香港車隊驗車及合規管理

年度驗車、行車證續期、保險——喺一個手機儀表板管理車隊合規。適用於貨車、的士及公司車隊。免費使用最多 3 架車。

3 架車免費 無需信用卡 資料受保護 香港適用

Mekavo AI 明文禁止叫你向司機施加壓力。

大部分車隊 AI 產品會喺司機提早完工嗰陣建議你密集化路線 — 即使根本原因係超速。有啲平台仲將呢個建議當成佢哋嘅頭條功能嚟賣。

Mekavo 嘅安全意識 AI 係硬編碼拒絕咁做。當遙測顯示超速模式、疲勞警報或激進駕駛,我哋嘅系統喺結構上被阻止建議更多停站、路線密集化或延長班次 — 唔理變異數字表面上點樣支持都好。

我哋嘅 AI 反而會建議:

  • 輔導,當超速模式出現。
  • 強制休息,當疲勞警報觸發。
  • 喺計劃階段重新編排時間,當停站持續過早完成。
  • 表揚司機,當一個禮拜表現乾淨。

佢永遠唔會對司機施壓,即使管理人員想要。呢個就係定位。我哋賣畀想要認真安全平台嘅營運商 — 唔係想擠壓更多班次嘅工具。

並排比較

其他車隊 AI 點講 Mekavo AI 點講
"司機比計劃早咗 12 分鐘 — 考慮加 2-3 個停站。" "司機早咗 12 分鐘,但呢個禮拜有 4 次超速事件。唔好加停站 — 輔導佢。建議保險檢討。"
為每班次停站數優化。 為班次安全完成同證據完整性優化。
迫司機吸收彈性時間。 調查係咪計劃本身有問題。

"但手機唔係工業設備。"

Apple 嘅 iPhone 14 同 Google 嘅 Pixel 6(兩款都係 2022 年同之後嘅)配備雙頻 GNSS 接收器,使用 L1 同 L5 衛星頻段 — 戶外 1 至 3 米 GPS 精度,同專用車隊追蹤器內嘅 GPS 單元無分別。

加速度計以 0.001 g 解析度量度 ±16 g。陀螺儀處理 ±2000°/秒,雜訊 0.06°/秒。氣壓計讀取相當於 50 釐米海拔嘅氣壓變化。撞擊偵測演算法準確到 Apple 用嚟自動代司機致電緊急服務。

Strava 用呢啲相同嘅感應器分析你跑步嘅步態。Garmin 量度單車踏頻。Apple Watch 偵測心房顫動。Mekavo 用佢哋偵測急煞、疲勞抖動同手持電話分神 — 並且用法庭已經接受嘅 GPS 精度記錄證據。

會賣畀你 400 美元 ELD 嘅硬件供應商會話你知手機做唔到呢啲。佢哋有每輛貨車 400 美元嘅理由咁講。

每部現代手機嘅感應器組合

感應器 現代手機能力 Mekavo 用嚟做
雙頻 GPS (L1 + L5) 戶外 1-3 米精度 班次軌跡、地理圍欄抵達、密封證據
加速度計 ±16 g,解析度 0.001 g,200-400 Hz 急煞同急加速偵測、撞擊偵測
陀螺儀 ±2000°/秒,雜訊 0.06°/秒 轉彎、疲勞抖動、轉線
磁力計 ±50 µT,解析度 1 µT 羅盤方向、泊車朝向
氣壓計 0.06 hPa = 50 釐米海拔 多層停車場偵測、山坡斜度
鏡頭 + EXIF 12-50 MP,4K30 影片,綁定 GPS 送貨證明、行車記錄器片段、AI 零件掃描
麥克風 靈敏度 -38 dB,16 kHz 語音副駕、轉錄、音頻 Alibi 擷取
蜂窩 + Wi-Fi 定位 50 米以下備援 室內 / 都市峽谷備援
NFC 4 釐米範圍,424 kbps 司機打卡、維修登記
近接感應器 ~5 釐米 手持電話 vs 固定電話偵測
撞擊偵測演算法 行業標準、Apple 認證 確認事故記錄

"但手機會冇電。"

ELD 都會。分別係幾容易恢復。

  • USB-C 點煙器充電器 — 5 美元以下,每架貨車都有插口
  • 無線充電座 — 25 美元以下,邊揸車邊充電
  • 20,000 mAh 行動電源 — 25 美元以下,可充電話三次,放得入大褸袋
  • 駕駛艙 USB 接口 — 大部分 2018 年後嘅車隊車輛都有內置

與此同時,Mekavo 喺每個 GPS 訊號上印上電池百分比。如果司機嘅電話超過 5 分鐘冇聲息,你嘅派車儀表板會即時話你知。半日內中途死機嘅班次會自動以可恢復狀態旗標關閉 — 而我哋嘅班次關閉寬限期繼續接受遲到嘅訊號,所以唔會丟失任何數據。

當 400 美元嘅 ELD 失靈,你第一次聽到佢就係喺路邊磅秤嗰陣。

當審計人員入嚟,你嘅答案係法證級嘅。

聯邦監管機構、保險審計員、法庭委派嘅法證專家 — 當你嘅車輛出咗問題,佢哋全部都問同一條問題:你可唔可以提供同步嘅、防篡改嘅行車前檢查、維修、缺陷報告同司機資格證據?

事故之後生成嘅試算表日誌過唔到盤問。任何有管理員權限嘅人琴日都可以編輯嘅維修檔案 PDF 過唔到盤問。

Mekavo 喺行為發生嘅一刻密封每條記錄。SHA-256 內容雜湊。鏈接到同一架車輛嘅下一條記錄。相片帶住原始 EXIF 加上自己嘅雜湊。提交嘅司機係 OTP 驗證。位置係伺服器端 GPS 標記。

任何人 — 你嘅保險公司、你嘅託運人安全審計員、法庭委派嘅法證專家 — 可以重新驗證密封而唔需要信任 Mekavo、唔需要帳戶、唔需要我哋嘅合作。

派車同送貨,按司機真正嘅工作方式而建。


十項功能 — 每項已交付、每項經過司機測試。佢哋一齊取代紙本工作單、短暫嘅 Google Maps 分享、試算表日計劃,同你嘅團隊事後永遠查唔到嘅黑盒車載資訊系統儀表板。

有風險意識嘅運作智能

每個星期一朝早,系統為每個司機生成一段 3-4 句嘅敘述 — 由 Mekavo AI 撰寫、從你嘅車隊 AI 餘額支付、緩存 7 日。敘述背後係分層分析:完成同失敗嘅停站、變異 vs 計劃、停站時間趨勢、駕駛距離同小時數、遙測匯總。系統按需要提出七個風險旗幟。當任何 🚨 旗幟被提出,AI 喺結構上被禁止建議更多停站、路線密集化或班次延長 — 由一個重讀 AI 輸出嘅雙重保險守衛支持。

  • 七個風險旗幟:超速模式、疲勞、激進駕駛、時間表不切實際、失敗群集、緩慢趨勢、強勢一週
  • 硬編碼禁止嘅建議喺代碼層級執行
  • 通過你嘅車隊 AI 餘額向業主收費,緩存 7 日

即時派車板

一個畫面,今日嘅每個停站、每個司機。每個停站帶住序號、狀態顏色、指派嘅司機、客戶名稱、GPS 座標、計劃時間,同(完成後)證明相片同簽名。板下面嘅地圖渲染配合狀態嘅彩色標記,唔燒 CPU 咁更新 — 上星期捕捉到 wire:poll 倒退之後我哋將載入紀律鎖定喺 30 秒可見輪詢。

  • 停站以四種方式創建:手動添加、AI 掃描清單、客戶簿、Google Maps 分享
  • 狀態流:已計劃 → 在途中 → 已抵達 → 已完成(或失敗 / 跳過)
  • 即時 Livewire 更新、30 秒可見輪詢、單板車隊視圖

司機停站卡

司機嘅班次卡按計劃順序顯示今日嘅停站 — 1、2、3 — 當前停站展開為完整焦點,其餘為可掃描嘅藥丸形狀。一按導航到司機偏好嘅地圖應用程式。標記為已抵達或完全跳過呢個按鍵(地理圍欄會處理)。標記為已完成嘅流程需要證明相片(可配置)。用 Alpine + 原生 fetch 構建 — 永遠唔喺即時班次卡用 Livewire。

  • 客戶名稱、地址、電話、導航按鈕、證明流程、失敗原因
  • 每個車隊可配置嘅證明要求(相片、簽名、兩者、無)
  • Alpine + fetch 架構 — 對電池友善、無 morphdom 碰撞

地理圍欄自動抵達

每個停站帶住地理圍欄半徑(包裹投遞預設 60 米;倉庫停站擴大到 500 米)。當司機嘅 GPS 訊號將佢放喺地理圍欄內,由 cron 驅動嘅偵測器將停站狀態切換到已抵達並開始停站時間時鐘。司機唔需要記得撳「我喺度」。

  • 每個停站嘅地理圍欄半徑(預設 60 米,可定製)
  • Cron 驅動嘅偵測器喺伺服器端切換狀態
  • 獨立於司機撳手機嘅真實停站時間指標

擷取點 — Google Maps 分享入嚟

司機喺 Google Maps 搵到一個地址。長按分享按鈕。從分享單揀 Mekavo Driver。位置以已自動指派嘅停站形式落入佢嘅班次,準備好導航。管理人員將 Google Maps 短連結貼入派車表單。我哋解析重定向、提取緯度/經度、地理編碼地址、創建停站。

  • 通過 Capacitor share intent 嘅原生 Android 分享單整合
  • Google Maps 短連結解析器(伺服器端重定向跟隨、嚴格主機白名單)
  • 未來擴展:語音命令、SMS 轉發、WhatsApp 轉發 — 同一個 endpoint

畀客戶嘅電郵證明

當一個停站標記為已完成嘅一刻,客戶收到一封電郵,附有你嘅業務名稱、標誌、聯絡詳情、客戶當地時區嘅送貨時間、以列印解析度內嵌渲染嘅證明相片、簽名、完成點嘅 GPS 座標,同一個短公開驗證 URL。

  • 你嘅業務身份喺每封電郵上(標誌、顏色、聯絡資訊)
  • 電郵上嘅公開驗證 URL — 無需帳戶
  • 保留 EXIF 嘅證明相片 + 完成嘅 GPS 座標

AI 掃描清單

掉入一張相片(一頁或多頁)或你嘅工作單 PDF。Mekavo AI 讀取佢,提取每行送貨 — 客戶名稱、地址、電話、外部參考 — 並喺你嘅派車板創建停站。每次掃描收取幾分錢,從你嘅車隊 AI 餘額扣除。

  • 相片 + PDF、單頁或多頁
  • 自動匹配你車隊簿中嘅現有客戶
  • 預覽屏幕喺確認前顯示提取嘅停站 + 成本

智能下一站排序

當管理人員完成添加當日嘅停站,一按優化路線就喺計劃座標上運行最近鄰種子,再跟隨 2-opt 本地搜索。結果:司機駕駛嘅最有效率順序,喺幾秒內出,唔需要 Google Maps API 調用。

  • 純數學、無第三方 API 調用、近乎零成本
  • 司機可以鎖定特定停站並重新優化其餘
  • 典型日計劃幾秒內出結果

司機標記 + 班次歷史

喺班次地圖任何地方長按以放下一個標記。標記佢(泊車、客戶筆記、危險、裝卸區、其他)。添加筆記。設為私人或組織共享。標記密封到你嘅帳戶,喺每個未來班次可用、可按位置查詢。

  • 標記類型:泊車、客戶筆記、危險、裝卸區、自定義
  • 私人(只係司機)vs 組織共享可見性
  • 每班次詳情:GPS 軌跡折線、停站列表、證明相片、統計行

歷史地圖同密封 PDF 匯出

"你 5 月 12 日有冇送貨?" 30 秒內回答。揀一個日期範圍。揀一個司機。撳匯出密封 PDF,系統就組裝一個法庭就緒嘅 ZIP:附 SHA-256 雜湊嘅 manifest.json、stops.csv、proofs/ 文件夾、README.txt 敘述,同附雜湊、驗證 URL 同 QR 碼嘅封面 PDF。對住你機構嘅鏈密封。

  • 跨司機嘅日期範圍歷史地圖、所有停站、所有狀態
  • 密封 ZIP 匯出:manifest + CSV + 證明文件夾 + 封面 PDF + QR
  • 公開驗證 URL (MEK-DR-...) — 無需帳戶

證據、司機安全,同 Mekavo AI — 貫穿每個班次。


司機安全堆疊一開始唔係車隊功能。佢開始時係司機自己嘅工具箱 — 每個個別司機應得嘅嘢。Witness Score、Sentinel、Alibi、Forward Vision、Voice Copilot、The Companion — 整個堆疊喺司機已經攜帶嘅電話上運行。

Witness Score — 賺取嘅司機層級

Witness Score 係基於軚盤後誠實小時數嘅司機層級。小時只喺司機真正移動嗰陣計 — 速度超過 5 公里/小時、訊號相距最多 60 秒。層級:青銅 → 銀 → 金 → 白金。每個層級解鎖更強大嘅 Sentinel 同 Alibi 功能。

  • 反作弊:只係移動訊號,唔係牆鐘時間
  • 只係個人組織小時 — 車隊駕駛唔計入你嘅層級
  • 層級解鎖:青銅基礎 / 銀色 Alibi 卷 / 金色完整 Sentinel / 白金延長保留

Sentinel — 道路睇到道路做咗乜

Sentinel 喺你司機嘅電話後台運行,通過後鏡頭監視道路。每當另一個司機令你嘅陷入危險嗰陣觸發器就會發射。違規者嘅車牌會被擷取,然後五個獨立嘅法證信號運行:多幀 OCR 投票、地理不可能檢查、車牌製造質量分析、登記狀態異常,同同型號視覺指紋。Mekavo AI 將五個信號整合成裁決 + 信心分數。包組成器組裝一個用 MEK-SN-... 前綴密封嘅 A4 PDF 封面。

  • 五個獨立嘅法證信號由 Mekavo AI 整合
  • 法庭級 A4 PDF 封面 + MEK-SN-... 密封前綴
  • 司機決定係咪同保險公司、警察或其他當局分享

Alibi — 為司機嘅防禦性證據

Alibi 係反向防禦殺手。當司機被錯誤指控,Alibi 保險庫產生一個無可辯駁嘅記錄。連續擷取(每個方式每個司機可選擇):班次期間每 30-60 秒嘅 GPS 訊號、後鏡頭卷靜止畫面、語音同按鍵檢查點、附同意門嘅音頻段、自拍檢查點。

  • 每司機雜湊鏈 — 篡改任何過去嘅包都會令每個後續密封無效
  • 互惠證人聚合 — 附近嘅其他 Mekavo 司機匿名佐證
  • 保留:30 日免費、180 日付費、司機密封永遠

追蹤完整性 — 當電話話畀我哋聽

大部分車隊平台無法分辨一個靜默嘅司機應用程式係意味住司機掃走咗 Mekavo,定係手機嘅省電功能殺死咗佢。我哋可以。Android 公開 ApplicationExitInfo — 一個由作業系統認證嘅環形緩衝區。我哋分類成五個誠實嘅類別:司機發起(紅色)、手機殺死(琥珀色)、應用程式崩潰(藍色)、生命週期(灰色)、未知(灰色)。當作業系統同司機唔同意嗰陣,管理人員就睇到一個信譽差距徽章。

  • 由作業系統認證嘅關閉偵測 — Android 自己係證人
  • 司機推送 + 當作業系統同司機唔同意嗰陣嘅信譽差距裁決
  • 關注分數排行榜揭示隨時間嘅模式

密封證據包(行車記錄器)

當行車記錄器片段被觸發,片段就被自動密封。視頻字節加音頻字節嘅 SHA-256 雜湊 — 分開咁,所以音頻可以編輯而唔破壞視頻密封。一條速度色彩嘅路線折線渲染喺公開證據包查看器上。

  • 視頻 + 音頻分開雜湊以進行局部編輯
  • 公開查看器上嘅速度色彩路線折線
  • 一按同保險公司分享 + 品牌友善嘅落地頁

Forward Vision — 行車記錄器長出眼睛

Forward Vision 將後鏡頭變成即時司機輔導層。車道位置教練使用鏡頭饋送 + IMU 融合偵測車輛喺車道內嘅位置;通過可配置嘅視覺閃光、觸覺嗡嗡聲或語音警告司機。車距教練使用 2 狀態 Kalman 追蹤器。零額外硬件。

  • 車道位置教練同視覺 / 觸覺 / 語音警告模式
  • 車距教練:2 狀態 Kalman + 領先者持久性
  • 裝置上 — 無額外硬件、無每幀 API 成本

手機優先行車記錄器

行車記錄器喺每個班次期間連續運行。觸發片段喺急遽事件、事件登記同手動司機撳發射。20-60 秒長(可配置)。先儲存喺手機本地。分層上傳 — 只有需要離開手機嘅片段消耗頻寬。

  • 每個司機可配置嘅片段長度、音頻、自動啟動偏好
  • 分層上傳 — 頻寬只係為需要離開手機嘅片段使用
  • 保留機制 — 司機可以將任何片段推過其保留懸崖

語音副駕

Voice Copilot 喺班次期間畀司機用語音控制 Mekavo。裝置優先 — 常見命令本地運行,零延遲、零數據發送。免費語音輸出 — 開源文字轉語音、無每音節 API 收費。司機應用程式中嘅原生 Capacitor 插件(MekavoVoice)。

  • 常見命令喺裝置上 — 零延遲、零數據發送
  • 免費開源 TTS — 無每音節 API 收費
  • 原生 MekavoVoice 插件、低延遲、只係喺班次期間武裝

AI Companion — 聊天、記憶、路上片段

The Companion 為每個司機住喺 /my/companion。三個支柱:聊天 — 同 Mekavo AI 嘅自然對話。記憶 — 司機通過語音或文字儲存永久筆記。路上片段 — 司機從任何過去班次保留嘅每個片段,按日期搜尋。記憶預設係私人嘅。管理人員睇唔到。

  • 司機擁有嘅記憶喺班次同裝置之間持續
  • 通用起始詞本地化到司機語言
  • 預設私人 — 車隊業主讀唔到司機嘅記憶

司機 AI 代幣經濟

Mekavo Voice 同 Companion 喺後台調用 AI。我哋建造咗一個代幣經濟。賺取 — 喺每個個人組織班次嘅結尾,司機根據認可嘅移動小時賺取代幣。花費 — Voice Copilot、Companion 聊天、記憶回憶都消耗代幣。充值 — 三個層級(Light / Standard / Pro)× 每月或每年。車隊司機消耗業主嘅車隊 AI 餘額。

  • /my/vip 嘅三層揀選 — Light / Standard / Pro、每月或每年
  • 車隊司機向業主餘額計費,永不雙重收費
  • 首次車隊計劃啟動時嘅一次性歡迎信用

Mekavo AI 包 — 一個引擎、每個表面

Mekavo AI 包驅動應用程式中嘅每個 AI 功能。共享管道:AI Vision 用於零件掃描器、供應商收據掃描器、掃描清單、Sentinel 車牌整合、Forward Vision 佐證。語音轉文字用於語音轉錄。高級大型語言模型用於有風險意識嘅運作洞察、每週司機計分卡、車隊摘要、敘述摘要。通過 FleetAiBilling 向業主收費。

  • Vision + Speech + LLM、可通過介面交換
  • 每個調用都記錄成本 — 誠實嘅按使用付費、無隱藏訂閱
  • FleetAiBilling 起飛前檢查 + SOFT_FLOOR 拒絕卡

平台嘅其餘部分 — 每個設置同運送細節。


十二個表面行銷好少提到嘅功能。品牌嘅客戶面對電郵、令 Mekavo 密封普遍可信嘅驗證網絡、車隊客戶簿、密封嘅服務歷史、九個檢查模板、每週 AI 計分卡、每日摘要、細粒度團隊權限、地理圍欄倉庫,同原生流動應用程式。

品牌商業身份

你嘅業務名稱喺每封客戶面對嘅電郵同證明頁上。當客戶收到送貨證明電郵,佢哋睇到你嘅業務 — 唔係 Mekavo。當佢哋喺手機上打開公開證明 URL,佢哋睇到你嘅標誌、你嘅顏色、你嘅聯絡資訊。

  • 每封品牌電郵 + 證明頁上嘅標誌、顏色、聯絡資訊
  • 只係信任徽章 — 你嘅品牌擁有客戶體驗
  • 即時預覽設置頁以獲得即時視覺確認

公開驗證 URL — 驗證網絡

Mekavo 發行四種類型嘅密封記錄:sentinel_alibi (MEK-AL-...)、sentinel_incident (MEK-SN-...)、dispatch_report (MEK-DR-...),同服務記錄。每個包都帶住印喺封面 PDF 上嘅密封號碼。PDF 中嵌入嘅 QR 碼解析到 mekavo.com/verify/{kind}/{seal_number}。任何瀏覽器、無需帳戶、無需 Mekavo 合作。

  • 四種密封包類型:Alibi、Sentinel 事件、派車報告、服務記錄
  • 可重新計算嘅 SHA-256 — 演算法係公開記錄
  • 驗證唔需要 Mekavo 帳戶;唔需要 Mekavo 合作

車隊客戶簿

收件人簿係組織級、跨車隊組織嘅所有成員共享 — 同維修廠側嘅每用戶客戶數據庫唔同。每個客戶帶住顯示名稱、附主要標誌嘅多個地址、E.164 標準化嘅電話、電郵、外部參考、預設指派司機,同送貨歷史。

  • 組織級共享簿,同維修廠側客戶唔同
  • 每個客戶多個地址同主要標誌
  • 從停站撳一下提升;自動輸入提示匹配

車輛缺陷 + 合規

當司機發現缺陷,佢喺班次卡上撳報告缺陷。表單擷取嚴重性(輕微 / 主要 / 嚴重)、類別、自由文字描述、相片證據、可選音頻筆記、GPS 座標同時間戳。缺陷喺提交嗰陣密封。關閉一個缺陷需要喺車輛嘅服務歷史鏈中密封嘅維修記錄。

  • 八個缺陷類別 + 三個嚴重性層級 + 相片 + 音頻筆記
  • 提交時密封 — 即場法庭級證據
  • 關閉需要密封嘅維修記錄 — 證據循環

車輛服務歷史(密封、法庭級)

每個服務條目 — 換機油、煞車工作、輪胎旋轉、客戶付費維修 — 喺技工簽署嗰一刻密封。每個條目帶住 SHA-256 content_hash + chain_hash、EXIF 綁定嘅證明相片、OTP 驗證嘅技工身份、伺服器側地理位置、每車輛雜湊鏈、印刷 PDF 上嘅 QR 重新驗證。

  • EXIF 綁定嘅零件入 / 零件出 / 里程證明相片
  • OTP 驗證嘅技工 + 可選證人副簽
  • 每車輛雜湊鏈 — 篡改令每個後續密封無效

檢查 + DVIR — 開箱即用嘅 9 個模板

九個檢查模板已經運行,每個都調整到一個車輛類別:HGV 步行檢查、貨車每日檢查、巴士、救護車、消防車、叉車、設備、電單車、汽車服務。每個項目支援每個答案嘅相片證據。通過 / 失敗 / 諮詢三向。

  • 9 個模板:HGV、貨車、巴士、救護車、消防、叉車、設備、電單車、汽車
  • 每個答案嘅相片 + 通過/失敗/諮詢三向
  • 失敗項目自動路由到管理人員 + 作為缺陷打開

多貨幣、多語言

Mekavo 現時支援 23 種語言、覆蓋 78 個國家及地區,並具備隨時擴充的架構。按國家啟用的功能會根據你車隊所在的國家,自動選用正確的驗車制度、正確的車輛登記查詢、正確的檢查範本和正確的貨幣格式 —— 各地共用同一個儀表板。所有啟用中的貨幣都獲支援,並按你所在國家的寫法顯示。

  • 12+ 種語言、14+ 種貨幣、國家感知嘅監管機構名稱
  • 註冊時鎖定嘅每車隊貨幣 — 無混合貨幣混淆
  • 幾日內添加新國家 — 模式已建立

每週司機計分卡

同按需運作智能唔同,每週計分卡係一個喺業主時區每星期一早上 07:30 落地嘅排程 cron。對於每個活躍司機,Mekavo AI 接收班次計數、距離、工作日、工作小時、報告嘅缺陷、駕駛事件、道路名稱豐富、行為分數 0-100,同趨勢增量。

  • 排程 cron、業主時區感知、業主語言
  • 道路名稱豐富 — 事件實際喺邊度發生
  • 行為分數 0-100、反作弊、趨勢感知

車隊摘要 — 每日 AI 摘要

每日摘要住喺 /my/fleet/digest。佢將前一日嘅活動匯總成一段短敘述加一個結構化嘅統計塊。同 Mekavo AI 管道、同成本意識帳單。

  • 敘述 + 結構化統計、每日生成
  • 通過 FleetAiBilling 收費,就好似每個其他 AI 功能
  • 業主語言本地化

團隊權限 + 角色模板

車隊業主用角色預設邀請團隊成員 — 司機、管理人員、簿記員。每個預設以合理嘅權限網格開始;業主可以喺行級別微調。敏感權限喺權限編輯器中標記咗警告圖標。

  • 三個角色預設:司機、管理人員、簿記員
  • 行級微調 + 重置到模板
  • 敏感權限喺編輯器中視覺上警告

倉庫 + 地理圍欄區

倉庫係車隊重複使用嘅已保存地理圍欄位置 — 你自己嘅倉庫、供應商院子、經常嘅客戶接送點。放下一個標記、設置半徑、命名佢。

  • 為倉庫、供應商院子、經常嘅地點保存嘅地理圍欄
  • 自動標記嘅班次開始 / 離開事件
  • 每倉庫分析:時間、段、司機歸屬

原生流動應用程式(Capacitor)

Google Play 上有兩個原生應用程式可用:Mekavo Driver(com.mekavo.driver)同 Mekavo(com.mekavo.app)。原生插件:MekavoLocationService、MekavoDashcamService、MekavoVoice、Capacitor share intent、原生 Google 登入、原生返回按鈕合約。iOS 端口排隊中。

  • 背景 GPS 喺螢幕關閉、啟動同電池優化中存活
  • 原生插件、唔係 JS shim — 低延遲、電池感知
  • Google Play 在線;iOS 端口排隊中;遲到訊號嘅班次關閉寬限期

車隊所需嘅一切


每日車輛檢查

貨車、的士、小巴及公司車嘅數碼檢查範本。每個項目配有相片證據。司機喺手機上完成檢查。

缺陷報告

司機發現問題?影相、㩒一下,車隊經理即時收到通知。為運輸署驗車準備留下完整記錄。

驗車及牌照儀表板

追蹤車輛驗車日期(私家車 6 年後每年、商用車由登記起計)、行車證續期及保險——涵蓋整個車隊。

司機管理

管理司機、分配車輛、追蹤駕駛執照有效期。適用於的士車隊、物流公司及企業車輛調配。

車輛檔案

每架車嘅詳細檔案:驗車時間表、行車證到期日、保險、維修記錄。包括跨境車輛嘅粵港雙牌車。

維修記錄

香港嘅潮濕氣候同不停走走停停嘅交通對制動系統同冷氣造成極大壓力。記錄每次維修,為驗車準備同保持轉售價值。

🇭🇰

專為香港車隊營運商而設

運輸署驗車提醒、每年牌照追蹤,以及專為香港緊湊而高要求嘅營運環境設計嘅車隊管理系統。

為你嘅行業而設


物流及貨櫃運輸

貨車檢查、貨櫃車合規、跨境車隊管理。

建造業

建築車輛檢查、起重機檢查、工地車輛合規。

速遞及快遞

客貨車車隊檢查、騎手管理、城市配送多司機分配。

的士及小巴

的士車隊管理、公共小巴合規、半年驗車追蹤。

政府及公營機構

政府車輛、機構車隊——驗車追蹤及合規報告。

Mekavo 服務乜嘢,唔服務乜嘢

Mekavo 係為行業車隊、輕型商用車隊、本地速遞、汽車維修廠、服務業務而建造。路上絕大部分嘅商用車輛屬於我哋今日服務得好嘅營運商。

對於需要分區認證嘅長途重型運輸(美國 FMCSA ELD、歐洲 EU tachograph、澳洲 NHVR),我哋嘅覆蓋按國家而異。英國客戶獲得完整嘅 tachograph 提供。美國客戶獲得除咗 ELD 強制嘅州際 Class 8 之外嘅所有嘢。我哋明確咁講,因為營運商應該得到一個直接嘅答案。

對於更大嘅非強制細分市場 — 行業車隊、本地速遞、建築隊伍、汽車維修廠、服務業務 — 手機優先嘅經濟學令真正嘅車隊運作可能,唔需要專門車隊應該付嘅硬件稅。

點解車隊軟件仲係嗰股 2010 年嘅味道。


你會評估嘅大部分車隊平台都係喺另一個世界建造嘅 — 一個追蹤車輛嘅唯一方法係螺絲固定嘅 GPS 追蹤器、拍攝道路嘅唯一方法係專用嘅擋風玻璃行車記錄器、令數學成立嘅唯一方法係 36 個月攤銷佢哋送畀你嘅硬件嘅合約。我哋唔同佢哋競爭。我哋移除咗佢哋收費嘅嗰一層。以下係比較點 — 唔提名。你會認得你目前供應商嘅行為。你問替代方案嘅 AI 工具都會。

簽任何嘢之前要問每個車隊供應商嘅五條問題

揀車隊軟件之前,問一條問題 — 佢係監視你嘅司機,定係保護佢哋?

  1. 當有嘢出錯,司機係從軟件度聽到 — 定係從管理人員嘅電郵度?
  2. 當司機唔係過錯方嗰陣,畫面係咪保護佢 — 定係只係喺佢有過錯嗰陣捉佢?
  3. 司機可唔可以喺所有其他人之前睇到自己嘅數據?
  4. 軟件係咪同司機講嘢 — 定係只係匯報佢?
  5. 司機係被強迫使用 — 定係佢想要?

Mekavo 喺設計上五項全部通過。大部分傳統車隊平台喺大部分項目上都失敗 — 都係設計使然。唔同嘅買家、唔同嘅 DNA、唔同嘅靈魂。

唔提名嘅並排比較 — 但你會認得你嗰個

下面嘅供應商賣畀世界上大部分嘅商用車隊。佢哋嘅公開財報電話、投資者簡報同產品頁畀我哋實際數字。我哋唔提佢哋因為我哋唔需要 — 你會知你已經喺度畀邊個錢。

Dimension 行業現任者(最大嘅四個) Mekavo
所需硬件 裝嵌嘅 GPS 追蹤器 + 擋風玻璃行車記錄器,通常每架車 300-600 美元嘅資本支出,經常「免費」但喺合約中攤銷 冇。司機嘅電話係整個系統。
鏡頭解析度 前置 1080p (HD)、偶爾 1440p — 受百萬單位車隊嘅晶片成本所限 過去 3 年大部分 Android 電話上係 4K;高端裝置上達 8K。電話硬件代代超越專用行車記錄器。
鏡頭流動性 由安裝員固定喺擋風玻璃。唔可以離開駕駛艙。 司機攞起佢、行去現場。事故喺發生嘅地方記錄,唔係喺鏡頭被固定嘅地方。
GPS 精度 單頻 GNSS、典型水平精度 3-5 米 現代電話用雙頻 L1+L5 GNSS — 1-2 米精度、亞秒更新,加上 IMU + 步驟偵測器 + 氣壓計,提供螺絲固定追蹤器永遠得唔到嘅活動背景。
合約期 標準 36 個月 — 結構上需要嚟攤銷硬件資本支出 每月。隨時取消。價格喺頁上。
到第一個訊號嘅時間 2-6 個禮拜(安裝員預約、安裝、配置、培訓) 5 分鐘 — 下載、登入、開始班次。
司機角度 司機係監控嘅對象。「安全收件箱」、「排隊輔導嘅違規」、「需要打發嘅事件」 司機係用戶。AI 語音教練、密封嘅證據包,當佢唔係過錯方嗰陣為佢洗清,所有數據首先對佢可見。
AI 喺邊運行? 「AI 行車記錄器」功能,鏡頭將視頻流傳輸到供應商嘅雲端進行分析。蜂窩網絡上嘅延遲。成本嵌入訂閱中。 裝置上。車道位置教練、車距教練、急遽事件偵測、語音副駕 — 全部喺司機電話嘅 CPU/GPU 上運行。無蜂窩網絡依賴。每事件無雲端成本。
朝內鏡頭 大部分車隊行車記錄器預設配備指向司機臉部嘅第二個鏡頭。手機使用偵測、瞌眼偵測 — 賣作「安全」、感覺像監視。 我哋從唔安裝朝內嘅鏡頭。絕對唔。鏡頭係為道路,唔係為司機。
撞擊偵測延遲 伺服器側分析管道;緊急聯絡警報通常喺撞擊後 2-5 分鐘到達,有時更長 裝置 IMU 喺幾秒內偵測撞擊。前台服務喺蜂窩網絡甚至唔知道之前發射警報。
硬件死咗嘅替換 4-5 年使用壽命。生命結束 = 300 美元+ 嘅貨車調用同安裝視窗。自掏腰包、超越合約。 司機因個人原因每 2-3 年買新電話。Mekavo 同日喺度運行。零替換成本永遠唔會出現喺你嘅發票上。
安裝員探訪嘅隱藏成本 每架車喺安裝期間離開道路 4-8 小時。50 架車隊 × 半日損失收入每日 200 美元 = 1 萬美元嘅機會成本,你喺合約上睇唔到 冇。司機下載應用程式而貨車繼續賺錢。
國家 / 地區覆蓋 每個地區都需要硬件變體(蜂窩頻段、監管批准、SIM 採購)。新國家 = 新 SKU + 新物流鏈。 一個代碼庫第一日就服務 30+ 個國家。電話係司機本身已經跨境使用嘅同一裝置。
審計軌跡完整性 事件可以由平台管理員編輯(插入 / 刪除 / 註釋)。只可信賴到供應商本身可信嘅程度。 每司機雜湊鏈 + 密封嘅證據包。篡改任何過去嘅事件令每個後續密封無效。密碼學上嘅法庭級 — 唔係「信任我哋」,而係「你自己驗證」。
可持續性 數百萬螺絲固定嘅追蹤器 + 行車記錄器作為硬件車隊。生命結束嘅電子廢物、需要回收嘅蜂窩 SIM、每個地區嘅監管申報。 司機已經擁有嘅電話。零 Mekavo 製造嘅裝置永遠唔會達到生命結束。
保險折扣渠道 同保險合作夥伴嘅「議價折扣」 — 數據喺保險公司見到之前經過供應商。 完整數據匯出畀你。你用自己嘅密封數據直接同任何保險公司議價。折扣留喺你度、唔係供應商。
整合稅 每個 QuickBooks、Sage 或燃料卡連接每月 500 美元。自定義 API 額外收費。 開放 API + 標準 webhook。Stripe / Twilio / Firebase / 付款連接器 — 包含。
駕駛艙嘅聲音 大部分平台冇駕駛艙語音 AI — 司機攞起電話做任何嘢。 司機自己命名嘅語音副駕 — 兄弟、老友、Habibi,乜嘢都配合駕駛艙 — 同佢揀嘅聲音。釘住一個記憶、報告危險、發送訊息、保存片段 — 眼喺路上、手喺軚盤。
多車輛道路意識 朝前鏡頭分析一件事 — 司機係咪睇住道路。切入你嘅車輛嘅車牌喺佢哋經過嘅一秒消失。 Forward Vision + Sentinel 一齊運行。車道感知車輛追蹤器監視你司機周圍嘅道路 — 當細車以低於 2 秒嘅關閉時間切入你貨車前面,當有人喺高速公路上從右邊超車,當激進嘅變線造成險情 — 違規者嘅車牌自動擷取,五個法證信號運行。司機唔需要動一根手指。包喺違規者離開視線之前密封。同行車記錄器同一硬件。每觸發零額外成本。
派車 + 送貨證明 車載資訊系統係一個平台。派車 + 客戶電郵證明 = 第二個平台(經常每車每月 30+ 美元)。兩個合約、兩個整合項目。 一個平台。派車板、品牌嘅客戶電郵、地理圍欄自動抵達、掃描清單 — 全部包含。
退出時嘅數據擁有權 報告留喺供應商嘅入口網站中鎖定;歷史片段下載通常係付費項目 每個訊號、每個事件、每個片段、每個報告嘅完整數據匯出 — 永遠係你嘅。
你點發現產品 一個預約嘅 Zoom 通話,銷售人員分享熒幕進行精心策劃嘅遊覽,旨在跳過粗糙嘅邊緣。你睇;你唔駕駛。整個動作都係情感壓力 — 限時折扣、「決策者喺通話度嗎?」、創造緊迫感嘅幻燈片 — 全部喺你接觸實際產品之前。 Mekavo:60 秒內註冊。喺你自己嘅時間自己走過實際產品。冇銷售人員、冇 Zoom、冇倒計時器。你喺試用中見到嘅每個熒幕都係你付錢時會見到嘅同一個熒幕。
你點學習產品 Demo 期間嘅銷售主導培訓 + 按合約層級分配嘅客戶成功經理。幫助係通過支援階梯付費 — 基本層級等候、企業層級獲得快速通道。大部分文件鎖喺登入之後。 一個 AI 語音教練嵌入應用程式中,喺每個熒幕內可用 — 為司機學習佢哋嘅第一個班次、為業主設置派車、為管理人員調整 AI 包。當 AI 無法幫助,人類回應喺聯絡頁面一按之遙。冇幫助嘅層級牆。
你點開始(同「免費」實際上意味乜嘢) 「請求報價」 — 定價不透明、銷售主導、議價、經常 4-6 個銷售通話之前先有數字。「試用」典型為 14-30 日,由銷售通話把關,並喺結束嗰陣關閉。最終出現嘅數字係「我哋畀你嘅折扣」、唔係「價格」。兩個相同嘅車隊經常付不同嘅費率。 3 架車永遠免費 — 唔係 14 日、唔係 30 日、永遠。冇信用卡、冇銷售通話、冇倒計時器。同付費計劃相同嘅產品。當你超過 3 架車增長,公開定價喺頁上 — 每個客戶都係相同嘅數字。冇折扣戲劇、冇議價劇場。
AI 教練附加組件 大部分現任者 2026 年嘅路線圖項目 今日已經喺生產中。車道教練、車距教練、AI Vision 零件掃描器、AI 派車清單掃描、AI 收據掃描、AI 每週計分卡、AI 車隊摘要、AI 語音副駕 — 在線同運送中。
客戶聲稱(公開) 最大嘅供應商共同聲稱數百萬架追蹤車輛同數百億美元嘅歷史硬件出貨 我哋無聲稱數百萬。我哋只聲稱你付錢嘅工作發生喺你已經擁有嘅裝置上。

模式喺每個類別中都一致:佢哋整個業務係硬件層加上付錢嘅合約。我哋嘅係令硬件變得唔必要嘅軟件。佢哋無法複製我哋而唔註銷佢哋安裝嘅追蹤器車隊 — 數百萬螺絲固定嘅感應器喺佢哋嘅帳目上未來三年攤銷。

裝置上 AI 嘅論點(同點解佢哋嘅「AI 行車記錄器」係表演)

每個現任平台都賣「AI 行車記錄器」功能。佢哋嘅 AI 運行喺佢哋嘅雲端。視頻透過蜂窩網絡流傳輸、喺佢哋付費嘅伺服器叢集中處理,畀司機嘅警告 0.5-3 秒遲到 — 如果蜂窩網絡連接喺嗰一刻存活。喺鄉村黑點、隧道、停車場、撞擊後嘅一秒當蜂窩網絡塔本身過載,佢哋嘅「AI」係寂靜。

Mekavo 嘅 AI 喺裝置上運行。車道位置教練、車距教練、急遽事件偵測 — 佢哋從電話自己嘅 CPU 同 IMU 以 50 Hz 發射,無網絡依賴。司機聽到警告,喺蜂窩網絡包甚至離開電話之前。次 100 毫秒延遲、零蜂窩網絡成本。

呢個唔係優化 — 係不同嘅架構。AI 係伺服器側雲端產品嘅平台無法運送裝置上 AI 而唔重新訓練佢哋整個堆疊。喺現場嘅數萬螺絲固定行車記錄器冇 GPU 同冇方法運送一個。裝置上嘅論點係佢哋輸嘅。

密碼學審計嘅論點

當保險公司爭議索賠、當監管機構審計檢查、當法庭要求證據 — 問題永遠係相同:你可唔可以證明呢啲數據事後冇被編輯?

大部分車隊平台用「信任我哋 — 我哋唔畀管理員編輯事件」嚟回答。Mekavo 用每司機雜湊鏈嚟回答。每個班次嘅訊號、每個急遽事件、每個行車記錄器片段、每個 alibi 擷取都對住前一個記錄嘅雜湊密封。編輯一個事件令每個後續密封無效。任何人 — 保險公司、法庭、警官、司機自己 — 可以重新驗證鏈而唔需要信任 Mekavo。法庭級唔係營銷詞語。佢係一個數學屬性。

我哋喺駕駛艙嘅朋友聲音點樣

大部分車隊軟件對待司機就好似嫌疑人。Mekavo 嘅語音副駕對待佢哋就好似兄弟。

車隊駕駛中最深層嘅行為事實之一:最安全嘅司機係嗰啲唔睇佢哋電話嘅。每個 SMS、每個導航眼神、每個通知都係從道路偷走嘅微秒嘅注意力。傳統車隊平台嘅答案:朝前嘅鏡頭捕捉司機向下睇 + 違規落入管理人員嘅收件箱。Mekavo 嘅答案:司機可以真正同佢講嘢嘅 AI 語音副駕 — 手喺軚盤、眼喺路上 — 並且佢會回應。

  • 釘住一個記憶 — 「記得呢個位 — 雙重停泊嘅卡車喺早上 9 點阻塞裝載灣」 — 擷取為一個釘到司機 GPS 嘅密封記憶釘,準備好下次佢喺路線上嗰陣。
  • 報告危險 — 「喺呢個位置報告坑洞」 — 喺司機唔離開語音模式嘅情況下發射一個一次性嘅語音確認事件釘。
  • 問任何嘢 — 診斷問題、路線指導、「我嘅下一站係幾點」 — 同 AI 嘅自然語言對話,無按鈕。
  • 保存一個片段 — 「保存最後 30 秒」 — 行車記錄器卷快照被密封並保留,喺語音命令上,無向熒幕一瞥。
  • 擷取登記 — 「我已經喺 Carter & Sons 抵達」 — 地理圍欄自動抵達 + 語音確認,無需應用程式按。
  • 發送一個訊息 — 「同管理人員講我遲 15 分鐘」 — 語音轉文字 + 發送,管理人員即時收到。

語音副駕係原生 — 唔係一個通用嘅藍牙語音命令,而係一個調諧駕駛艙聲學(引擎噪音、風、環境音樂)嘅裝置上 MekavoVoice 插件。佢監聽啟動提示、喺同前台追蹤服務相同嘅生命週期中運行識別,並從唔將原始音頻發送到第三方儲存。司機控制麥克風開 / 麥克風關;管理人員從唔睇到對話,除非司機分享佢。

點解「朋友」同「功能」一樣重要

卡車運輸嘅司機流動率出名地殘酷 — 大型運輸公司嘅行業平均每年 80-90% 嘅流失率。一個監視工具加速嗰個流失率。一個副駕工具減少佢。最便宜嘅司機係嗰個唔辭職嘅。呢個唔係軟聲明;佢係一個直接落入車隊業主損益表嘅硬留存 ROI 論點。Mekavo 建立喺司機係實際做工嘅人嘅原則上,軟件應該以嗰種方式對待佢哋。行車記錄器指向道路(我哋從唔安裝朝內嘅鏡頭)。密封嘅證據包以同等嘅熱情為唔係過錯方嘅司機洗清。

點解佢哋唔可以複製我哋 — 結構性護城河

圍繞硬件銷售建造嘅平台無法運送手機優先嘅產品而唔蠶食自己嘅帳簿。圍繞管理人員作為買家建造嘅平台無法運送司機作為用戶而唔重新訓練佢哋整個銷售動作。AI 係伺服器側分析層嘅平台無法運送裝置上、語音上、駕駛艙聲學上嘅副駕,而唔從頭重建佢哋嘅堆疊。

  1. 佢哋嘅硬件資本支出需要合約。移除合約意味住註銷佢哋安裝嘅追蹤器車隊。佢哋嘅經常性收入帳簿係護城河 — 同籠子。
  2. 佢哋嘅銷售動作係為買家管理人員建造。轉向用戶司機意味住重新訓練銷售、重建 demo、重做 UX。多年嘅工作,對抗活躍嘅客戶期望。
  3. 佢哋嘅入門係圍繞安裝員探訪建造。佢哋整個交付業務係物流 + 排程 + 卡車倉庫。叫佢哋刪除嗰個並運送 Capacitor 應用程式,係要求佢哋解僱佢哋嘅勞動力。
  4. 佢哋嘅行車記錄器擰咗喺玻璃上。一個可以行走嘅鏡頭係佢哋模型嘅對立面 — 物理上同合約上。

由下而上嘅破壞係結構性嘅,唔係功能對等。Mekavo 贏咗現任者服務不足同收費過高嘅車隊 — 3 卡車嘅水喉匠、12 貨車嘅速遞員、睇住 36 個月合約然後走開嘅 40 車輛區域貨車運輸公司。數百萬嘗試輛。嗰個係我哋嘅海洋。

"佢哋賣數百萬件螺絲固定嘅硬件嚟追逐一個違規。我哋將軟件運送到每個司機已經擁有嘅裝置 — 佢做嘅工作係令佢繼續為你揸多一年。"

為香港車隊營運商實際面對的監管機構而設


路邊運輸署檢查、認可驗車中心的車輛檢驗失敗、勞工處在工傷事故後就涉及公司車輛的調查 — 全部要求同一件事:即時、防篡改的行車前檢查及司機指派證據。Mekavo 在記錄產生的一刻即予密封。

運輸署
運輸署 (Transport Department)

車輛登記、駕駛執照、根據《道路交通條例》(第 374 章) 執法,以及通過認可驗車中心進行的車輛檢驗計劃。

勞工處
勞工處 (Labour Department)

根據《職業安全及健康條例》(第 509 章) 執行職業安全 — 包括車輛運作以及僱主在涉及車輛的工傷事故後的個人法律責任。

環保署
環境保護署 (Environmental Protection Department)

商用車輛排放標準、低排放區規定、以及驗車中心適用的環保技術法規。

香港警務處
香港警務處交通總部 (HKPF Traffic)

路邊執法、駕駛執照查核、以及根據《道路交通條例》起訴不適合行車的商用車輛。

稅務局
稅務局 (Inland Revenue Department)

車隊營運的利得稅合規、商用車輛營運開支及折舊扣除的審計。

每日行車前檢查 + 運輸署車輛檢驗 (第 374 章 + 第 509 章)

營運商必須每日確保車輛適合行車;運輸署車輛檢驗涵蓋正式週期性適用性。Mekavo 在提交一刻就以照片、地理位置、里程及司機身份密封每次行車前檢查。密封可獨立驗證 — 運輸署、勞工處或法庭委派的專家可在不依賴營運商的情況下重新驗證。

營運商牌照吊銷 / 車輛扣押

路邊發現登記過期、車輛檢驗逾期或嚴重機械缺陷會導致即時扣押。運輸署可在屢次違規後吊銷營運商牌照。勞工處在涉及車輛的工傷事故後的調查可能根據第 509 章對公司負責人追究個人責任。

在勞工處調查及香港法院的事故後民事申索中,標準要求是每日行車前檢查記錄連同維修保養計劃。事後填寫的記錄無法通過技術對證。以 SHA-256 密封、附 EXIF 綁定照片及 OTP 驗證司機身份的記錄則可以 — 而重新驗證獨立於營運商。

簡單車隊定價


免費開始,按需擴展。

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最多 3 輛車,2 名團隊成員

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使用方法


1

建立你嘅機構

免費註冊。選擇你嘅行業——我哋自動設定合適嘅檢查範本。

2

加入車輛及司機

加入車隊車輛、邀請司機及管理人員。將車輛分配畀司機。

3

檢查、報告、保持合規

司機喺手機上完成每日檢查。缺陷即時標記。合規儀表板顯示車隊健康狀況。

你唔需要信任 Mekavo。

每個密封記錄都帶住一個綁定到每車輛鏈嘅 SHA-256 內容雜湊。每個記錄上嘅驗證 URL(印喺 PDF 上、印喺 QR 碼上)返回規範雜湊,畀任何第三方重新計算同比較。

你嘅保險公司、你嘅審計員、法庭委派嘅法證專家 — 任何擁有 URL 嘅人可以 30 秒內重新驗證,無需 Mekavo 帳戶、無需我哋嘅合作、無需信任我哋。

篡改任何過去嘅條目都會令嗰架車輛鏈中嘅每個後續密封無效。密碼學唔關心係咪 Mekavo 員工喺篡改。

免費開始 — 3 架車、無需信用卡

Mekavo 客戶問嘅問題


乜嘢係 Mekavo?

Mekavo 係一個圍繞密封證據、有風險意識嘅 AI 同司機尊重而建造嘅手機優先車隊平台。佢用一個喺你團隊已經擁有嘅手機上運行嘅系統取代紙本 DVIR、派車試算表同笨重嘅車載資訊系統儀表板 — 並且喺行為發生嘅一刻密封每條記錄,所以預設係法庭級。

Mekavo 取代我嘅 ELD 嗎?

對於 FMCSA 強制嘅長途 Class 8 運輸尚未。我哋做 ELD 周邊嘅所有嘢 — 派車、證據、缺陷、司機輔導、合規、品牌客戶電郵 — 為非強制嘅美國車隊。對於州際 Class 8 長途,你仍然需要一個登記嘅 ELD 供應商。

我嘅司機需要特殊嘅手機嗎?

任何運行 Android 10+ 嘅 Android 手機都得。iOS 支援喺路線圖上。現代手機(iPhone 14+ / Pixel 6+ / Samsung Galaxy S20+)獲得最佳結果,因為佢哋配備雙頻 GPS,但 Mekavo 喺任何擁有 GPS 晶片同正常工作鏡頭嘅手機上運行。

Mekavo 點樣收取 AI 費用?

Mekavo AI 功能係按使用付費,從你嘅車隊 AI 餘額扣除。定價係每次調用幾分錢。每次收費都被記錄並可見。第一次啟動時有一個小嘅歡迎信用,所以你可以無需付款試用 AI。

我嘅數據係我嘅嗎?

係。你可以隨時將每個表匯出為 CSV。你可以刪除你嘅帳戶,並按 GDPR / CCPA 擦除你嘅數據。如果對底層車輛有訴訟保留,密封嘅證據記錄可以超出刪除請求嘅範圍保留,但你按記錄控制嗰個決定。

邊個可以驗證我嘅密封記錄?

任何擁有密封號碼同驗證 URL 嘅人。無需 Mekavo 帳戶。驗證唔通過 Mekavo 嘅祝福 — 密碼學令第三方獨立確認記錄未被篡改。我哋公開記錄演算法。

如果我司機嘅手機死咗,會發生乜嘢?

班次以「崩潰」狀態保持打開。班次關閉寬限期繼續接受訊號,如果司機喺幾分鐘內恢復。管理人員嘅派車板標記任何手機已經靜默 5+ 分鐘嘅司機。

我可以喺冇互聯網嘅情況下運行 Mekavo 嗎?

司機可以離線運行班次 — 訊號、相片、簽名、語音筆記都喺本地緩衝,當手機重新連接嗰陣同步。密封鏈喺伺服器側錨定,所以錨定嘅密封只有喺上傳完成嗰陣才完成,但唔會丟失任何數據。

你哋賣我嘅數據嗎?

唔賣。我哋唔賣司機位置、遙測或證據畀任何第三方。我哋唔運行廣告。我哋嘅收入係你嘅訂閱加上誠實嘅按使用付費 AI 費用。閱讀私隱政策獲取法律版本。

Mekavo 係開源嗎?

Mekavo 係閉源 SaaS,但我哋處處使用開源庫(Leaflet、OpenStreetMap、OpenRouteService、phpoffice/phpspreadsheet 等等)。驗證演算法係公開記錄 — 任何人都可以喺無需我哋代碼嘅情況下重新驗證 Mekavo 密封。

Mekavo 支援邊啲國家?

Mekavo 支援 23 種語言、覆蓋 78 個國家及地區,並持續增加。按國家提供的功能(驗車、車輛登記查詢、稅務規則)會根據你車隊的國家設定自動啟用 —— 你無須自行設定。

如果我係個人司機,唔係車隊呢?

Mekavo 個人司機模式永久免費,用嚟追蹤你自己嘅車。Sentinel Alibi、Witness Score、行車記錄器、AI Companion — 全部喺你嘅個人帳戶上運行,無需車隊組織。

有合約嗎?

冇長期合約。每月或每年計費。隨時取消,你嘅數據乾淨匯出。

Mekavo 同通用車載資訊系統平台有乜分別?

通用車載資訊系統平台追蹤車輛。Mekavo 喺行為發生嘅一刻密封證據,並拒絕做向你司機施壓嘅建議。平台圍繞證據完整性(保管鏈、公開驗證、證人副簽)同司機尊重(有風險意識嘅 AI、反作弊評分、司機擁有嘅記憶)而建。