Twee auto's staan naast elkaar in dezelfde straat, allebei zes jaar oud, allebei even goed onderhouden. De ene moet dit jaar APK. De andere niet.

Dat is geen vergissing en het heeft niets met de staat van de auto te maken. Het is de brandstof.

De APK kent twee schema's, niet één

BrandstofEerste APKDaarna
Benzine of elektrischna 4 jaarelke 2 jaar, tot de auto 8 jaar is — daarna ieder jaar
Dieselna 3 jaarieder jaar

En aan de bovenkant van de leeftijdsschaal draait het weer om: vanaf 30 jaar is het elke 2 jaar, en vanaf 50 jaar is APK niet meer verplicht.

Wat dat concreet betekent

Twee dingen die mensen verrassen:

  • Een diesel is vanaf jaar drie elk jaar aan de beurt. Als u van benzine naar diesel bent overgestapt, is uw ritme veranderd zonder dat iemand het gezegd heeft.
  • Bij 8 jaar verdubbelt de frequentie voor benzine en elektrisch. Van tweejaarlijks naar jaarlijks, op een verjaardag. Dat is het moment waarop mensen denken dat ze er nog een jaar vanaf zijn — en dat niet zo is.

De datum staat op uw auto, niet in uw hoofd

De vervaldatum van de APK is gekoppeld aan het voertuig en is openbaar op te zoeken via het kenteken bij de RDW. Dat is de enige betrouwbare bron. «Ik dacht ergens in het najaar» is dat niet.

Twee praktische punten:

  1. De keuring mag eerder. U hoeft niet tot de laatste week te wachten, en dat is ook niet verstandig.
  2. Afgekeurd betekent terugkomen. Als er iets niet in orde is, moet het gerepareerd en opnieuw beoordeeld worden. Doet u dat in de laatste week, dan rijdt u daarna zonder geldige APK rond.

Waar het vaak op misgaat, en wat u zelf kunt nakijken

U hoeft geen monteur te zijn om de meest voorkomende punten vooraf te controleren:

  • Verlichting. Dimlicht, stadslicht, remlicht, achteruitrijlicht, richtingaanwijzers en — de vergeten — kentekenplaatverlichting. Vraag iemand om achter de auto te gaan staan.
  • Ruitenwissers en sproeiers. Strepen of een verstopte sproeier zijn zo verholpen.
  • Banden. Profieldiepte en zichtbare beschadigingen aan de zijkant.
  • Een gescheurde voorruit in het zichtveld van de bestuurder. Dit is er een die mensen laten zitten omdat hij «wel meevalt».

Dit vervangt de keuring niet. Het voorkomt alleen dat u er twee keer heen moet voor iets van tien euro.

Drie dingen voor deze week

  1. Zoek de vervaldatum op via uw kenteken. Niet schatten.
  2. Kijk welk schema voor u geldt. Diesel? Jaarlijks. Benzine of elektrisch en ouder dan 8? Ook jaarlijks.
  3. Plan twee tot drie weken speling in. Voor het geval er iets afgekeurd wordt.

Mekavo houdt de datums en de onderhoudshistorie van uw auto bij elkaar, zodat u niet hoeft te onthouden op welk ritme u zit. De keuring zelf gebeurt bij een erkend APK-station — wij zijn geen keuringsinstantie en doen ook niet alsof.

Alles van uw auto op één plek: Mekavo voor autobezitters in Nederland.

Bronnen

Dit artikel verwijst uitsluitend naar officiële bronnen van de Nederlandse overheid.