Älykäs dashcam, tekoälyperämies ja suojelija — kaikki taskussasi olevasta puhelimesta. Se tarkkailee tietä, näkee edessä olevan, oppii ajotapasi ja on tukenasi, kun jotain menee pieleen. Ilmainen, missä tahansa autossa.
Uudet autot piilottavat kuljettajan avustimet ja turvallisuuden kalliin lisävarustelistan taakse — ja vain kalleimmissa varustetasoissa. Erillinen dashcam maksaa satoja. Mustalaatikko on kuukausimaksullinen vakuuttajan tilaus. Mutta taskussasi olevassa puhelimessa on jo kamera, liikeanturit ja GPS samaan työhön — ilmaiseksi, missä tahansa autossa, vaikka viisitoistavuotiaassa.
| Mistä autonvalmistajat ja vempaimet veloittavat | Mekavo, omistamassasi puhelimessa | |
|---|---|---|
| Sisäänrakennettu dashcam | Satoja, tai vain kalleimmassa varustetasossa | Ilmainen — se on sinun kamerasi |
| Etutörmäysvaroitus ja kohteiden tunnistus | Kallis kuljettajan avustinpaketti, vain uusissa autoissa | Kameran tekoäly näkee edessä olevat ajoneuvot ja vaarat ja varoittaa sinua |
| Kuljettajan seuranta / mustalaatikkotelematiikka | Vakuuttajan laite + kuukausimaksu | Oma yksityinen ajopisteytyksesi, puhelimessasi |
| Kolari- ja hätäapu | Premium-tilaus | Kolarintunnistus + ilmainen Angel-ääni |
| Ottaa ratin puolestasi | Automaattijarrutus ja kaistaohjaus (sisäänrakennettu laitteisto) | Rehellisesti: puhelin varoittaa sinua — se ei kosketa hallintalaitteita |
Uusi auto piilottaa tämän kalliin lisävarustelistan taakse. Vanhassa autossa sitä ei ole lainkaan. Mekavo antaa jokaiselle autolle samat silmät — ilmaiseksi.
Lasiin ruuvattu dashcam on yhtä turvassa kuin sitä ympäröivä auto. Mekavo on erilainen — koska todiste voi elää paikassa, johon kolari ei ylety.
Kiinteän dashcamin muistikortti sulaa tulipalossa, murskautuu kolarissa tai varastetaan auton mukana — ja todisteesi kuolevat sen mukana. Kun sinulla on kenttä ja olet antanut luvan, Mekavo lähettää tärkeät hetket palvelimillemme nopeasti, joten vaikka auto olisi mennyttä, todisteesi eivät ole.
Näetkö edessä vaarallisen tai piittaamattoman kuljettajan poukkoilevan? Käske vain Mekavoa aloittamaan tallennus. Se säilyttää siistin paketin tapahtumaa edeltäneistä minuuteista aina sen jälkeiseen asti — todisteet, jotka voit luovuttaa poliisille tai vakuuttajallesi.
Kirjaa missä ja milloin pysäköit — sekä ruutu ja kyltit — sillä hetkellä kun poistut autosta. Jos myöhemmin kolahtaa virheellinen pysäköintisakko, sinulla on todisteet sen kiistämiseen.
Rikolliset kloonaavat rekisterikilpiä ja sakot tulevat sinulle. Oma yksityinen sijaintihistoriasi osoittaa, että autosi oli aivan toisaalla — todiste, joka auttaa puhdistamaan nimesi tutkinnassa.
Pilvilataus vaatii kentän ja lupasi. Mekavo antaa sinulle todisteet kiistämiseen tai nimesi puhdistamiseen — lopputuloksesta päättää poliisi, vakuuttajasi tai tuomioistuin.
Etukamera ja laitteella toimiva tekoäly havaitsevat edessä olevat ajoneuvot ja vaarat ja varoittavat, kun jokin lähestyy — ei vain passiivista tallennusta, vaan silmät tiellä kanssasi.
Liikeanturit aistivat jokaisen kovan jarrutuksen, kiivaan kiihdytyksen ja terävän mutkan ja muuttavat ne henkilökohtaiseksi ajopisteytykseksi lempeän valmennuksen kera — niin että kehityt, omaan tahtiisi.
Jos se havaitsee kolarin, Angel-ääni puhuu varmistaakseen, että olet kunnossa, ja todisteesi sinetöidään automaattisesti. Kolariturvallisuus on aina ilmaista — emme koskaan laita sille hintalappua.
Kysy siltä asioita, kädet ratissa. Se löytää lähimmän polttoaineen, pysäköinnin tai palvelut omasta paikkadatastamme, antaa nopean tilannekatsauksen ennen lähtöä ja lukee kuitit, jotta sinun ei tarvitse kirjoittaa.
Koti, työ ja vakiopaikkasi — tallennettuna yksityisinä pisteinä, jotka vain sinä näet, koskaan jakamatta. Mekavo oppii hiljaa reittisi ja kertoo, kun käyttämäsi tiet ovat tavallista hitaampia.
Pitkällä, väsyttävällä ajolla Mekavo huomaa kaavan ja muistuttaa pitämään tauon — ennen kuin väsymyksestä tulee vaarallista.
Samat anturit, jotka pisteyttävät ajamisesi, lukevat myös tien pinnan — laskien töyssyt ja kuopat, joihin osut, missä ne ovat ja mitkä osuudet karkeutuvat ajan myötä. Niin että voit valita tasaisemman reitin.
Nykyaikainen puhelin ei ole lelu. Siinä on samaa luokkaa olevat anturit kuin tarkoitukseen rakennetussa auton turvavarustuksessa — et vain koskaan kytkenyt niitä päälle ajamista varten. Tässä on mitä siellä todella on, ja mitä Mekavo tekee sillä.
Vuodesta 2022 lähtien valmistetut puhelimet (iPhone 14, Pixel 6 ja uudemmat) käyttävät kaksitaajuista L1+L5-GPS:ää — tarkkuus 1–3 metriä ulkona, erottamattomissa ammattikäyttöön tarkoitettujen kalustopaikantimien yksiköistä. Se on reittisi, alibisi, sinetöity todisteesi.
Useimmat viimeisen kolmen vuoden Android-puhelimet kuvaavat 4K:na — terävämmin kuin satoja maksavat dashcamit. Se on dashcamisi, tekoälysilmäsi tiellä ja todisteesi.
Kiihtyvyysanturi lukee ±16 g tarkkuudella 0.001 g; gyroskooppi ±2000°/s. Apple luottaa näihin samoihin antureihin kolarin havaitsemisessa ja hätäpalveluiden hälyttämisessä. Mekavo käyttää niitä aistiakseen kovat jarrutukset, väsymyksen ja huonot tiet.
Yritykset, jotka myyvät kallista turvapakettia, kertovat sinulle, ettei puhelin pysty tähän. Heillä on tuhansia syitä sanoa niin.
Sama puhelin, joka tarkkailee tietä, muuttuu opetusvälineeksi. Se näyttää tarkalleen mitä ajotunnilla tapahtui; opettaja antaa sille merkityksen. Kukaan ei saa arvosanaa koneelta — opettajalla on aina viimeinen sana.
Suurin osa ajotunnista on unohtunut seuraavaan päivään mennessä. Mekavon kanssa säilytät jokaisen — toista ajo uudelleen, kuule tarkalleen mitä opettajasi sanoi ja missä, ja saavu seuraavalle tunnillesi jo askeleen edellä.
Oppilaat kehittyvät nopeammin, kun he voivat kerrata ajotuntien välissä — ja nopeampi edistyminen on paras mainos, joka sinulla on. Mekavo antaa jokaiselle oppilaalle jotain kotiin vietävää ja palauttaa sinulle hallintotyöhön kuluneen ajan.
Ei enää opettamista toinen silmä tiellä ja toinen käsi paperille töhertäen. Opettaja ei koskaan koske näyttöön tai muistilehtiöön — puhelimen fyysiset äänenvoimakkuusnäppäimet muuttuvat naksuttimeksi, ja lyhyt värinä vahvistaa jokaisen painalluksen, joten tiedät sen osuneen koskaan alas katsomatta:
Äänenvoimakkuus YLÖS = hyvä hetki. Sujuva vaihtaminen, hyvin arvioitu risteys, varma sulautuminen liikenteeseen — paina ylös ja se tallentuu positiivisena juhlittavaksi myöhemmin.
Äänenvoimakkuus ALAS = jotain kehitettävää. Myöhäinen jarrutus, leveä käännös, väliin jäänyt peilien tarkistus — paina alas ja se merkitään yhdessä, lempeästi, käytäväksi läpi ajon jälkeen.
Jokainen painallus antaa lyhyen värähdyksen, jonka tunnet puhelimen läpi, toimii näytön ollessa sammuksissakin ja säilyttää automaattisesti muutaman sekunnin ääntä ja GPS:ää juuri sen hetken ympäriltä — niin että mitään ei menetetä eikä kukaan irrota katsettaan tiestä.
Hyvän opetuksen ei pitäisi tarkoittaa samojen sanojen toistamista samoissa mutkissa joka ikinen ajotunti. Joten opettaja voi nauhoittaa yhden viiteajon — "täydellisen" reitin — ja säilyttää sen elävänä opetusmateriaalina, valmiina luovutettavaksi kenelle tahansa oppilaalle.
Ajotunti lakkaa olemasta hämärä muisto. Ajaessasi puhelin tallentaa hiljaa merkitykselliset asiat — ja kiinnittää jokaisen tarkkaan kohtaan tiellä, jossa se tapahtui, niin että voit seistä sillä mutkalla taas, ruudulla, ja ymmärtää sen.
Satelliitti-GPS jäljittää tarkan reitin, nopeutesi koko matkan, kuljetun matkan ja huippunopeuden — tarkkuudella metri tai pari, niin että jokaisella tapahtumalla on täsmällinen paikka ja aika.
Kun puhelin on kiinnitettynä, kiihtyvyysanturi ja gyroskooppi aistivat kovat jarrutukset, kiivaat kiihdytykset, terävät mutkat ja epäröinnin — samat voimat, jotka auto tuntee. (Kädessä pidettynä nämä jätetään huomiotta, joten käden tärinää ei koskaan luulla ajamiseksi.)
Samat liikeanturit lukevat tien pinnan — ylittämäsi töyssyt ja kuopat, ja tarkalleen missä ne olivat.
Etukamera tarkkailee tietä, kaistamerkintöjä ja ympärilläsi olevia ajoneuvoja — samat tekoälysilmät, jotka varoittavat tavallista kuljettajaa.
Opettajan puhutut huomiot litteroidaan automaattisesti ja kiinnitetään tarkkaan mutkaan tai risteykseen, jossa ne sanottiin — niin että oppilas kuulee neuvon uudelleen, paikassa johon se kuuluu.
Mekavo valmentaa; se ei sertifioi eikä koskaan arvostele kuljettajaoppilasta yksin — opettajalla on aina viimeinen sana. Drive School on tarkoitettu täysi-ikäisille, 18-vuotiaille ja sitä vanhemmille.
Leikkeesi pysyvät puhelimessasi, ellet itse päätä tallentaa niitä. Paikkasi ovat yksityisiä pisteitä, jotka vain sinä näet. Mikään ei poistu puhelimestasi ilman lupaasi. Sinä päätät, mitä säilytät, mitä jaat ja mitä poistat.
Asenna Mekavo jo omistamaasi puhelimeen. Ei korttia, ei kommervenkkejä, ei uutta laitetta ostettavaksi.
Aseta se tuulilasi- tai kojelautatelineeseen niin, että kamera näkee tien edessä. Siinä koko asennus.
Mekavo tarkkailee tietä, oppii ajotapasi ja pitää todisteet turvassa. Sinä vain ajat.
Kyllä — 100 % ilmainen ikuisesti. Huoltohistoria, sähköpostimuistutukset, asiakirjat ja ajoneuvojen hallinta eivät maksa mitään. Ei kokeilujaksoja eikä piilokuluja. VIP on valinnainen tehokäyttäjille, jotka haluavat lisäominaisuuksia kuten tekstiviestimuistutuksia.
Kun korjaamosi käyttää Mekavoa, jokainen huolto, korjaus ja lasku siirtyy tilillesi automaattisesti. Voit myös lisätä manuaalisesti merkintöjä muilla korjaamoilla tehdyistä töistä.
Ehdottomasti. Lisää niin monta autoa, pakettiautoa tai moottoripyörää kuin haluat — kaikki samalle ilmaiselle tilille. Sopii hyvin perheille.
Kun myyt autosi, voit luoda julkisen linkin, joka näyttää koko huoltohistoriasi. Ostajat näkevät kaiken — se rakentaa luottamusta ja voi nostaa myyntihintaasi.
Sovelluskaupasta ei tarvitse ladata mitään. Mekavo toimii selaimessasi ja voidaan asentaa aloitusnäytöllesi progressiivisena verkkosovelluksena. Se toimii kuin natiivi sovellus push-ilmoituksineen.
Kyllä. Kaikki data on salattu, noudatamme täysin GDPR:ää, ja sinulla on yksityisyyden hallintatyökalut, joilla päätät tarkasti mitä kukin korjaamo näkee.
Sama puhelin. Sama auto. Yksi asennus — ja tiellä on todistaja, sinulla on perämies, eivätkä todisteesi voi koskaan palaa. Ilmaiseksi.
Hanki ilmaiseksi