منصة الأساطيل التي ترفض أن تنصح باختصارات خطرة.

عندما ينهي سائقك قبل موعده، تقول لك كل الأنظمة الأخرى: «أضف له ٢–٣ محطات أخرى». نحن لا نفعل ذلك — لا عند تجاوز السرعة ولا عند تنبيهات الإرهاق. ميكافو يختم كل سجل لحظة وقوع الحدث، فإذا سألك شركة التأمين أو الجهة الرقابية أو المحكمة، يكون جوابك دليلاً موثّقاً.

ابدأ مجاناً — أسطولك بالكامل تسجيل الدخول

مجاني لأسطولك بالكامل لا بطاقة ائتمانية بيانات محمية متوفر في كل أنحاء ليبيا

الذكاء الاصطناعي في Mekavo ممنوع منعاً صريحاً من إخبارك بأن تضغط على سائقك.

معظم منتجات الذكاء الاصطناعي للأساطيل ستوصي بتكثيف مساراتك عندما ينهي السائق مهامه مبكراً — حتى عندما يكون السبب الحقيقي هو السرعة الزائدة. بعض المنصات تبيع تلك التوصية باعتبارها ميزتها الرئيسية.

الذكاء الاصطناعي في Mekavo ذو الانحياز للسلامة مبرمج بصرامة على رفض ذلك. عندما تُظهر القياسات نمطاً من السرعة الزائدة أو إنذار إرهاق أو قيادة عدوانية، يكون نظامنا ممنوعاً هيكلياً من التوصية بمزيد من المحطات أو تكثيف الطرق أو تمديد الورديات — بصرف النظر عن أي أرقام تباين تبدو ظاهرياً مبررة.

ما الذي ستوصي به الذكاء الاصطناعي بدلاً من ذلك:

تدريب وتوجيه، عندما يظهر نمط من السرعة الزائدة.
راحة إلزامية، عندما تنطلق إنذارات الإرهاق.
إعادة جدولة الخطة في مرحلة التخطيط، عندما تنتهي المحطات مبكراً بشكل مستمر.
تقدير السائق، عندما يكون الأسبوع نظيفاً.

لن يضغط على السائق أبداً، حتى عندما يريد المدير ذلك. هذا هو الموقف. نبيع لمشغّلين يريدون منصة سلامة جادة — وليس وسيلة لاستخراج المزيد من الورديات.

مقارنة جنباً إلى جنب

ما يقوله ذكاء اصطناعي آخر للأساطيل	ما تقوله Mekavo AI
"السائق متقدم 12 دقيقة عن الجدول — فكّر في إضافة 2-3 محطات أخرى."	"السائق متقدم 12 دقيقة لكنه أحدث 4 أحداث سرعة زائدة هذا الأسبوع. لا تضف محطات — درّبه. يُوصى بمراجعة التأمين."
يحسّن المحطات-لكل-وردية.	يحسّن الإنجاز الآمن للوردية وسلامة الأدلة.
يضغط على السائق ليستوعب الوقت الفائض.	يحقّق فيما إذا كانت الخطة هي المشكلة.

"لكن الهواتف ليست معدات صناعية."

iPhone 14 من Apple و Pixel 6 من Google (كلاهما من 2022 وما بعد) تأتي بمستقبلات GNSS ثنائية التردد تستخدم نطاقي الأقمار الصناعية L1 و L5 — دقة GPS من 1 إلى 3 أمتار في الخارج، لا يمكن تمييزها عن وحدات GPS داخل أجهزة تتبع الأساطيل المتخصصة.

مقياس التسارع يقيس ±16g بدقة 0.001g. الجيروسكوب يتعامل مع ±2000°/ث بضوضاء 0.06°/ث. البارومتر يقرأ تغيرات الضغط المكافئة لـ 50 سم من الارتفاع. خوارزمية كشف الاصطدام دقيقة بما يكفي لأن تستخدمها Apple للاتصال بخدمات الطوارئ تلقائياً نيابة عن السائق.

Strava تحلّل خطواتك أثناء الجري من نفس هذه المستشعرات. Garmin تقيس إيقاع الدراجة. Apple Watch يكتشف الرجفان الأذيني. Mekavo يستخدمها لكشف الفرملة العنيفة، وارتعاش الإرهاق، وتشتت الهاتف في اليد — ولتسجيل الأدلة بدقة GPS تقبلها المحاكم بالفعل.

موردو الأجهزة الذين سيبيعونك ELD بـ 400 دولار سيخبرونك أن الهواتف لا تستطيع القيام بذلك. لديهم 400 دولار لكل شاحنة من الأسباب لقول ذلك.

مجموعة المستشعرات في كل هاتف حديث

المستشعر	قدرة الهاتف الحديث	يستخدمها Mekavo لـ
GPS ثنائي التردد (L1 + L5)	دقة 1-3 م في الخارج	مسار الوردية، الوصول بالسياج الجغرافي، الأدلة المختومة
مقياس التسارع	±16g، دقة 0.001g، 200-400 هرتز	كشف الفرملة العنيفة والتسارع العنيف، كشف الاصطدام
الجيروسكوب	±2000°/ث، ضوضاء 0.06°/ث	المنعطفات، ارتعاش الإرهاق، تغيير المسارات
المغناطيسومتر	±50 µT، دقة 1 µT	اتجاه البوصلة، توجيه السيارة عند الإيقاف
البارومتر	0.06 hPa = 50 سم ارتفاع	كشف مواقف السيارات متعددة الطوابق، انحدار التلال
الكاميرا + EXIF	12-50 ميجابكسل، فيديو 4K30، مرتبط بـ GPS	إثبات التسليم، مقاطع كاميرا التابلوه، فحص قطع الغيار بالذكاء الاصطناعي
الميكروفون	حساسية -38 ديسيبل، 16 كيلوهرتز	مساعد صوتي، نسخ، التقاط الحجة الصوتية
تحديد المواقع الخلوية + Wi-Fi	احتياطي دون 50 م	دعم احتياطي للداخل / الوديان الحضرية
NFC	مدى 4 سم، 424 كيلوبت/ث	تسجيل دخول السائق بالنقر، تسجيل الصيانة
مستشعر القرب	~5 سم	كشف الهاتف-في-اليد مقابل الهاتف-المثبت
خوارزمية كشف الاصطدام	معيار الصناعة، معتمد من Apple	يؤكد تسجيل الحادث

"لكن الهواتف تنفد بطاريتها."

وكذلك أجهزة ELD. الفرق هو مدى سهولة التعافي.

شاحن USB-C لمقبس الولاعة — أقل من 5 دولارات، كل شاحنة لديها المقبس
حامل شحن لاسلكي — أقل من 25 دولاراً، يشحن أثناء القيادة
بنك طاقة 20،000 mAh — أقل من 25 دولاراً، ثلاث شحنات كاملة للهاتف، يتسع في جيب المعطف
منافذ USB داخل الكابينة — مدمجة في معظم مركبات الأساطيل منذ 2018

في غضون ذلك، يطبع Mekavo نسبة البطارية على كل إشارة GPS نسجلها. إذا صمت هاتف السائق لأكثر من 5 دقائق، تخبرك لوحة التوزيع لديك فوراً. الورديات التي تتعطل في منتصف اليوم تُغلق تلقائياً بعلامة حالة قابلة للاستعادة — ونافذة المهلة لإغلاق الوردية تستمر في قبول الإشارات المتأخرة، لذا لا تُفقد أي بيانات.

عندما يفشل ELD بـ 400 دولار، أول ما تسمعه عنه يكون عند ميزان الطريق.

حين يدخل المدقق، إجابتك جنائية.

المنظِّمون الفيدراليون، مدققو التأمين، الخبراء الجنائيون المعيَّنون من المحكمة — جميعهم يطرحون نفس السؤال عندما يحدث خطأ ما مع إحدى مركباتك: هل يمكنك تقديم دليل لحظي مانع للتلاعب على فحوصات ما قبل الرحلة، الإصلاحات، تقارير العيوب، ومؤهلات السائق؟

سجل في جدول بيانات أُنشئ بعد الحادث لا يصمد أمام الاستجواب. ملف PDF لصيانة كان أي شخص بصلاحية المسؤول يستطيع تحريره بالأمس لا يصمد أمام الاستجواب.

Mekavo يختم كل سجل في لحظة الفعل. هاش محتوى SHA-256. مرتبط بالسلسلة بالمدخل التالي على نفس المركبة. الصور تحمل EXIF الأصلي بالإضافة إلى هاشها الخاص. السائق الذي قدّم متحقَّق منه بـ OTP. الموقع مختوم بـ GPS من جانب الخادم.

أي شخص — شركة التأمين، مدقّق سلامة الشاحن، خبير جنائي معيَّن من المحكمة — يمكنه إعادة التحقق من الختم دون الوثوق في Mekavo، دون حساب، دون تعاوننا.

الإرسال والتسليم، مبني بالطريقة التي يعمل بها السائقون فعلاً.

عشر قدرات — كل واحدة في الإنتاج، كل واحدة مختبرة بواسطة السائقين. معاً تستبدل أوراق المهام الورقية، ومشاركات Google Maps العابرة، وخطط اليوم في جداول البيانات، ولوحات تحكم التليماتيكا الصندوق الأسود التي لا يستطيع فريقك أبداً الاستعلام عنها بعد الحقيقة.

ذكاء عمليات واعٍ بالمخاطر

كل صباح اثنين يولّد النظام رواية من 3-4 جمل لكل سائق — مكتوبة بواسطة Mekavo AI، مدفوعة من رصيد ذكاء أسطولك، مخزَّنة لمدة 7 أيام. خلف الرواية يقبع تحليل متعدد الطبقات: محطات مكتملة وفاشلة، تباين مقابل الخطة، اتجاه الوقت في المحطة، مسافة وساعات قيادة، تجميع التليماتيكا. النظام يرفع سبع رايات مخاطر حسب الحاجة. عندما تُرفع أي راية 🚨، يكون الذكاء الاصطناعي ممنوعاً هيكلياً من التوصية بمزيد من المحطات، أو تكثيف الطرق، أو تمديد الورديات — مدعوماً بحارس حزام-وكتفي يعيد قراءة مخرجات الذكاء الاصطناعي.

▸ سبع رايات مخاطر: نمط سرعة، إرهاق، قيادة عدوانية، جدول غير واقعي، عنقود إخفاقات، اتجاه بطيء، أسبوع قوي
▸ توصيات ممنوعة مبرمجة بصرامة ومفروضة على مستوى الكود
▸ يُحاسَب المالك عبر رصيد ذكاء أسطولك، مخزَّن لمدة 7 أيام

لوحة الإرسال الحيّة

شاشة واحدة، كل محطة، كل سائق، اليوم. كل محطة تحمل رقم تسلسل، لون حالة، سائق معيَّن، اسم عميل، إحداثيات GPS، وقت مخطط له، و(عند الاكتمال) صورة إثبات وتوقيع. الخريطة تحت اللوحة تعرض دبابيس ملوّنة مطابقة للحالة، تُحدَّث دون إحراق وحدة المعالجة المركزية — أقفلنا انضباط التحميل على استطلاع مرئي-فقط كل 30 ثانية بعد رصد انحدار wire:poll الأسبوع الماضي.

▸ محطات تُنشأ بأربع طرق: إضافة يدوية، مسح-قائمة بالذكاء الاصطناعي، كتاب العملاء، مشاركة من Google Maps
▸ تدفق الحالة: مخطط له → في الطريق → وصل → مكتمل (أو فاشل / متخطّى)
▸ تحديثات مباشرة أمام عينيك — لوحة واحدة لكل الأسطول

بطاقة محطة السائق

تظهر بطاقة نوبة السائق محطات اليوم بترتيبها المخطط — 1، 2، 3 — مع فتح المحطة الحالية للتركيز الكامل وبقية المحطات كأزرار مسح سريع. ينقر السائق مرة واحدة لفتح تطبيق الخرائط الخاص به. يتم تسجيل الوصول تلقائياً عبر السياج الجغرافي، لذا لا يوجد شيء للنقر عليه. إكمال المحطة يطلب إثباتاً — صورة وتوقيع، صورة فقط، أو سبب الفشل — بالضبط كما تحدده. بنينا بطاقة النوبة لتكون خفيفة على الهاتف: تم اختبارها على أجهزة حقيقية طوال أيام القيادة الكاملة، وتحافظ على استهلاك البطارية واستخدام البيانات منخفضاً.

▸ اسم العميل، العنوان، الهاتف، زر التنقل، تدفق الإثبات، أسباب الإخفاق
▸ متطلبات إثبات قابلة للتكوين لكل أسطول (صورة، توقيع، كلاهما، لا شيء)
▸ خفيفة على البطارية والبيانات، حتى طوال يوم القيادة الكامل

الوصول التلقائي بالسياج الجغرافي

كل محطة لها نطاق سياج جغرافي (60 م افتراضياً لإسقاط الطرود؛ وسّعه إلى 500 م لمخزن). عندما يضع هاتف السائق نفسه داخل تلك الدائرة، يتم تسجيل وصول المحطة وتبدأ ساعة الوقت في المحطة — لا يتعين على السائق أن يتذكر النقر على «أنا هنا». ثم يخبرك وقت التوقف عن مدة تفاعل العميل بالفعل.

▸ نصف قطر سياج جغرافي لكل محطة (60 م افتراضي، قابل للتخصيص)
▸ الوصول مسجل تلقائياً — لا يوجد نقر مطلوب
▸ مقياس وقت-في-المحطة حقيقي مستقل عن عبث السائق بالهاتف

نقطة-الالتقاط — مشاركة Google Maps

يجد السائق عنواناً في Google Maps. ضغطة طويلة على زر المشاركة. اختيار Mekavo Driver من قائمة المشاركة. الموقع يهبط كمحطة على ورديته، معيَّن تلقائياً، جاهز للتنقل إليه. يلصق المدير رابطاً قصيراً من Google Maps (maps.app.goo.gl/...) في نموذج الإرسال. نحلّ التوجيه، نستخرج خط العرض/الطول، نحدد العنوان جغرافياً، ننشئ المحطة. نفس نقطة النهاية، مصدر مختلف — بنية نقطة-الالتقاط تعني أن كل جمهور يضرب نفس وصلة الخلفية.

▸ شارك أي مكان من خرائط Google مباشرة في تطبيق السائق على نظام Android
▸ الصق رابط خرائط Google قصير وسيصبح محطة
▸ توسّع مستقبلي: أمر صوتي، إعادة توجيه SMS، إعادة توجيه WhatsApp — نفس نقطة النهاية

بريد إلكتروني إثبات للعميل

في اللحظة التي تُحدَّد فيها محطة كمكتملة، يتلقى العميل بريداً إلكترونياً باسم عملك، الشعار، تفاصيل الاتصال، وقت التسليم في المنطقة الزمنية المحلية للعميل، صورة الإثبات معروضة مدمجة بدقة طباعة، التوقيع، إحداثيات GPS لنقطة الإكمال، وعنوان URL قصير عام للتحقق يستطيع العميل فتحه في أي متصفح دون حساب. تتبخّر نزاعات العملاء عندما يتلقون بريداً إلكترونياً بعلامتك التجارية بعد خمس ثوانٍ من مغادرة السائق للباب.

▸ هوية عملك على كل بريد إلكتروني (شعار، لون، معلومات اتصال)
▸ عنوان URL عام للتحقق على البريد — لا يتطلب حساباً
▸ صورة إثبات بـ EXIF محفوظ + إحداثيات GPS للإكمال

مسح-قائمة بالذكاء الاصطناعي

أسقط صورة (صفحة واحدة أو عدة) أو PDF لورقة مهامك. يقرؤها Mekavo AI، يستخرج كل سطر تسليم — اسم العميل، العنوان، الهاتف، المرجع الخارجي — وينشئ المحطات في لوحة إرسالك. دعم متعدد الملفات، دعم PDF، دعم مطابقة العملاء مقابل كتاب عملاء أسطولك الموجود. كل مسح يكلف بضع سنتات مقابل رصيد ذكاء أسطولك. نعرض لك التكلفة على شاشة المعاينة قبل التأكيد.

▸ صورة + PDF، صفحة واحدة أو متعددة الصفحات
▸ مطابقة تلقائية مع العملاء الموجودين في كتاب أسطولك
▸ شاشة المعاينة تعرض المحطات المستخرجة + التكلفة قبل التأكيد

ترتيب ذكي للمحطة التالية

عندما يضيف مدير اليوم محطاته، يعمل نقر واحد على تحسين المسار على حساب الترتيب الأقصر المعقول للسائق للقيادة — في ثوانٍ، بدون رسوم خريطة إضافية. يمكن للسائق إعادة الترتيب يدوياً عندما تتفوق المعرفة المحلية على الرياضيات، وأي محطة تقفلها تبقى حيث وضعتها.

▸ رياضيات خالصة، لا استدعاء API لطرف ثالث، تكلفة قريبة من الصفر
▸ يمكن للسائق قفل محطات معينة وإعادة تحسين الباقي
▸ نتيجة في ثوانٍ لخطط اليوم النموذجية

دبابيس السائق + سجل الورديات

اضغط ضغطة طويلة في أي مكان على خريطة الوردية لإسقاط دبوس. وسمه (إيقاف، ملاحظة عميل، خطر، رصيف تحميل، آخر). أضف ملاحظات. اضبطه كخاص (تراه أنت فقط) أو مشترك في المنظمة (مرئي لزملائك). الدبوس مختوم لحسابك، متاح في كل وردية مستقبلية، قابل للاستعلام عنه بالموقع. ثلاث سنوات من الدبابيس تصبح الشيء الأكثر قيمة في قاعدة معرفة سائقك. صفحة سجل الورديات تسرد كل وردية ماضية كبطاقة؛ انقر واحدة لفتح تفاصيل-لكل-وردية مع خريطة مجمدة في الزمن.

▸ أنواع الدبابيس: إيقاف، ملاحظة عميل، خطر، رصيف تحميل، مخصص
▸ رؤية خاصة (للسائق فقط) مقابل مشتركة في المنظمة
▸ تفاصيل لكل وردية: متعدد خطوط GPS، قائمة محطات، صور إثبات، صف إحصائيات

خريطة تاريخية وتصدير PDF مختوم

"هل سلّمت في 12 مايو؟" يُجاب عنها في 30 ثانية. اختر نطاق تاريخ. اختر سائقاً (أو كل السائقين). كل محطة مكتملة، فاشلة، ومتخطّاة في تلك النافذة تُعرَض على خريطة Leaflet + OpenStreetMap بعلامات ملوّنة بالحالة. انقر أي علامة للنافذة المنبثقة للمحطة. اضغط "تصدير PDF مختوم" ويجمع النظام ZIP جاهز للمحكمة: manifest.json بهاشات SHA-256، stops.csv للمحلّلين، مجلد proofs/ لكل صورة + توقيع، README.txt برواية، و PDF الغلاف بهاش، عنوان URL للتحقق، ورمز QR. مختوم ضد سلسلة منظمتك. أي طرف ثالث يستطيع إعادة التحقق دون الوثوق في Mekavo.

▸ خريطة تاريخية بنطاق تاريخ عبر السائقين، كل المحطات، كل الحالات
▸ تصدير ZIP مختوم: ملف بيان + CSV + مجلد أدلة + PDF غلاف + QR
▸ عنوان URL عام للتحقق (MEK-DR-...) — لا يتطلب حساباً

الأدلة، سلامة السائق، و Mekavo AI — عبر كل وردية.

لم تبدأ مجموعة سلامة السائق كميزة أسطول. بدأت كمجموعة أدوات السائق الخاصة — الأشياء التي يستحقها كل سائق فردي سواء كان موظفاً في أسطول، أو منفرداً، أو عاملاً بدوام جزئي. Witness Score يكسب الوصول للأدلة من خلال القيادة الصادقة. Sentinel يلتقط حوادث السائقين الخطرين على الطريق. Alibi يثبت أين كان السائق فعلاً عندما اتُّهم ظلماً. Forward Vision يحوّل كاميرا الداش إلى مدرّب. Voice Copilot يبقي الأيدي على المقود. The Companion يتذكر ما يخبره به السائق. تعمل المجموعة كلها على الهاتف الذي يحمله السائق بالفعل.

Witness Score — مستوى سائق مكتسب

درجة Witness هي مستوى السائق، المكتسب من خلال ساعات نزيهة خلف العجلة. تُحتسب الساعات فقط بينما تتحرك المركبة بالفعل — الجلوس بدون حركة مع فتح التطبيق لا يحقق أي شيء، لذا لا يمكن حشو الدرجة. الطبقات: Bronze → Silver → Gold → Platinum. تفتح كل طبقة المزيد من Sentinel و Alibi. يبدأ سائقو الأسطول المدفوع حتى Gold في اليوم الأول؛ لا يمكن كسب Platinum إلا.

▸ مكافحة الغش: إشارات الحركة فقط، ليس ساعة الحائط
▸ ساعات المنظمة الشخصية فقط — قيادة الأسطول لا تُحتسب لمستواك
▸ فتح المستويات: قاعدة البرونزي / بكرة Alibi الفضية / Sentinel الذهبي الكامل / الاحتفاظ الموسّع البلاتيني

Sentinel — الطريق يرى ما فعله الطريق

يعمل Sentinel في الخلفية على هاتف سائقك، يراقب الطريق من خلال الكاميرا الخلفية (نفس العدسة مثل كاميرا لوحة المعلومات). يتم تفعيله عندما يعرض سائق آخر سائقك للخطر: يكبح سائقك بقوة — من كان في الأمام؟ تقطع سيارة صغيرة أمام شاحنتك بأقل من ثانيتين، يتجاوز شخص ما على الطريق السريع، يتحول تغيير المسار إلى حادثة شبه فقدان — في اللحظة التي يقول فيها الطريق خطر، يتم التقاط لوحة المركبة الأخرى. ثم تعمل خمس فحوصات مستقلة على تلك اللوحة: قراءتها عبر عدة إطارات، ما إذا كانت نفس اللوحة يمكن أن تكون جسدياً في مكان آخر قبل دقائق، علامات لوحة مستنسخة أو مزيفة، ما إذا كانت التسجيلة صالحة، وما إذا كان نموذج المركبة مطابقاً لوحتها. يجمع Mekavo AI الخمسة في حكم مع درجة ثقة، وتم بناء عبوة أدلة مختومة — إطار كاميرا لوحة المعلومات، الأدلة، الموقع والسرعة والوقت، وغلاف PDF بحجم A4 مع رقم ختم MEK-SN-…. كل شيء تلقائي: السائق لا يرفع إصبعاً أو يحتاج إلى تذكر اللوحة. الطريق يرى ما فعله الطريق، و Mekavo يسجله قبل أن تختفي اللحظة.

▸ خمس إشارات جنائية مستقلة مجمَّعة بواسطة Mekavo AI
▸ غلاف PDF بحجم A4 بدرجة قضائية + بادئة مختومة MEK-SN-...
▸ يقرّر السائق ما إذا كان سيشارك مع شركات التأمين، الشرطة، أو سلطات أخرى

Alibi — أدلة دفاعية للسائق

Alibi هو قاتل الدفاع-العكسي. عندما يُتَّهم سائق ظلماً — ضربة لوحة مستنسخة، نزاع على الطريق، شكوى عميل — تنتج خزنة Alibi سجلاً لا جدال فيه. التقاط مستمر (كل طريقة بموافقة لكل سائق): إشارات GPS كل 30-60 ثانية أثناء الورديات، صور بكرة الكاميرا الخلفية، نقاط تحقق صوتية وضربات مفاتيح، مقاطع صوتية ببوابات موافقة، نقاط تحقق سيلفي (ربط Trinity — اختياري). عندما يحتاج السائق عذراً، يختار نافذة (حتى 7 أيام). يجمّع مؤلف الحزمة كل إطار ملتقط، يبني ملف بيان بـ SHA-256 لكل إطار، يضمّن الصور مع EXIF سليم، ويختم الحزمة كاملة بهاش سلسلة مرسى على سلسلة لكل سائق لذلك السائق.

▸ سلسلة هاش لكل سائق — العبث بأي حزمة ماضية يُبطل كل ختم لاحق
▸ تجميع شهود متبادل — سائقو Mekavo آخرون قريبون يؤيدون بشكل مجهول
▸ الاحتفاظ: 30 يوم مجاناً، 180 يوم مدفوع، مختوم-من-السائق إلى الأبد

سلامة التتبع — عندما يخبرنا الهاتف

لا يمكن لمعظم منصات الأسطول معرفة ما إذا كانت تطبيق السائق الصامت يعني أن السائق أغلق Mekavo أو أن مدير توفير البطارية على الهاتف قتله. نحن نستطيع. يسجل Android نفسه السبب في كل تطبيق توقف، و Mekavo يقرأ هذا السجل في كل مرة ينفتح التطبيق. نرتب كل محطة في خمس مجموعات نزيهة: أغلقها السائق (أحمر)، قتلت من قبل الهاتف (برتقالي)، انهيار التطبيق (أزرق)، دورة حياة عادية (رمادية) وغير معروف (رمادي). بعد واحد أحمر، في المرة التالية التي ينفتح فيها التطبيق ببساطة نسأل السائق ما حدث — تجلس إجابته بجانب سجل الهاتف الخاص به، وحيث يختلف الاثنان يرى المدير شارة فجوة المصداقية. لا يمكن تزويره، لأن نظام التشغيل للهاتف هو الشاهد. يُظهر تقرير الموثوقية للمدير الإجماليات وعرض لكل سائق وسجل قابل للتصفية.

▸ كشف الإغلاق مشهود من نظام التشغيل — Android هو الشاهد
▸ سؤال للسائق + حكم بالفجوة عندما يختلف نظام التشغيل مع السائق
▸ ترتيب القلق يكشف الأنماط عبر الزمن

حزمة أدلة مختومة (كاميرا الداش)

عندما يُطلق مقطع كاميرا داش (بحدث حاد، تسجيل دخول حادث، أو نقرة سائق)، يُختم المقطع تلقائياً. هاش SHA-256 لبايتات الفيديو بالإضافة إلى بايتات الصوت — منفصلين، حتى يمكن تحرير الصوت دون كسر ختم الفيديو. تحليل سرعة وفرملة مشتق من تليماتيكا GPS بدقة أقل من الثانية. خط مسار ملوّن بالسرعة مرسوم على عارض حزمة الأدلة العام حتى ترى شركة التأمين حرفياً التباطؤ. رابط مشاهدة QR مطبوع على PDF — أي ضابط يمسح، يرى المقطع.

▸ فيديو + صوت مهشَّش بشكل منفصل للتحرير الجزئي
▸ خط مسار ملوّن بالسرعة على العارض العام
▸ مشاركة-بنقرة-مع-المؤمِّن + صفحة هبوط صديقة للعلامة التجارية

Forward Vision — كاميرا الداش تنمو أعيناً

يحول Forward Vision الكاميرا الخلفية (التي تعمل بالفعل لكاميرا لوحة المعلومات) إلى مدرب قيادة في الوقت الفعلي. يرى Lane Position Coach مكان المركبة في مسارها ويحذر السائق برومقة بصرية أو اهتزاز أو صوت — قناة واحدة في كل مرة، حتى لا يسحقها أبداً. يتتبع Headway Coach المسافة وسرعة الإغلاق للمركبة في الأمام، حتى خلال لحظات موجزة عندما تكون مخفية. لا توجد معدات إضافية: الكاميرا التي تسجل بالفعل كاميرا لوحة المعلومات تقوم بالكشف.

▸ مدرّب موضع الحارة بأوضاع تحذير بصري / لمسي / صوتي
▸ Headway Coach: المسافة وسرعة الإغلاق للمركبة الأمامية
▸ على الجهاز — لا أجهزة إضافية، لا تكلفة API لكل إطار

كاميرا داش هاتف-أولاً

كاميرا الداش تعمل باستمرار خلال كل وردية. مقاطع مطلقة تُطلق عند أحداث حادة، تسجيلات دخول حوادث، ونقرات يدوية للسائق. طويلة 20-60 ثانية (قابلة للتكوين). مخزَّنة محلياً أولاً على الهاتف (تخزين منخفض التكلفة). رفع طبقي — فقط المقاطع التي تحتاج لمغادرة الهاتف تستهلك عرض النطاق. كشف الخطورة بالنمط — مقطع يكشف توقيع تصادم يُحتفظ به لاحتفاظ موسَّع تلقائياً. تتوقف كاميرا الداش عندما تنتهي الوردية. لا مراقبة دائمة-التشغيل.

▸ طول مقطع، صوت، تفضيلات بدء تلقائي قابلة للتكوين لكل سائق
▸ رفع طبقي — عرض النطاق يُستخدم فقط للمقاطع التي تحتاج لمغادرة الهاتف
▸ آلية الاحتفاظ — يمكن للسائق ترقية أي مقطع بعد حد احتفاظه

مساعد صوتي

يتيح Voice Copilot للسائقين التحكم في Mekavo بالصوت أثناء النوبة. يتم فهم الأوامر الشائعة («احفظ هذا الدبوس»، «وضع علامة مكتملة»، «ما محطتي التالية») على الهاتف نفسه — فوراً، بدون إرسال أي شيء في أي مكان. تستخدم الردود المنطوقة أصواتاً على الجهاز مجاناً، لذا لا توجد رسوم لكل كلمة. يبدأ الزر الاستماع؛ لا يتم تشغيل شيء دائماً. الصوت مدمج في تطبيق السائق نفسه للسرعة والموثوقية.

▸ على-الجهاز للأوامر الشائعة — بدون زمن وصول، بدون بيانات مرسلة
▸ TTS مفتوح المصدر مجاني — لا رسوم API لكل مقطع
▸ إضافة MekavoVoice أصلية، زمن وصول منخفض، مسلَّحة فقط خلال الورديات

الرفيق بالذكاء الاصطناعي — دردشة، ذكريات، لقطات الطريق

لكل سائق Companion في تطبيقه. ثلاثة أجزاء: دردشة — محادثة طبيعية مع Mekavo AI بلغة السائق الخاصة. ذكريات — ملاحظات دائمة محفوظة بالصوت أو النص («العميل في 45 Elm Street يفضل الإسقاط من الباب الخلفي»، «يجب أن يكون ضغط إطار شاحنتي 32 PSI»)، تُسترجع في المحادثات اللاحقة. لقطات الطريق — كل مقطع احتفظ به السائق من النوبات السابقة، قابل للبحث حسب التاريخ وقابل للمشاركة حسب شروطهم. الذكريات خاصة افتراضياً: المديرون لا يرونها.

▸ ذاكرة مملوكة-للسائق تستمر عبر الورديات والأجهزة
▸ بداية عالمية مترجمة إلى لغة السائق
▸ خاصة افتراضياً — لا يستطيع مالك الأسطول قراءة ذكريات السائق

اقتصاد توكنات الذكاء الاصطناعي للسائق

يستخدم Mekavo Voice و Companion AI خلف الكواليس، وهذا يكلف المال. لذا يكسب السائقون رصيد AI من خلال القيادة النزيهة — في نهاية كل نوبة شخصية يكسبون رصيداً بما يتناسب مع الساعات التي قضوها بالفعل في الحركة (نفس القاعدة مثل درجة Witness). يقضي Voice Copilot و Companion chat واسترجاع الذاكرة. يمكن للسائقين الذين يريدون المزيد أن يعاودوا الملء: Light أو Standard أو Pro، شهري أو سنوي، حزم لمرة واحدة، أو أي مبلغ يختارونه. يستخدم سائقو الأسطول رصيد AI للأسطول من المالك بدلاً من ذلك، حتى لا يتم فرض رسوم على أحد مرتين.

▸ Light / Standard / Pro من فئات، شهري أو سنوي
▸ سائقو الأسطول يحاسَبون على رصيد المالك، لا تحميل مزدوج أبداً
▸ رصيد ترحيب لمرة واحدة عند أول تفعيل خطة أسطول

حزمة Mekavo AI — محرّك واحد، كل سطح

محرك Mekavo AI واحد يقوم بكل ميزة AI في التطبيق: قراءة الصور (ماسح الأجزاء، إيصالات الموردين، المسح الضوئي للقائمة، فحوصات اللوحة)، تحويل الكلام إلى نص، وكتابة الملخصات — رؤية المخاطر، بطاقات درجة السائق الأسبوعية، ملخص الأسطول. يتم تسجيل كل استدعاء AI مع الغرض منه والتكلفة، وتُحسب إلى رصيد AI لمالك الأسطول. إذا كان الرصيد منخفضاً جداً، تخبرك الميزة قبل تشغيلها — لا توجد فاتورة مفاجئة أبداً.

▸ قراءة الصور، فهم الكلام، كتابة الملخصات — محرك واحد
▸ كل استدعاء مسجَّل بالتكلفة — دفع-لكل-استخدام صادق، لا اشتراك مخفي
▸ يتحقق من رصيد AI الخاص بك قبل كل استدعاء — لا توجد فاتورة مفاجئة أبداً

بقية المنصة — كل تفاصيل الإعداد والشحن.

اثنتا عشرة قدرة أخرى نادراً ما يذكرها التسويق السطحي. رسائل بريد إلكتروني للعملاء بعلامتك التجارية، شبكة التحقق التي تجعل أختام Mekavo موثوقة عالمياً، كتاب عملاء الأسطول، سجل الخدمة المختوم، تسعة قوالب فحص، بطاقات نتائج أسبوعية بالذكاء الاصطناعي، ملخصات يومية، أذونات فريق دقيقة، مستودعات ذات سياج جغرافي، والتطبيقات المحمولة الأصلية. معاً هي الفرق بين منصة تتبع ونظام تشغيلي كامل.

هوية أعمال بعلامتك التجارية

اسم عملك على كل بريد إلكتروني للعملاء وصفحة إثبات. صفحة إعدادات أعمال الأسطول تتيح لك تكوين الاسم التجاري، الشعار بمعاينة مباشرة، لون العلامة التجارية، العنوان، الاتصال (الهاتف، البريد الإلكتروني، الموقع الإلكتروني)، أرقام ضريبة/تسجيل عامة، وتنسيق صفحة الإثبات العامة. عندما يتلقى عميل بريد إثبات التسليم، يرى عملك — لا عمل Mekavo. عندما يفتح عنوان URL للإثبات العام على هاتفه، يرى شعارك، لونك، معلومات اتصالك. تذييل Mekavo ذوقي (شارة الثقة: "تم التحقق بواسطة mekavo.com") لكن تجربة العميل خاصة بك.

▸ شعار، لون، معلومات اتصال على كل بريد إلكتروني بعلامتك التجارية + صفحة إثبات
▸ شارة ثقة فقط — علامتك التجارية تمتلك تجربة العميل
▸ صفحة إعدادات بمعاينة مباشرة لتأكيد بصري فوري

عنوان URL عام للتحقق — شبكة التحقق

تصدر Mekavo أربعة أنواع من السجلات المختومة: حزم Alibi (MEK-AL-…)، حوادث Sentinel (MEK-SN-…)، تقارير الإرسال (MEK-DR-…) والسجلات الخدمية. يحمل كل منها رقم ختم مطبوع على غلاف PDF الخاص به، وتفتح رمز QR على PDF صفحة التحقق الخاصة به. يحصل أي شخص، في أي متصفح، بدون حساب ولا مساعدة من Mekavo، على نعم (السجل مطابق تماماً كما هو مختوم) أو لا (تم تغييره). يستخدم الفحص طريقة موثقة علناً، لذلك لا يتعين عليك الثقة في Mekavo للإجابة على الانعقاد.

▸ أربعة أنواع حزم مختومة: Alibi، حادث Sentinel، تقرير إرسال، سجل خدمة
▸ SHA-256 قابل لإعادة الحساب — الخوارزم موثق علناً
▸ لا يتطلب حساب Mekavo للتحقق؛ لا يتطلب تعاون Mekavo

كتاب عملاء الأسطول

يخص كتاب العميل الأسطول ويتم تشاركه من قبل الجميع فيه — منفصل عن قائمة العميل بجانب الورشة. لكل عميل اسم، وعدد من العناوين حسب الحاجة (أحدها تم تميزه أساسي)، رقم هاتف، بريد إلكتروني، مرجعك الخاص (مثل رقم طلبهم)، سائق افتراضي وسجل التسليم الخاص بهم. عندما يضيف مدير محطة، يتم اقتراح العملاء الحاليين أثناء الكتابة؛ إذا كان لدى العميل عدة عناوين، يطلب النموذج أيهما. يمكن حفظ عميل جديد مباشرة من محطة بنقر واحد.

▸ كتاب مشترك على مستوى المنظمة، متميز عن عملاء جانب الورشة
▸ عناوين متعددة لكل عميل بعلامة أساسية
▸ ترقية-من-محطة بنقرة واحدة؛ مطابقة تنبؤ تلقائي

عيوب المركبات + الامتثال

عندما يرصد السائق عيباً، ينقر "أبلغ عن عيب" على بطاقة ورديته. يلتقط النموذج الخطورة (طفيف / كبير / حرج)، الفئة (فرامل / أضواء / إطارات / مرايا / تعليق / محرك / تسريبات / آخر)، وصف نص حر، دليل صور (كاميرا أو رفع)، ملاحظة صوتية اختيارية (مكتوبة عبر Whisper)، إحداثيات GPS، وطابع زمني. يُختم العيب عند الإرسال. لوحة تحكم الامتثال للمدير تعرض كل عيب مفتوح عبر الأسطول، مصنف حسب الخطورة ومجمَّع حسب المركبة. إغلاق عيب يتطلب سجل صيانة مختوم في سلسلة سجل خدمة المركبة — تكتمل الحلقة عودة إلى الأدلة.

▸ ثماني فئات عيوب + ثلاث طبقات خطورة + صورة + ملاحظة صوتية
▸ مختوم عند الإرسال — دليل بدرجة قضائية في الموقع
▸ الإغلاق يتطلب سجل صيانة مختوم — حلقة الأدلة

سجل خدمة المركبة (مختوم، بدرجة قضائية)

كل إدخال خدمة — تغيير الزيت، عمل الفرامل، دوران الإطار، إصلاح مدفوع من العميل — مختوم في اللحظة التي يوقعه الميكانيكي. يحمل كل منها بصمة مقاومة للتلاعب مرتبطة بالإدخال السابق، صور الإثبات (الأجزاء الداخلة، الأجزاء الخارجة، المسافة المقطوعة)، هوية الميكانيكي المؤكدة بواسطة رمز لمرة واحدة، توقيع شاهد اختياري والموقع، مع رمز QR على PDF المطبوع الذي يمكن لأي شخص إعادة فحصه. عندما تفشل الفرامل وتسأل المحكمة «كيف حافظت على هذه المركبة؟»، الإجابة عبارة عن PDF مختوم مع رابط للتحقق منه.

▸ صور إثبات مرتبطة بـ EXIF للقطع-داخل / القطع-خارج / الكيلومتر
▸ ميكانيكي متحقق منه بـ OTP + توقيع شاهد مضاد اختياري
▸ سلسلة هاش لكل مركبة — العبث يُبطل كل ختم لاحق

الفحوصات + DVIR — 9 قوالب جاهزة من الصندوق

تسعة قوالب فحص تشحن حيّة، كل واحدة مضبوطة لفئة مركبة: المشي حول HGV (DVIR متوافق مع بطاقة سائق للشاحنات)، فحص يومي للفان، حافلة، إسعاف، شاحنة إطفاء، رافعة شوكية (محاذاة OSHA 29 CFR 1910.178)، مصنع (معدات بناء)، دراجة نارية، خدمة سيارة. كل عنصر يدعم دليل صور على كل إجابة. ناجح / فاشل / تحذيري بثلاث طرق. ملاحظات نص حر. العيوب المعلَّمة على عناصر فاشلة تُوجَّه تلقائياً إلى المدير.

▸ 9 قوالب: HGV، فان، حافلة، إسعاف، إطفاء، رافعة شوكية، مصنع، دراجة نارية، سيارة
▸ صورة على كل إجابة + ناجح/فاشل/تحذيري بثلاث طرق
▸ العناصر الفاشلة تُوجَّه تلقائياً إلى المدير + تفتح كعيوب

متعدد العملات، متعدد اللغات

يعمل Mekavo اليوم بـ ٢٧ لغة في ٨٦ دولة، وبنيته جاهزة لإضافة المزيد. تفعيل الميزات حسب الدولة يختار اختبار الصلاحية للسير الصحيح، وعملية البحث في السجل الصحيحة، ونموذج الفحص الصحيح، ومنسّق العملة الصحيح انطلاقاً من دولة أسطولك — نفس لوحة التحكم في كل مكان. وكل عملة نشطة مدعومة، ومنسّقة بالطريقة التي تكتبها بها دولتك.

▸ عشرات اللغات والعملات، مع أسماء المنظمين الخاصة بكل دولة
▸ عملة لكل أسطول مقفلة عند التسجيل — لا ارتباك عملات مختلطة
▸ إضافة بلد جديد في أيام — النمط راسخ

بطاقات نتائج أسبوعية للسائقين

منفصلة عن Ops Intelligence عند الطلب، تصل بطاقات النقاط الأسبوعية بتلقاء أنفسها كل يوم اثنين في الساعة 7:30 صباحاً بالمنطقة الزمنية للمالك. لكل سائق نشط، ينظر Mekavo AI إلى النوبات والمسافة والأيام والساعات المشتغلة والعيوب المبلغ عنها وأحداث القيادة حسب النوع والشدة والطرق حيث حدثت ودرجة السلوك من 0-100 (مقاومة للغش، أحداث الإرهاق مستثناة) والاتجاه مقابل الأسابيع السابقة. تكتب ملخص 3-4 جمل بلغة المالك، تنتهي برصيدة تدريب واحدة. تأتي الأعطال دائماً أولاً. إشعار بريد واحد ورسالة بريد إلكترونية واحدة في صباح كل يوم اثنين.

▸ كل صباح يوم اثنين، في المنطقة الزمنية واللغة للمالك
▸ إثراء أسماء الطرق — أين حدثت الأحداث فعلاً
▸ درجة سلوك 0-100، مكافحة غش، واعية بالاتجاه

ملخص الأسطول — ملخص يومي بالذكاء الاصطناعي

يلف ملخص الأسطول اليومي نشاط أمس في ملخص قصير بالإضافة إلى كتلة من الأرقام الرئيسية — كل نوبة، كل عيب، كل مقطع محترق، كل حدث قاسي. نفس Mekavo AI، المشحون بنفس الطريقة الشفافة. قراءة سريعة للمالك الذي يريد إصبعاً على النبض بدون حفر عبر لوحات المعلومات.

▸ رواية + إحصائيات منظمة، مولَّدة يومياً
▸ المشحون إلى رصيد AI للأسطول الخاص بك مثل كل ميزة AI أخرى
▸ توطين للغة المالك

أذونات الفريق + قوالب الأدوار

مالكو الأسطول يدعون أعضاء الفريق بإعدادات أدوار مسبقة — سائق، مدير، محاسب. كل إعداد مسبق يبدأ بشبكة أذونات معقولة؛ المالكون يستطيعون الضبط الدقيق على مستوى الصف. الأذونات الحساسة (مالية، حذف، تكاملات) معلَّمة بأيقونة تحذير في محرر الأذونات. يمكن إعادة تعيين الأعضاء إلى قالب بداية في أي وقت. أذونات-المالك-فقط تبقى للمالك-فقط افتراضياً. صفحة الفريق تعرض كل عضو بالدور، الحالة، آخر نشاط، ولوحة أذونات مفتوحة.

▸ ثلاثة إعدادات أدوار مسبقة: سائق، مدير، محاسب
▸ ضبط دقيق على مستوى الصف + إعادة-تعيين-إلى-قالب
▸ أذونات حساسة محذَّر منها بصرياً في المحرر

المستودعات + مناطق السياج الجغرافي

المستودعات هي مواقع مخزَّنة ذات سياج جغرافي يستخدمها الأسطول بشكل متكرر — مستودعاتك الخاصة، ساحات الموردين، نقاط استلام العملاء المتكررة. أسقط دبوساً، حدد نصف القطر، سمّه. عندما تبدأ وردية السائق داخل مستودع، تُلحق علامة المستودع بالوردية تلقائياً. عندما يغادر، يطلق حدث المغادرة لتحليلات المستودع. يُحتسب لمقاييسك التشغيلية — الوقت في المستودع، الأرجل من مستودع إلى مستودع، إسناد السائق لكل مستودع.

▸ أسوار جغرافية محفوظة للمستودعات، ساحات الموردين، المواقع المتكررة
▸ أحداث بدء / مغادرة وردية موسومة تلقائياً
▸ تحليلات لكل مستودع: وقت، أرجل، إسناد سائق

تطبيقات الهاتف الأصلية

تطبيقان على Google Play: Mekavo Driver، للسائقين في النوبة، و Mekavo، التطبيق الرئيسي. يحافظ تطبيق السائق على تتبع GPS في الخلفية مع إيقاف الشاشة وبعد إعادة تشغيل الهاتف، مع احترام توفير البطارية؛ يسجل فيديو كاميرا لوحة المعلومات أثناء النوبات؛ يتحدث مع أصوات على الجهاز؛ يأخذ الأماكن المشاركة من خرائط Google؛ والعلامات في مع Google بدون الارتداد عبر متصفح. يتبع كلا التطبيقين قواعد Android للعمل والأذونات في الخلفية. نسخة iPhone في الطريق.

▸ GPS في الخلفية ينجو من إطفاء الشاشة، الإقلاع، وتحسين البطارية
▸ مدمج في الهاتف — سريع للرد وضفيف على البطارية
▸ Google Play حيّ؛ منفذ iOS في الانتظار؛ نافذة مهلة إغلاق الوردية للإشارات المتأخرة

كل ما يحتاجه أسطولك

الفحص اليومي للمركبة

قوالب فحص للشاحنات الصغيرة والكبيرة والحافلات وسيارات الأجرة والمعدات. يتفقد السائق المركبة، ويضغط على ما يراه، ويصوّر العطل ويوقّع — من الهاتف في جيبه. بلا ورق، بلا لوح، بلا فحص منسي.

الإبلاغ عن الأعطال

يبلّغ السائقون عن الأعطال من هواتفهم مع درجة الخطورة والفئة وصورة. يراها المدير فور وصولها، ويقرر هل تتحرك المركبة أم لا، وكل ذلك مسجّل.

لوحة الامتثال

عندما تسألك شركة التأمين أو الجهة الرقابية أو المحكمة: ماذا كنت تعلم ومتى علمت؟ فالجواب الذي يُعتدّ به هو الموثّق في وقته والمحمي من التلاعب. وهذا بالضبط ما يختمه ميكافو — تلقائياً، لحظة وقوع الحدث.

أدوار السائقين والمديرين

ادعُ السائقين والمديرين والمحاسبين بأدوار جاهزة، ثم عدّل صلاحيات كل شخص. يرى سائقوك مركباتهم ونوباتهم فقط — وليس حساباتك أبداً.

ملفات المركبات

لكل مركبة سجلها الخاص: مواعيد الصيانة، انتهاء الفحص، الأعطال المبلَّغ عنها والمُصلَحة، ومن قادها ومتى. ابحث برقم اللوحة فتجد حياة المركبة كاملة أمامك.

سجل صيانة مختوم

كل عملية صيانة تُختم لحظة اعتماد العمل — لا حين يتذكر أحدهم كتابتها. السجل المختوم لا يمكن تعديله لاحقاً بصمت، وهذا وحده سبب الثقة به.

🇱🇾

مصمّم لمشغّلي الأساطيل في ليبيا

قوالب فحص يومي للمركبة، تذكيرات بالصيانة والفحص، إبلاغ عن الأعطال من هاتف السائق مباشرة، وسجل أدلة مختوم لكل رحلة. بعملتك المحلية وبلغتك.

مصمم لقطاعك

الشاحنات والنقل الثقيل

فحص يومي، بطاقات أعطال، سجل صيانة مختوم ومتابعة ساعات القيادة — على الهاتف الذي يحمله السائق، بلا جهاز يُركَّب في المقصورة.

البناء والمعدات

سيارات النقل، القلابات، المعدات وآليات الموقع. افحصها، صوّر الضرر، وسجّل من استلمها ومتى — حتى بلا تغطية، ثم تُزامَن عند عودة الإشارة.

التوصيل والنقل الخفيف

فحص يومي للمركبات، لوحة توزيع مباشرة، وإثبات تسليم يستطيع عميلك فتحه فعلاً. الجولة كلها موثّقة، بلا منصة ثانية.

الحافلات والنقل الجماعي

فحوص يومية، فحوص سهولة الوصول، وسجل مختوم لكل انطلاقة — فتُجاب أي شكوى عن مركبة بتاريخ المركبة نفسها.

القطاع العام والطوارئ

سيارات الإسعاف والإطفاء ومركبات البلديات والخدمات. فحوص قابلة للتدقيق وسجل محمي من التلاعب، لأن الجهة العامة يُطلب منها أن تُثبت ما يُكتفى من الجهة الخاصة بأن تَعِد به.

ما يخدمه Mekavo، وما لا يخدمه

Mekavo مبني للأساطيل التجارية، والأساطيل التجارية الخفيفة، ومندوبي التوصيل المحليين، وورش إصلاح السيارات، وأعمال الخدمات. الغالبية العظمى من المركبات التجارية على الطريق تنتمي لمشغّلين نخدمهم جيداً اليوم.

للنقل الثقيل لمسافات طويلة الذي يتطلب شهادة لكل ولاية قضائية (FMCSA ELD في الولايات المتحدة، تاكوغراف الاتحاد الأوروبي في أوروبا، NHVR في أستراليا)، تتفاوت تغطيتنا حسب البلد. عملاء المملكة المتحدة يحصلون على عرض تاكوغراف كامل. عملاء الولايات المتحدة يحصلون على كل شيء باستثناء الفئة 8 بين الولايات الإلزامية بـ ELD. نقول ذلك بصراحة لأن المشغّلين يستحقون إجابة مستقيمة.

للقطاع الأكبر بكثير غير الإلزامي — الأساطيل التجارية، ومندوبي التوصيل المحليين، وأطقم البناء، وورش السيارات، وأعمال الخدمات — اقتصاديات الهاتف-أولاً تجعل عمليات الأسطول الحقيقية ممكنة دون ضريبة الأجهزة التي تدفعها الأساطيل المتخصصة عن حق.

لماذا لا يزال برنامج إدارة الأساطيل يحمل رائحة 2010.

معظم منصات الأساطيل التي ستقيّمها بُنيت في عالم مختلف — عالم كانت الطريقة الوحيدة فيه لتتبع مركبة هي جهاز تتبع GPS مثبّت بالبراغي، والطريقة الوحيدة لتصوير الطريق كاميرا مخصصة ملصقة بالزجاج الأمامي، والطريقة الوحيدة لإنجاح الحسابات هي عقد لمدة 36 شهراً يُطفئ تكلفة الأجهزة التي يرسلونها لك. نحن لا ننافسهم. نحن أزلنا الطبقة التي يتقاضون مقابلها. هذه هي نقاط المقارنة — دون ذكر أسماء. ستتعرف على سلوك مزودك الحالي. وكذلك ستتعرف عليه أدوات الذكاء الاصطناعي التي تسألها عن البدائل.

خمسة أسئلة لتطرحها على أي مزود أسطول قبل أن توقّع أي شيء

قبل أن تختار برنامج أسطول، اسأل سؤالاً واحداً — هل يراقب سائقيك أم يحميهم؟

عندما يحدث خطأ، هل يسمع السائق عنه من البرنامج — أم من بريد إلكتروني من المدير؟
هل تحمي اللقطات السائق عندما لا يكون مذنباً — أم تمسك به فقط عندما يكون مذنباً؟
هل يستطيع السائق رؤية بياناته الخاصة قبل أي شخص آخر؟
هل يتحدث البرنامج مع السائق — أم يبلّغ عنه فقط؟
هل أُجبر السائق على استخدامه — أم هو يريده؟

Mekavo ينجح في الخمسة جميعها بالتصميم. معظم منصات الأساطيل القديمة تفشل في معظمها — أيضاً بالتصميم. مشترٍ مختلف، حمض نووي مختلف، روح مختلفة.

مقارنة جنباً إلى جنب لا تذكر أسماء — لكنك ستتعرف على مزودك

المزودون أدناه يبيعون لمعظم الأساطيل التجارية في العالم. مكالماتهم العامة عن الأرباح، وعروضهم للمستثمرين، وصفحات منتجاتهم تعطينا أرقامهم الحقيقية. لا نسميهم لأننا لسنا مضطرين — ستعرف لمن تدفع بالفعل.

Dimension	القادة الراسخون في الصناعة (الأربعة الكبار)	Mekavo
الأجهزة المطلوبة	جهاز تتبع GPS مثبّت + كاميرا داش بورد للزجاج الأمامي، عادة ما بين 300 إلى 600 دولار رأس مال لكل مركبة، غالباً "مجاناً" لكنها مُطفأة في العقد	لا شيء. هاتف السائق هو النظام كله.
دقة الكاميرا	1080p أمامية (HD)، أحياناً 1440p — محدود بتكلفة الشريحة في أساطيل بملايين الوحدات	4K على معظم هواتف Android في السنوات الثلاث الأخيرة؛ حتى 8K على الأجهزة الرائدة. أجهزة الهاتف تتفوق على كاميرات الداش المخصصة جيلاً بعد جيل.
حركة الكاميرا	مثبّتة على الزجاج الأمامي بواسطة فنّي. لا يمكنها مغادرة المقصورة.	يلتقطها السائق ويمشي بها في المشهد. تُوثَّق الحوادث حيث وقعت، لا من حيث كانت العدسة مثبّتة.
دقة GPS	GNSS بتردد واحد، دقة أفقية نموذجية من 3 إلى 5 أمتار	الهواتف الحديثة تستخدم GNSS مزدوج التردد L1+L5 — دقة من 1 إلى 2 متر، تحديثات أقل من الثانية، بالإضافة إلى IMU + كاشف خطوات + بارومتر لسياق النشاط الذي لا يحصل عليه جهاز التتبع المثبّت أبداً.
مدة العقد	36 شهراً قياسي — مطلوب هيكلياً لإطفاء تكلفة الأجهزة	شهري. يمكن الإلغاء في أي شهر. السعر على الصفحة.
الوقت حتى أول إشارة	2 إلى 6 أسابيع (جدولة الفنّي، التركيب، الإعداد، التدريب)	5 دقائق — تنزيل، تسجيل دخول، بدء وردية.
منظور السائق	السائق هو موضوع المراقبة. "صندوق السلامة"، "مخالفات في طابور التدريب"، "أحداث للرفض"	السائق هو المستخدم. مساعد صوتي بالذكاء الاصطناعي، حزمة أدلة مختومة تبرّئه عندما لا يكون مذنباً، جميع البيانات مرئية له أولاً.
أين يعمل الذكاء الاصطناعي؟	ميزة "كاميرا داش بالذكاء الاصطناعي" حيث تبثّ الكاميرا الفيديو إلى سحابة المزود للتحليل. تأخير على الشبكة الخلوية. التكلفة مدمجة في الاشتراك.	على الجهاز. مدرّب موضع الحارة، مدرّب المسافة، كشف الأحداث الحادة، المساعد الصوتي — كلها تعمل على وحدة المعالجة المركزية/الرسومية في هاتف السائق. لا اعتماد على الشبكة الخلوية. لا تكلفة سحابية لكل حدث.
كاميرا موجَّهة إلى الداخل	معظم كاميرات داش الأساطيل تأتي افتراضياً بعدسة ثانية موجَّهة إلى وجه السائق. كشف استخدام الهاتف، كشف النعاس — تُباع كـ"سلامة"، يشعر بها كمراقبة.	نحن لا نركّب أبداً كاميرا موجَّهة إلى الداخل. أبداً. الكاميرا للطريق، ليس للسائق.
زمن كشف الحوادث	خط أنابيب تحليل من جانب الخادم؛ تنبيهات الاتصال الطارئ تصل عادة 2 إلى 5 دقائق بعد التصادم، وأحياناً أكثر	IMU على الجهاز يكشف الحادث في ثوانٍ. خدمة المقدّمة تطلق التنبيه قبل أن تعرف حتى الشبكة الخلوية.
الاستبدال عند تعطّل الأجهزة	عمر افتراضي من 4 إلى 5 سنوات. نهاية العمر = 300 دولار+ لزيارة فنّي للاستبدال + نافذة التركيب. من جيبك، خارج العقد.	السائق يشتري هاتفاً جديداً كل 2-3 سنوات لأسباب شخصية. Mekavo يعمل عليه في اليوم نفسه. صفر تكلفة استبدال تظهر أبداً في فاتورتك.
التكلفة الخفية لزيارة الفنّي	كل مركبة خارج الخدمة لمدة 4 إلى 8 ساعات أثناء التركيب. أسطول من 50 مركبة × نصف يوم من الإيرادات المفقودة بـ 200 دولار/يوم = 10 آلاف دولار من تكلفة الفرصة التي لا تراها في العقد	لا شيء. السائق يحمّل التطبيق بينما تستمر الشاحنة في كسب المال.
تغطية الدول/المناطق	متغيرات أجهزة مطلوبة لكل منطقة (نطاقات الشبكة، الموافقات التنظيمية، توفير شريحة SIM). دولة جديدة = SKU جديد + سلسلة لوجستية جديدة.	قاعدة كود واحدة تخدم أكثر من 30 دولة منذ اليوم الأول. الهاتف هو نفس الجهاز الذي يستخدمه السائق بالفعل عبر الحدود.
سلامة سجل التدقيق	يمكن تحرير الأحداث بواسطة مسؤولي المنصة (إدراج / حذف / إضافة ملاحظات). موثوقة فقط بقدر ما يكون المزود نفسه موثوقاً.	سلسلة هاش لكل سائق + حزم أدلة مختومة. العبث بأي حدث ماضٍ يُبطل كل ختم لاحق. درجة قضائية بشكل تشفيري — ليس "ثق بنا" بل "تحقّق بنفسك".
الاستدامة	ملايين أجهزة التتبع وكاميرات الداش المثبّتة كأسطول أجهزة. نفايات إلكترونية في نهاية العمر، شرائح SIM للإعادة التدوير، إيداعات تنظيمية لكل منطقة.	هاتف يملكه السائق بالفعل. صفر أجهزة من صنع Mekavo تصل إلى نهاية العمر أبداً.
قناة خصم التأمين	"خصم متفاوض عليه" مع شركاء شركات التأمين — تمر البيانات عبر المزود قبل أن يراها المؤمِّن.	تصدير بيانات كامل لك. أنت تتفاوض مباشرة مع أي شركة تأمين باستخدام بياناتك المختومة الخاصة. الخصم يبقى معك، ليس مع المزود.
ضريبة التكامل	500 دولار/شهر لكل اتصال QuickBooks أو Sage أو بطاقة وقود. واجهات برمجة التطبيقات المخصصة تكلّف إضافياً.	لا توجد رسوم تكامل. المدفوعات والرسائل والإشعارات مدمجة — مشمولة.
الصوت في الكابينة	لا يوجد ذكاء اصطناعي صوتي في الكابينة في معظم المنصات — يلتقط السائق الهاتف للقيام بأي شيء.	مساعد صوتي يسميه السائق بنفسه — أخي، صديقي، حبيبي، أي ما يناسب الكابينة — وبصوت يختاره. تثبيت ذكرى، الإبلاغ عن خطر، إرسال رسالة، حفظ مقطع — العينان على الطريق، اليدان على المقود.
الوعي بالطريق متعدد المركبات	الكاميرا الموجَّهة إلى الأمام تحلّل شيئاً واحداً — هل كان السائق ينظر إلى الطريق. لوحات السيارات التي تقطع طريقك تختفي في اللحظة التي تمر فيها.	Forward Vision و Sentinel يعملان معاً. متتبع المركبات الواعي بالحارة يراقب الطريق حول سائقك — عندما تنحرف سيارة صغيرة أمام شاحنتك بزمن تصادم أقل من ثانيتين، عندما يقوم شخص بتجاوز من اليمين على الطريق السريع، عندما يسبب تغيير حارة عدواني حادثاً وشيكاً — يُلتقط رقم لوحة المخالف تلقائياً وتعمل الإشارات الجنائية الخمس. السائق لا يحرّك إصبعاً. تُختم الحزمة قبل أن يختفي المخالف عن الأنظار. نفس الأجهزة كاميرا الداش. صفر تكلفة إضافية لكل إطلاق.
الإرسال + إثبات التسليم	التليماتيكا منصة واحدة. الإرسال + رسائل البريد الإلكتروني للعملاء = منصة ثانية (غالباً 30 دولاراً+ /مركبة/شهر). عقدان، مشروعا تكامل.	منصة واحدة. لوحة إرسال، رسائل بريد إلكتروني للعملاء بعلامتك التجارية، وصول تلقائي بالسياج الجغرافي، مسح قائمة — كل ذلك مشمول.
ملكية البيانات عند الخروج	تبقى التقارير محبوسة في بوابة المزود؛ تنزيلات المقاطع التاريخية عادة مشروع مدفوع	تصدير بيانات كامل لكل إشارة، كل حدث، كل مقطع، كل تقرير — لك إلى الأبد.
كيف تكتشف المنتج	مكالمة Zoom محجوزة حيث يشارك مندوب مبيعات شاشته مع جولة منسّقة لتجنّب الجوانب الخشنة. أنت تشاهد؛ لا تقود. الحركة كلها ضغط عاطفي — خصومات محدودة الوقت، "هل صانع القرار في المكالمة؟"، شرائح تخلق الإلحاح — كل ذلك قبل أن تلمس المنتج الحقيقي.	تسجيل في 60 ثانية. تتجوّل في المنتج الحقيقي بنفسك في وقتك. لا مندوب مبيعات، لا Zoom، لا عداد تنازلي. كل شاشة تراها في التجربة هي نفس الشاشة التي ستراها وأنت تدفع.
كيف تتعلّم المنتج	تدريب بقيادة المبيعات خلال العرض التوضيحي + مدير نجاح العملاء معيَّن حسب مستوى العقد. المساعدة محبوسة خلف سلّم الدعم — المستوى الأساسي ينتظر، المؤسسة لديها مسار سريع. معظم الوثائق محبوسة خلف تسجيل الدخول.	مدرّب صوتي بالذكاء الاصطناعي مدمج في التطبيق، متاح داخل كل شاشة — للسائقين الذين يتعلمون أول وردية لهم، للمالكين الذين يقومون بإعداد الإرسال، للمديرين الذين يضبطون حزمة الذكاء الاصطناعي. عندما لا يستطيع الذكاء الاصطناعي المساعدة، ردّ بشري على بُعد نقرة من صفحة الاتصال. لا جدار مستوى على المساعدة.
كيف تبدأ (وما يعنيه "مجاني" حقاً)	"اطلب عرض سعر" — التسعير معتم، تقوده المبيعات، يتم التفاوض على الخصم، غالباً 4-6 مكالمات مبيعات قبل رقم. "التجارب" عادة 14-30 يوماً، محصورة بمكالمة مبيعات، وتنطفئ في اللحظة التي تنتهي فيها. الرقم الذي يأتي أخيراً هو "الخصم الذي عرضناه عليك"، وليس "السعر". أسطولان متطابقان يدفعان غالباً أسعاراً مختلفة.	3 مركبات مجانية اليوم — ليس 14 يوماً، ليس 30 يوماً اليوم. لا بطاقة ائتمان، لا مكالمة مبيعات، لا ساعة تعدّ تنازلياً. نفس المنتج الذي تحصل عليه الخطط المدفوعة. عندما تنمو إلى ما بعد 3 مركبات، السعر العام على الصفحة — نفس الرقم لكل عميل. لا دراما خصومات، لا مسرحية تفاوض.
إضافة مدرّب الذكاء الاصطناعي	بند خارطة طريق عند معظم الراسخين لعام 2026	بالفعل في الإنتاج اليوم. مدرّب الحارة، مدرّب المسافة، ماسح قطع AI Vision، مسح قائمة إرسال بالذكاء الاصطناعي، مسح إيصال بالذكاء الاصطناعي، بطاقات نتائج أسبوعية بالذكاء الاصطناعي، ملخص يومي للأسطول بالذكاء الاصطناعي، مساعد صوتي بالذكاء الاصطناعي — حيّ ومُسلَّم.
ادعاء العملاء (عام)	يدّعي أكبر المزودين مجتمعين عدة ملايين من المركبات المتتبَّعة وعشرات المليارات من الدولارات من الأجهزة التاريخية المرسلة	نحن لا ندّعي ملايين. نحن فقط ندّعي أن العمل الذي تدفع مقابله يحدث على جهاز تملكه بالفعل.

النمط ثابت في كل فئة: كل أعمالهم هي طبقة الأجهزة بالإضافة إلى العقد الذي يدفع مقابلها. عملنا هو البرنامج الذي يجعل الأجهزة غير ضرورية. لا يمكنهم نسخنا دون شطب أسطولهم المثبّت من أجهزة التتبع — ملايين المستشعرات المثبّتة التي تُستهلك في دفاترهم على مدى السنوات الثلاث القادمة.

فرضية الذكاء الاصطناعي على الجهاز (ولماذا "كاميرا الداش بالذكاء الاصطناعي" خاصتهم مسرحية)

كل منصة راسخة تبيع ميزة "كاميرا داش بالذكاء الاصطناعي". ذكاؤهم الاصطناعي يعمل في سحابتهم. يُبَثّ الفيديو عبر الشبكة الخلوية، تتم معالجته في مجموعة خوادم يدفعون مقابلها، ويصل التحذير الموجَّه للسائق متأخراً من 0.5 إلى 3 ثوانٍ — إذا نجا الاتصال الخلوي تلك اللحظة. في النقاط الميتة الريفية، في الأنفاق، في موقف سيارات تحت الأرض، في الثانية بعد التصادم عندما يكون البرج الخلوي نفسه مثقلاً، يكون "ذكاؤهم الاصطناعي" صامتاً.

ذكاء Mekavo الاصطناعي يعمل على الجهاز. مدرّب موضع الحارة، مدرّب المسافة، كشف الأحداث الحادة — تُطلق من وحدة المعالجة المركزية للهاتف و IMU الخاصة به بتردد 50 هرتز، دون اعتماد على الشبكة. يسمع السائق التحذير قبل أن تغادر حزمة الشبكة الخلوية الهاتف. زمن وصول أقل من 100 مللي ثانية، صفر تكلفة شبكة خلوية.

هذه ليست تحسيناً — إنها بنية مختلفة. منصة ذكاؤها الاصطناعي منتج سحابي من جانب الخادم لا يمكنها شحن ذكاء اصطناعي على الجهاز دون إعادة تدريب مجموعة عملياتها بأكملها. عشرات الآلاف من كاميرات الداش المثبّتة في الميدان ليس لديها وحدة معالجة رسومية ولا طريقة لشحن واحدة. فرضية على الجهاز هي ملكهم ليخسروها.

فرضية التدقيق التشفيري

عندما تطعن شركة تأمين في مطالبة، عندما يدقّق منظِّم في فحص، عندما تطلب محكمة أدلة — السؤال دائماً هو نفسه: هل يمكنك إثبات أن هذه البيانات لم تُحرَّر بعد الواقعة؟

معظم المنصات تجيب بـ"ثق بنا — لا نسمح للمسؤولين بتحرير الأحداث". يجيب Mekavo بسلسلة هاش لكل سائق. كل إشارة وردية، كل حدث حاد، كل مقطع كاميرا داش، كل لقطة عذر مختومة ضد هاش السجل السابق. تحرير حدث واحد يُبطل كل ختم لاحق. أي شخص — شركة تأمين، محكمة، ضابط، السائق نفسه — يمكنه إعادة التحقق من السلسلة دون الوثوق في Mekavo. تنشر حزمة الأدلة المختومة عنوان URL للتحقق يعيد حساب الختم عند الطلب. درجة قضائية ليست كلمة تسويقية. إنها خاصية رياضية. معظم المنصات لا تشحنها لأن إضافة سلامة تشفيرية فوق نموذج بيانات قائم هو مشروع لمدة عام. شحنّاها في اليوم الأول لأن قاعدة البيانات صُمّمت حولها.

كيف يبدو أصدقاؤنا في الكابينة

معظم برامج إدارة الأساطيل تعامل السائق كمشتبه به. مساعد Mekavo الصوتي يعامله كأخ.

إحدى أعمق الحقائق السلوكية في قيادة الأساطيل: السائقون الأكثر أماناً هم الذين لا ينظرون إلى هواتفهم. كل رسالة نصية، كل نظرة إلى الملاح، كل إشعار هو ميكروثانية من الانتباه مسروقة من الطريق. إجابة المنصة التقليدية: كاميرا موجَّهة إلى الأمام تلتقط السائق ينظر إلى الأسفل + مخالفة تهبط في صندوق وارد المدير. إجابة Mekavo: مساعد صوتي بالذكاء الاصطناعي يستطيع السائق التحدث معه فعلاً — اليدان على المقود، العينان على الطريق — والذي يردّ.

▸ تثبيت ذكرى — "تذكّر هذا المكان — الشاحنة المتوقفة بشكل مزدوج تسدّ منطقة التحميل في التاسعة صباحاً" — مُلتقط كدبوس ذاكرة مختوم بـ GPS السائق، جاهز للمرة القادمة التي يكون فيها على المسار.
▸ الإبلاغ عن خطر — "أبلغ عن حفرة في هذا الموقع" — يطلق دبوس حادث مؤكَّد صوتياً دون أن يغادر السائق وضع الصوت.
▸ اسأل أي شيء — أسئلة تشخيصية، توجيه المسار، "متى وقفتي القادمة" — محادثة بلغة طبيعية مع الذكاء الاصطناعي، بلا أزرار.
▸ حفظ مقطع — "احفظ آخر 30 ثانية" — تُختم لقطة بكرة كاميرا الداش وتُحفظ، بأمر صوتي، دون نظرة إلى الشاشة.
▸ تسجيل وصول — "وصلت إلى Carter & Sons" — وصول تلقائي بالسياج الجغرافي + تأكيد صوتي، لا حاجة للنقر على التطبيق.
▸ إرسال رسالة — "قل للمدير إنني متأخر 15 دقيقة" — صوت إلى نص + إرسال، يستلمها المدير على الفور.

المساعد الصوتي أصلي — ليس أمراً صوتياً عاماً عبر البلوتوث، بل مكوّن MekavoVoice على الجهاز مضبوط لصوتيات الكابينة (ضجيج المحرك، الرياح، الموسيقى المحيطة). يستمع لإشارات التنشيط، يشغّل التعرّف في نفس دورة حياة خدمة التتبع في المقدّمة، ولا يرسل أبداً صوتاً خاماً لطرف ثالث للتخزين. السائق يتحكم في تشغيل/إيقاف الميكروفون؛ لا يرى المدير المحادثة أبداً ما لم يشاركها السائق.

لماذا "صديق" مهم بقدر "ميزة"

دوران السائقين في النقل وحشي بشكل سيء السمعة — متوسطات الصناعة 80-90% دوران سنوي عند الشركات الكبرى. أداة المراقبة تسرّع هذا الدوران. أداة المساعد تقلّله. السائق الأرخص هو الذي لا يستقيل. هذا ليس ادعاء ضعيفاً؛ إنه حجة عائد استثمار احتفاظ صلبة تهبط مباشرة في الأرباح والخسائر لمالك الأسطول. Mekavo مبني على المبدأ القائل بأن السائق هو الذي يقوم بالعمل فعلاً، ويجب أن يعامله البرنامج كذلك. كاميرا الداش تشير إلى الطريق (نحن لا نركّب أبداً كاميرا موجَّهة إلى الداخل). تبرّئ حزمة الأدلة المختومة السائقين الذين لم يكونوا مذنبين بنفس الحرص الذي تمسك به الذين كانوا. المساعد الصوتي في الكابينة لجعل السائق أفضل، ليس لتجميع الذخيرة.

لماذا لا يستطيعون نسخنا — الخندق الهيكلي

منصة مبنية حول مبيعات الأجهزة لا تستطيع شحن منتج هاتف-أولاً دون أكل دفترها الخاص. منصة مبنية حول المدير-كمشترٍ لا تستطيع شحن السائق-كمستخدم دون إعادة تدريب حركة المبيعات بأكملها. منصة ذكاؤها الاصطناعي طبقة تحليلية من جانب الخادم لا تستطيع شحن مساعد على الجهاز، على الصوت، على صوتيات الكابينة دون إعادة بناء مجموعة عملياتها من الصفر.

استثمارهم في الأجهزة يتطلب عقداً. إزالة العقد تعني شطب أسطولهم المثبّت من أجهزة التتبع. دفتر إيراداتهم المتكررة هو الخندق — والقفص.
حركة مبيعاتهم مبنية لمديرين-كمشترين. التحوّل إلى سائق-كمستخدم يعني إعادة تدريب المبيعات، إعادة بناء العرض التوضيحي، إعادة عمل تجربة المستخدم. سنوات من العمل، ضد توقعات العملاء النشطة.
يتم بناء الصعود لديهم حول زيارات التركيب. تتكون عملية التسليم بأكملها لديهم من الخدمات اللوجستية + الجدولة + مستودعات الشاحنات. إخبارهم بحذف ذلك وشحن تطبيق الهاتف هو طلب منهم إطلاق القوى العاملة الخاصة بهم.
كاميرا الداش الخاصة بهم مثبّتة بالبراغي على الزجاج. كاميرا يمكنها المشي هي نقيض نموذجهم — فيزيائياً وتعاقدياً.

الاضطراب من الأسفل هيكلي، ليس تكافؤ ميزات. يفوز Mekavo بالأساطيل التي يخدمها الراسخون بأقل من اللازم ويتقاضون أكثر — السبّاك صاحب الـ 3 شاحنات، رسول الـ 12 فان، الناقل الإقليمي بـ 40 مركبة الذي ينظر إلى عقد 36 شهراً ويبتعد. ملايين من تلك المركبات. هذا محيطنا.

"يبيعون ملايين القطع من الأجهزة المثبّتة بالبراغي لمطاردة مخالفة. نحن نشحن البرنامج إلى الجهاز الذي يملكه كل سائق بالفعل — والعمل الذي يقوم به هو إبقاؤه يقود لك سنة أخرى."

أسعار أسطول بسيطة

ابدأ مجاناً. وسّع مع نموك.

Mekavo مجاني في ليبيا حاليًا — أسطولك بالكامل، بلا حدود.

أنت في United States — عرض أسعار United States →

مجاني

ل.د0

أسطولك بالكامل — بلا حدود

✓ مركبات غير محدودة
✓ أعضاء فريق غير محدودين
✓ جميع قوالب الفحص
✓ إبلاغ العيوب
✓ لوحة تحكم الامتثال

ابدأ مجاناً

كيف يعمل

أنشئ مؤسستك

سجّل مجاناً. اختر قطاعك — نُعدّ قوالب الفحص الصحيحة تلقائياً.

أضف المركبات والسائقين

أضف مركبات أسطولك وادعُ السائقين والمدراء. خصص المركبات للسائقين.

افحص وأبلّغ وابقَ متوافقاً

يُجري السائقون فحوصات يومية من هواتفهم. تُرصد العيوب فوراً. تعرض لوحة الامتثال حالة أسطولك.

لست مضطراً للوثوق في Mekavo.

كل سجل مختوم يحمل هاش محتوى SHA-256 مرتبطاً بسلسلة لكل مركبة. عنوان URL للتحقق على كل سجل (مطبوع على PDF، مطبوع على رمز QR) يرجع الهاشات المعيارية لأي طرف ثالث لإعادة الحساب والمقارنة.

شركة التأمين، المدقق، خبير جنائي معيَّن من المحكمة — أي شخص بالعنوان يستطيع إعادة التحقق في 30 ثانية دون حساب على Mekavo، دون تعاوننا، دون الوثوق فينا.

العبث بأي مدخل ماضٍ يُبطل كل ختم لاحق في سلسلة تلك المركبة. لا تهتم التشفير ما إذا كان موظف Mekavo هو الذي يعبث.

ابدأ مجاناً — أسطولك بالكامل، بدون بطاقة ائتمان

أسئلة يطرحها عملاء Mekavo

ما هو Mekavo؟

Mekavo هو منصة أسطول هاتف-أولاً مبنية حول أدلة مختومة، ذكاء اصطناعي واعٍ بالمخاطر، واحترام السائق. تستبدل DVIRs الورقية، جداول بيانات الإرسال، ولوحات تحكم التليماتيكا الثقيلة بنظام واحد يعمل على الهواتف التي يمتلكها فريقك بالفعل — ويختم كل سجل في لحظة الفعل ليكون بدرجة قضائية افتراضياً.

هل يستبدل Mekavo جهاز ELD الخاص بي؟

ليس بعد لشحن الفئة 8 طويل المدى الإلزامي بـ FMCSA. نقوم بكل شيء حول ELD — إرسال، أدلة، عيوب، تدريب السائق، امتثال، رسائل بريد إلكتروني للعملاء بعلامتك التجارية — لأسطول الولايات المتحدة غير الإلزامي (مركبات أقل من 10،000 رطل GVW، عمليات قصيرة المدى معفاة، أساطيل تجارية، تجاري خفيف). للفئة 8 طويلة المدى بين الولايات لا تزال تحتاج مزود ELD مسجَّل.

هل يحتاج سائقوني هاتفاً خاصاً؟

أي هاتف Android يعمل بـ Android 10+ يعمل. دعم iOS على خارطة الطريق. الهواتف الحديثة (iPhone 14+ / Pixel 6+ / Samsung Galaxy S20+) تحصل على أفضل النتائج لأنها تأتي بـ GPS ثنائي التردد، لكن Mekavo يعمل على أي هاتف بشريحة GPS وكاميرا عاملة.

كيف يحاسب Mekavo على الذكاء الاصطناعي؟

ميزات Mekavo AI (رؤى واعية بالمخاطر، بطاقات نتائج أسبوعية، مسح-قائمة، تحليل إيصال، مساعد صوتي، رفيق دردشة) هي دفع-لكل-استخدام مقابل رصيد ذكاء أسطولك. التسعير بالبنسات لكل استدعاء. كل تحميل مسجَّل ومرئي. هناك رصيد ترحيب صغير عند أول تفعيل حتى تستطيع تجربة الذكاء الاصطناعي دون دفع.

هل بياناتي ملكي؟

نعم. تستطيع تصدير كل جدول كـ CSV في أي وقت. تستطيع حذف حسابك ومحو بياناتك حسب GDPR / CCPA. سجلات الأدلة المختومة يمكن الاحتفاظ بها بعد طلب حذف إذا كان هناك حجز تقاضٍ على المركبة الأساسية، لكنك تتحكم في هذا القرار لكل سجل.

من يستطيع التحقق من سجلاتي المختومة؟

أي شخص برقم الختم وعنوان URL للتحقق. لا يتطلب حساب Mekavo. التحقق لا يمر عبر بركة Mekavo — التشفير يتيح للطرف الثالث التأكيد المستقل أن السجل لم يُتلاعب به. نوثّق الخوارزم علناً.

ماذا يحدث إذا مات هاتف سائقي؟

تبقى الوردية مفتوحة بحالة "متعطلة". نافذة مهلة إغلاق الوردية تستمر في قبول الإشارات إذا تعافى السائق خلال بضع دقائق. لوحة إرسال المدير تعلّم أي سائق صمت هاتفه لأكثر من 5 دقائق. يستطيع السائق استرداد أدلته من تخزين الهاتف المحلي حتى لو كانت الشبكة معطلة في ذلك الوقت.

هل يمكنني تشغيل Mekavo بدون إنترنت؟

يستطيع السائقون تشغيل الورديات بدون اتصال — الإشارات، الصور، التوقيعات، الملاحظات الصوتية كلها تخزَّن محلياً وتزامن عندما يعيد الهاتف الاتصال. سلسلة الختم مرسى على جانب الخادم، لذا الأختام المرساة تنتهي فقط بمجرد اكتمال الرفع، لكن لا تُفقد أي بيانات.

هل تبيعون بياناتي؟

لا. لا نبيع موقع السائق، التليماتيكا، أو الأدلة لأي طرف ثالث. لا نشغّل إعلانات. إيراداتنا هي اشتراكك بالإضافة إلى رسوم الدفع-لكل-استخدام الصادقة للذكاء الاصطناعي. اقرأ سياسة الخصوصية للنسخة القانونية.

هل Mekavo مفتوح المصدر؟

Mekavo هو SaaS مغلق المصدر، لكننا نستخدم مكتبات مفتوحة المصدر بشكل متكامل (Leaflet، OpenStreetMap، OpenRouteService، phpoffice/phpspreadsheet، CLI تاكوغراف way-platform، إلخ). خوارزم التحقق موثق علناً — أي شخص يستطيع إعادة التحقق من ختم Mekavo بدون كودنا.

ما الدول التي يدعمها Mekavo؟

يعمل Mekavo بـ ٢٧ لغة في ٨٦ دولة، ونضيف المزيد باستمرار. الميزات الخاصة بكل دولة (اختبارات الصلاحية للسير، عمليات البحث في السجلات، القواعد الضريبية) تُفعَّل تلقائياً من إعداد دولة أسطولك — لا تحتاج إلى ضبط أي شيء بنفسك.

ماذا إذا كنت سائقاً فردياً، لست أسطولاً؟

وضع السائق الشخصي في Mekavo مجاني اليوم لتتبع سيارتك. Sentinel Alibi، Witness Score، كاميرا داش، AI Companion — كلها تعمل على حسابك الشخصي، لا تتطلب منظمة أسطول. الأساطيل التجارية والأساطيل الكاملة تحصل على ميزات الإرسال ومتعدد-السائقين الإضافية.

هل هناك عقد؟

لا عقد طويل المدى. محاسبة شهرية أو سنوية. إلغاء في أي وقت، بياناتك تصدَّر بنظافة.

ما الفرق بين Mekavo ومنصة تليماتيكا عامة؟

منصات التليماتيكا العامة تتبع المركبات. Mekavo يختم الأدلة في لحظة الفعل ويرفض تقديم توصيات تضغط على سائقك. المنصة مبنية حول سلامة الأدلة (سلسلة الحراسة، تحقق عام، توقيع مضاد شاهد) واحترام السائق (ذكاء اصطناعي واعٍ بالمخاطر، تسجيل مكافح للغش، ذاكرة مملوكة-للسائق). العرض مختلف. البنية مختلفة. التكلفة أقل بشكل كبير.

ابدأ إدارة أسطولك اليوم

ابدأ مجاناً — أسطولك بالكامل سائق فرد؟ تتبّع سيارتك مجاناً اليوم