Sukurta autoparkams, kurie važiuoja tikrais keliais.
Kodėl sukūrėme Mekavo Fleet — ir kam jį skyrėme.
Maži autoparkai nusipelno tokios pat programinės įrangos kaip ir milžinai.
Didelės logistikos įmonės turi savo inžinierius, atitikties komandas ir biudžetus individualiai programinei įrangai. Mekavo Fleet sukūrėme visiems kitiems — 20 transporto priemonių kurjerių įmonei, 8 sunkvežimių regioniniam vežėjui, savivaldybės atliekų vežimo komandai, bendruomenės transporto labdaros organizacijai, mobiliosios technikos operatoriui. Autoparkams, kurie yra svarbūs, bet nepatenka į įmonių programinės įrangos atrankos sąrašus.
Pažiūrėjome, ką šie autoparkai daro kasdien: popieriniai patikros lapai prisegti prie planšečių, defektų nuotraukos „WhatsApp“, vairuotojų pažymėjimų stulpelis skaičiuoklėje, kažkur segtuvas su draudimo pažymomis. Atitiktis, palaikoma valios ir kelių gerų įpročių. Vienas auditas iki bėdos. Mums atrodė, kad tai neteisinga.
Tad sukūrėme platformą, kuri 12 transporto priemonių operatoriui suteikia tokias pat skaitmenines patikras, defektų ataskaitas, atitikties skydelius ir vairuotojų valdymo įrankius, kokius naudoja 1 200 transporto priemonių operatorius. Ta pati sąsaja. Tas pats kruopštumas. Kaina už transporto priemonę, kad matematika visada veiktų, kad ir koks būtų mastas.
"Atitiktis neturėtų priklausyti nuo skaičiuoklės, kuri laikoma viename nešiojamajame kompiuteryje."
Sukurta kiekvieno tipo autoparkui, kiekvienoje šalyje.
Viena platforma. Skirtingi autoparkai. Tas pats kruopštumas.
Trys principai, kuriais grindžiamas Mekavo Fleet.
Atitiktis be skaičiuoklių
Kiekviena patikra, defektas, vairuotojo pažymėjimas ir draudimo pažyma — su laiko žyma, pasirašyta ir paruošta auditui. Jokio „palaukite, pasitikrinsiu segtuve“. Vienas autoparko rizikos vaizdas, kuris išlieka net ir tada, kai išeina žmogus, žinojęs, kur viskas yra.
Vairuotojai, o ne vairuotojų ID
Tikri vairuotojai su tikromis pamainomis. Pažymėjimų kategorijos, galiojimo datos, transporto priemonių priskyrimai, prieiga pagal vaidmenį. Sukurta pagal tai, kaip autoparkai iš tikrųjų veikia — o ne pagal duomenų bazės projektuotojo „resurso“ sampratą.
Kaina, kurią moka dideli autoparkai
Kaina už transporto priemonę — vienoda ir sąžininga. Mokate už transporto priemones, kurias eksploatuojate. Jokių skambučių pardavimo skyriui funkcijoms atrakinti, jokių įmonių lygio užtvarų. Tie patys įrankiai, kuriuos naudoja 1 000 transporto priemonių autoparkas — nuomojami pagal transporto priemonę.
Valdote autoparką? Išbandykite nemokamai.
Visa prieiga bandomuoju laikotarpiu. Be kredito kortelės. Pamatykite patikras, defektus, atitiktį ir vairuotojų valdymą savo autoparke prieš apsispręsdami.
Pradėti autoparko bandymą