vous enseignez.
Enregistrez une leçon sans toucher au téléphone, rangez-la ensuite, et envoyez-la à votre élève. Gratuit, quel que soit le nombre d'élèves que vous avez.
Commencer à enseigner — gratuitRetrouvez les leçons de votre moniteur au même endroit — ce qui s'est bien passé, ce qu'il faut travailler, et la route elle-même, conservées plutôt qu'oubliées le lendemain.
Créer mon compte gratuitPlusieurs moniteurs, un seul endroit. Consultez chaque agenda, suivez chaque expiration de badge, et laissez vos moniteurs gérer leurs propres élèves.
Configurer notre auto-écolePas d'abonnement. Pas de frais par élève. Pas de carte requise.
Vous faites ce que vous faites déjà — enseignez à voix haute. Mekavo fait le reste.
Lancez l'enregistrement, posez le téléphone et enseignez. Il continue à enregistrer avec l'écran verrouillé, et continue à fonctionner où il n'y a pas de signal — rien n'est perdu si vous sortez de la couverture.
« Surveillez votre vitesse » est quelque chose à travailler. « C'était bien » est quelque chose qui a bien fonctionné. Nous lisons ce que vous avez dit et marquons le moment où vous l'avez dit, donc il n'y a rien à appuyer et rien à atteindre.
Chaque phrase que vous avez prononcée est associée au point exact sur la route où vous l'avez dit. Vous récupérez votre leçon comme une carte de moments parlés, pas un long enregistrement que personne n'écoutera.
Ce que vous avez dit, point par point. Corrigez les mots, coupez un indice que vous ne voulez pas envoyer, ou supprimez-le. Il y a une suggestion IA si vous la voulez — vous l'éditez et l'approuvez toujours.
Freinage brutal, accélération brutale, virage serré, nid-de-poule, impact. Mekavo les repère ; vous décidez ce qu'ils signifiaient. Un freinage brutal peut être une erreur ou la bonne chose à faire — seul le moniteur dans la voiture sait lequel.
Ce qui s'est bien passé et ce qu'il faut travailler — avec la route elle-même : distance, durée, vitesse moyenne en mouvement, vitesse maximale, et un graphique de vitesse que vous pouvez consulter pour marquer.
Écrit comme vous le lui diriez, pas comme une note sur dix.
Sur la compétence, pas la rue — donc ça aide toujours sur une route qu'ils n'ont jamais conduite.
Le leur, à conserver et relire, ce qu'une heure dans la voiture ne peut pas faire.
Les notes sont le point clé : gardées quelque part, au lieu d'être retenues pendant une journée. Quelque chose à discuter au début du prochain cours, pas un remplacement pour celui-ci.
Certaines choses sur une route ne changent pas — quelle voie demande le carrefour, où la limite baisse, comme est étroit l'accès. Votre voix se rejoue à ces endroits, mains libres, yeux sur la route.
Jamais pour une voiture garée ou un cycliste. Ceux-ci concernaient ce moment, pas ce lieu, et un élève qui apprend un endroit au lieu d'un danger apprend la mauvaise chose.
Un élève scanne votre code ou clique sur le lien que vous lui envoyez, et il est associé à vous. Ou ajoutez-le vous-même avec un nom et un numéro de téléphone ; il n'a jamais besoin de s'inscrire. Une fois qu'il rejoint, chaque leçon arrive dans son compte.
Si un élève vous quitte, ses leçons passées lui restent. Nous ne tenons pas son apprentissage en otage.
Une leçon peut être re-narrée dans une autre langue, avec une voix studio claire, afin qu'un élève qui apprend encore l'anglais entende le même enseignement dans sa propre langue. Enregistrez une fois, enseignez à n'importe qui.
C'est le seul extra optionnel qui utilise des crédits IA. Tout le reste sur cette page est gratuit.
Pas d'abonnement. Pas de frais mensuels. Pas de frais par élève. Les moniteurs ne paient pas, et les élèves ne paient pas.
La seule chose qui coûte quelque chose est la re-narration en studio optionnelle, qui dépense un peu de crédit IA. Vous verrez toujours l'estimation avant de la dépenser.
Vos élèves, vos tarifs, votre argent. Téléchargez tout sous forme de feuilles de calcul quand vous le souhaitez — et fermez votre compte sans demander à personne.
Un bouton dans vos paramètres. Pas de formulaire de demande, pas d'attente, pas d'appel téléphonique pour annuler. Nous ne conservons jamais votre argent, il n'y a donc rien de vous que nous puissions conserver.
C'est une leçon humaine enregistrée, rejouée où elle a été enregistrée. Ce n'est pas un GPS et il ne dit jamais à personne quelle route prendre.
Ce sont des trajets d'entraînement enregistrés par de vrais moniteurs. Ce ne sont pas des trajets officiels d'examen — l'autorité de l'examen du permis de conduire en Rwanda ne publie pas ceux-là, et quiconque vous dit le contraire devine.
Un élève doit toujours être supervisé exactement comme l'exige la loi en Rwanda. Mekavo est une aide pédagogique, pas un substitut à un moniteur qualifié.
Oui. Il n'y a pas d'abonnement et pas de frais par élève pour les moniteurs ou les élèves en Rwanda. Le seul coût optionnel est la re-narration d'une leçon dans une autre langue avec une voix studio, qui utilise une petite quantité de crédit IA et vous montre toujours l'estimation en premier.
Oui. La leçon est enregistrée sur le téléphone lui-même et chargée ensuite, donc un trajet à la campagne sans couverture s'enregistre normalement. Rien n'est perdu pendant que vous êtes hors signal.
Non. Vous le démarrez pendant que vous êtes garé, vous le posez, et vous enseignez. Ce que vous dites fait le marquage, donc il n'y a rien à appuyer et rien à regarder. Vous rangez la leçon après, garé.
Non, et personne n'en a honnêtement — l'autorité de l'examen du permis de conduire en Rwanda ne publie pas ses trajets d'examen. Ce sont des trajets d'entraînement enregistrés par de vrais moniteurs sur de vraies routes, ce qui est une chose différente et plus utile : votre élève entend votre enseignement, pas une voix générique.
Il les garde. Ses leçons passées restent dans son propre compte, et vous gardez vos enregistrements. Terminer une association ne supprime l'historique de personne.
Il suffit d'une leçon pour voir si c'est utile. Gratuit, et rien à annuler.