Hay dos cosas sobre la ITV que casi todo el mundo cree saber y bastante gente tiene mal. Una es cada cuánto toca. La otra es qué pasa exactamente cuando sale desfavorable.

El calendario, tal y como está escrito

El Real Decreto 920/2017 lo resume para los turismos (categoría M1) en una línea:

«Hasta 4 años: Exento. De más de 4 años: Bienal. De más de 10 años: Anual.»

Edad del vehículoPeriodicidad
Hasta 4 añosExento
De más de 4 añosCada 2 años
De más de 10 añosTodos los años

Fíjate en la tercera fila. A los diez años el coche pasa a ser un cliente anual de la estación, y ese cambio ocurre en un cumpleaños, sin que nadie te avise. Es justo el momento en el que el conductor piensa «me toca dentro de dos años» porque lleva seis años pensándolo.

Lo que realmente significa «desfavorable»

Aquí está la parte que sorprende. El texto dice, sobre los defectos calificados como graves:

«inhabilitan al vehículo para circular por las vías públicas excepto para su traslado al taller… y vuelta a una Estación ITV para nueva inspección en un plazo no superior a dos meses.»

Léelo despacio, porque cambia el plan:

  • No puedes seguir usando el coche con normalidad. No es «tengo dos meses para arreglarlo y mientras sigo conduciendo». La circulación queda inhabilitada.
  • Los dos únicos trayectos permitidos son al taller y de vuelta a la estación ITV.
  • El plazo para volver es de dos meses como máximo.

Es decir: un desfavorable con defecto grave te deja sin coche para el día a día hasta que lo arregles. Por eso importa tanto no dejar la ITV para la última semana — si sale desfavorable, ese problema empieza inmediatamente.

Qué revisar en casa antes de ir

No hace falta saber de mecánica. Los motivos más habituales de volver una segunda vez son pequeños:

  • Luces. Cruce, posición, freno, marcha atrás, intermitentes — y la luz de la matrícula, que nadie comprueba porque no la ve nunca. Pide a alguien que se ponga detrás.
  • Limpiaparabrisas y limpiaparabrisas trasero. Que limpien de verdad, sin dejar franjas.
  • Neumáticos. Profundidad del dibujo y daños visibles en los flancos.
  • Parabrisas dañado en el campo de visión del conductor. El clásico que se va dejando.
  • Matrícula legible y bien sujeta, y la documentación del vehículo.

Quince minutos en casa frente a un segundo viaje.

Y no lo dejes para el final

Si algo sale mal, necesitas margen para reparar y volver. Reservar cita con dos o tres semanas de antelación no cuesta nada y elimina el escenario incómodo.

Tres cosas para esta semana

  1. Mira la fecha de matriculación. ¿Se acerca a los diez años? Entonces tu periodicidad está a punto de cambiar.
  2. Comprueba la fecha de tu última ITV en el documento, no de memoria.
  3. Repasa las luces antes de pedir cita.

Mekavo guarda las fechas y el historial de tu coche en un solo sitio, para que la próxima ITV no dependa de acordarte. La inspección la hace una estación ITV autorizada — nosotros no somos una estación y no lo aparentamos.

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Fuentes

Este artículo cita únicamente fuentes oficiales españolas.