Blog flotowy

Fleet Operator Tips

Od 1 lipca twój bus 3,5 t w transporcie międzynarodowym podlega tym samym zasadom co ciężarówka

Od 1 lipca 2026 r. pojazdy o dopuszczalnej masie powyżej 2,5 t i do 3,5 t wykonujące międzynarodowy przewóz rzeczy lub kabotaż zarobkowo podlegają unijnym przepisom o czasie jazdy i odpoczynku, muszą mieć inteligentny tachograf i wchodzą w zakres przepisów o delegowaniu kierowców. Przewóz wyłącznie krajowy nie jest objęty. Dla wielu małych firm to pierwsza w historii karta kierowcy.