Du besiktar inte varje år — du besiktar var fjortonde månad. Därför har du fel om vilken månad det är

Du säger «jag brukar besikta på våren». Du har sagt det i flera år, och du har haft rätt — ungefär.

Problemet är att den svenska regeln inte räknar i kalenderår. Den räknar i fjorton månader. Och fjorton är inte tolv.

Så här ser reglerna faktiskt ut

Transportstyrelsen anger intervallen för personbil och lätt lastbil så här:

• Första besiktningen: «senast 36 månader efter den månad då den togs i trafik första gången»
• Andra besiktningen: «senast 24 månader efter den månad då den första besiktningen utfördes»
• Därefter: «senast 14 månader efter den månad då dess föregående besiktning utfördes»

Nyckeln ligger i sista punkten. Fristen räknas från månaden då du faktiskt besiktade — inte från ett fast datum i året.

Vad det gör med kalendern din

På fyra omgångar har «våren» blivit «senhösten». Du har inte slarvat. Regeln flyttade den, två månader i taget.

Det är därför minnet är fel verktyg här. Den enda pålitliga källan är datumet för din förra besiktning — och det är inte samma sak som «ungefär den här tiden förra året».

Den andra siffran: en av fyra underkänns

Transportstyrelsens sammanställning av 2024 års kontrollbesiktningar:

Och sammanfattningen: över hälften av alla anmärkningar gällde belysning.

Vad du kan göra med den informationen på fem minuter

De två vanligaste felen — halvljus och positionslykta — kan du kontrollera själv, på en parkeringsplats, utan verktyg:

1. Ställ bilen mot en vägg eller en garageport i skymning.
2. Slå på halvljuset. Två lika starka ljuskäglor? Eller är den ena svagare, gulare, eller borta?
3. Slå på positionsljus, blinkers, bromsljus och backljus. Be någon stå bakom bilen — eller backa försiktigt mot en glasruta och titta i backspegeln.
4. Glöm inte skyltbelysningen. Den räknas, och den är den man aldrig ser själv.

En trasig lampa kostar några tior. En efterkontroll kostar en ny resa, en ny tid och ofta en avgift.

Tre saker att göra nu

1. Ta reda på när du besiktade sist — och lägg till 14 månader, inte 12.
2. Boka i god tid. Om något underkänns behöver du utrymme för efterkontroll.
3. Gör ljuskontrollen innan du åker. Det är statistiskt det mest lönsamma du kan göra på fem minuter.

Mekavo hjälper dig hålla bilens datum och historik samlade, så att nästa besiktningsmånad inte är något du behöver minnas. Själva besiktningen utförs av ett besiktningsföretag — vi är inte ett besiktningsorgan och påstår inte det.

Vill du ha bilens datum på ett ställe, börja här: Mekavo för bilägare i Sverige.

Källor

Artikeln hänvisar enbart till officiella svenska myndighetskällor.

• Kontrollbesiktning av personbil och lastbil som inte överstiger 3500 kg i totalvikt — Transportstyrelsen
• Halvljus – vanligaste felet vid besiktning — Transportstyrelsen
• Besiktning av fordon — Transportstyrelsen