پاکستان میں گاڑی فٹنیس اور فلیٹ کمپلائنس

کراچی، لاہور اور اسلام آباد میں فلیٹ چلا رہے ہیں؟ ایک ڈیش بورڈ سے گاڑی فٹنیس، ٹوکن ٹیکس کی تجدید اور ڈرائیور اسائن کریں۔ ہمیشہ 100٪ مفت۔

مفت شروع کریں — آپ کی پورے فلیٹ سائن ان کریں
آپ کی پورے فلیٹ کے لیے مفت کریڈٹ کارڈ کی ضرورت نہیں ڈیٹا محفوظ ہے پاکستان میں دستیاب

Mekavo AI کو صراحت سے اپنے ڈرائیور کو دبانے کا مشورہ دینے سے منع کیا گیا ہے۔

زیادہ تر فلیٹ AI پروڈکٹس سفارش دیں گے کہ جب ڈرائیور جلدی ختم ہو تو آپ کے راستوں کو گھنی کریں — یہاں تک کہ جب بنیادی وجہ تیز رفتاری ہو۔ کچھ پلیٹ فارم اس سفارش کو اپنی سرخی والی خصوصیت کے طور پر فروخت کرتے ہیں۔

Mekavo کی خطرے سے آگاہ AI کو اس سے انکار کرنے کے لیے سخت طریقے سے کوڈ کیا گیا ہے۔ جب ٹیلی میٹری تیز رفتاری کا نمونہ، تھکاوٹ کی الرٹ، یا جارحانہ ڈرائیونگ دکھاتا ہے، تو ہمارا سسٹم ساختی طور پر زیادہ سٹاپس، راستہ گھنی کرنے، یا شفٹ توسیع کی سفارش کرنے سے روک دیا جاتا ہے — قطع نظر اس کے کہ تنوع کی تعداد سطحی طور پر کیا حمایت کرتی ہے۔

ہمارا AI اس کی بجائے سفارش کرے گا:

  • کوچنگ، جب تیز رفتاری کا نمونہ ظاہر ہو۔
  • لازمی آرام، جب تھکاوٹ کی الرٹ چلے۔
  • منصوبہ بندی کے مرحلے میں منصوبے کو دوبارہ وقت دینا، جب سٹاپس مسلسل طور پر بہت جلدی ختم ہو جائیں۔
  • ڈرائیور کو تسلیم کرنا، جب ایک ہفتہ صاف ہو۔

یہ کبھی بھی ڈرائیور کو دبائے گا نہیں، یہاں تک کہ جب منیجر چاہے۔ یہ ہماری پوزیشننگ ہے۔ ہم آپریٹرز کو فروخت کرتے ہیں جو ایک سنجیدہ سیفٹی پلیٹ فارم چاہتے ہیں — نہ کہ مزید شفٹس نکالنے کا طریقہ۔

شانہ بشانہ موازنہ کریں

دوسری فلیٹ AI کیا کہتی ہے Mekavo کی AI کیا کہتی ہے
"ڈرائیور 12 منٹ شیڈول سے آگے ہے — 2-3 اور سٹاپس شامل کرنے پر غور کریں۔" "ڈرائیور 12 منٹ آگے ہے لیکن اس ہفتے 4 تیز رفتاری کے واقعات تھے۔ سٹاپس شامل نہ کریں — اس کو کوچ کریں۔ انشورنس کا جائزہ لینا تجویز کیا جاتا ہے۔"
شفٹ فی سٹاپس کے لیے بہتری۔ محفوظ مکمل کرنے اور شہادت کی سالمیت کے لیے بہتری۔
ڈرائیور کو فارغیت کو جذب کرنے کے لیے دبانا۔ یہ تحقیق کرنا کہ آیا منصوبہ ہی مسئلہ ہے۔

"لیکن فونز صنعتی سامان نہیں ہیں۔"

Apple کا iPhone 14 اور Google کا Pixel 6 (2022 اور اس کے بعد) دوہری تعدد GNSS رسیور استعمال کرتے ہوئے L1 اور L5 سیٹلائٹ بینڈ شپ کرتے ہیں — بیرونی طور پر 1 سے 3 میٹر GPS درستگی، مقصد کے مطابق بنائے گئے فلیٹ ٹریکرز کے اندر GPS یونٹس سے ناقابل تمیز۔

ایکسیلرومیٹر ±16 g کو 0.001 g حل میں ماپتا ہے۔ گائروسکوپ ±2000°/s کو 0.06°/s شور کے ساتھ سنبھالتا ہے۔ بیرومیٹر 50 سینٹی میٹر اونچائی کے برابر دباؤ کی تبدیلیوں کو پڑھتا ہے۔ کریش ڈیٹیکشن الگورتھم اتنا درست ہے کہ Apple اسے خود بخود ڈرائیور کی طرف سے ایمرجنسی سروسز کو کال کرنے کے لیے استعمال کرتا ہے۔

Strava ان ہی سنسرز سے آپ کے دوڑنے کی چال کا تجزیہ کرتا ہے۔ Garmin سائیکلنگ کیڈنس ماپتا ہے۔ Apple Watch atrial fibrillation دریافت کرتا ہے۔ Mekavo انہیں سخت بریکنگ، تھکاوٹ جٹر، اور فون ہاتھ میں distraction کو دریافت کرنے — اور GPS درستگی میں شہادت لاگ کرنے کے لیے استعمال کرتا ہے جو عدالتیں پہلے سے قبول کرتی ہیں۔

ہارڈویئر فروخت کنندگان جو آپ کو $400 ELD فروخت کریں گے وہ کہیں گے کہ فونز یہ نہیں کر سکتے۔ ان کے پاس $400 فی ٹرک کی وجوہات ہیں ایسا کہنے کے لیے۔

ہر جدید فون میں سنسر اسٹیک

سینسر جدید فون کی صلاحیت Mekavo اسے اس کے لیے استعمال کرتا ہے
دوہری تعدد GPS (L1 + L5) 1-3 میٹر کی درستگی بیرونی علاقوں میں شفٹ ٹریل، جیو فنس آمد، محفوظ شدہ ثبوت
ایکسیلرومیٹر ±16 g، 0.001 g حل، 200-400 Hz سخت بریک اور سخت ایکسیلریشن کی شناخت، حادثے کی شناخت
جائیرو اسکوپ ±2000°/s، 0.06°/s شور کارنرنگ، تھکاوٹ جھٹکا، لین میں تبدیلی
میگنیٹومیٹر ±50 µT، 1 µT حل قطب نما سمت، پارکنگ کی سمت
بیرومیٹر 0.06 hPa = 50 سیمی اونچائی کثیر منزلہ کار پارک کی شناخت، پہاڑی سطح
کیمرہ + EXIF 12-50 MP، 4K30 ویڈیو، GPS سے منسلک ڈیلیوری کا ثبوت، ڈیش کیم کلپس، AI پرزہ اسکین
مائیکروفون -38 dB حساسیت، 16 kHz وائس کوپائلٹ، ٹرانسکرپشن، آڈیو Alibi کیپچر
سیلولر + Wi-Fi پوزیشننگ 50 میٹر سے کم فیل بیک اندرونی / شہری کین ین بیک اپ
NFC 4 سیمی رینج، 424 kbps ڈرائیور ٹیپ ان، میں ٹینینس چیک ان
قربت سینسر ~5 سیمی ہاتھ میں فون بمقابلہ چڑھے ہوئے فون کی شناخت
کریش ڈیٹیکشن الگورتھم انڈسٹری سٹینڈرڈ، Apple کی تصدیق شدہ حادثے کی رپورٹنگ کی تصدیق

"لیکن فونز کی بیٹری ختم ہو جاتی ہے۔"

ELDs کی بھی ختم ہوتی ہے۔ فرق یہ ہے کہ آپ کتنی آسانی سے بحال کر سکتے ہیں۔

  • سگریٹ ساکٹ USB-C چارجر — 5 ڈالر سے کم، ہر ٹرک میں ساکٹ ہے
  • وائرلیس چارجنگ ماؤنٹ — 25 ڈالر سے کم، ڈرائیونگ کے دوران چارج ہوتا ہے
  • 20,000 mAh پاور بینک — 25 ڈالر سے کم، تین مکمل فون چارجز، کوٹ کی جیب میں سماتا ہے
  • کیب میں USB پورٹس — 2018 کے بعد سے اکثر فلیٹ گاڑیوں میں بنے ہوئے ہیں

دریافت یہ ہے کہ Mekavo ہر GPS پنگ پر بیٹری کی فیصد محفوظ کرتا ہے۔ اگر ڈرائیور کا فون 5 منٹ سے زیادہ خاموش رہے، تو آپ کے ڈسپیچ ڈیش بورڈ کو فوری طور پر پتا چل جاتا ہے۔ شفٹیں جو دن بھر میں بند ہوں تو خودکار طور پر بند ہو جاتی ہیں ریکور ہونے کی حالت کے ساتھ — اور ہماری شفٹ بند کرنے کی رعایت کی ونڈو دیر سے آنے والے پنگز کو قبول کرتے رہتی ہے، تو کوئی ڈیٹا کبھی ضائع نہیں ہوتا۔

جب $400 کا ELD ناکام ہو جائے، تو پہلی بار آپ کو سڑے کے کنارے سکیل پر پتا چلتا ہے۔

جب آڈیٹر آتا ہے، تو آپ کا جواب قانونی ثبوت ہے۔

وفاقی ریگولیٹرز، بیمہ آڈیٹرز، کورٹ کے مقرر کردہ فرنزک ماہرین — وہ سب ایک ہی سوال پوچھتے ہیں جب آپ کی کسی گاڑی کے ساتھ کچھ غلط ہو: کیا آپ سفر سے پہلے کی تفتیشات، مرمتوں، نقص رپورٹس، اور ڈرائیور کی اہلیت کا بیک وقت، جعل سے محفوظ ثبوت دے سکتے ہیں؟

واقعے کے بعد بنایا گیا اسپریڈ شیٹ لاگ جرح میں زندہ نہیں رہتا۔ ایک میموری فائل PDF جسے ایڈمن رسائی رکھنے والا کوئی بھی کل ترمیم کر سکتا ہے وہ جرح میں زندہ نہیں رہتی۔

Mekavo ہر ریکارڈ کو عمل کے لمحے میں محفوظ کرتا ہے۔ SHA-256 کنٹینٹ ہیش۔ اسی گاڑی پر اگلی اندراج سے زنجیر سے جڑا ہوا۔ تصاویریں اپنے اصل EXIF کے ساتھ اور اپنا ہیش رکھتی ہیں۔ ڈرائیور جس نے جمع کیا وہ OTP-تصدیق شدہ ہے۔ مقام GPS-ٹائم سرور کی طرف سے ہے۔

کوئی بھی — آپ کا بیمہ کار، آپ کے شپر کا حفاظتی آڈیٹر، کورٹ کا مقرر کردہ فرنزک ماہر — Mekavo پر اعتماد کیے بغیر، اکاؤنٹ کے بغیر، ہماری تعاون کے بغیر سیل کو دوبارہ تصدیق دے سکتا ہے۔

ڈسپیچ اور ڈیلیوری، اس طریقے سے بنائی گئی جس طریقے ڈرائیور دراصل کام کرتے ہیں۔

دس صلاحیتیں — ہر ایک شپ شدہ، ہر ایک ڈرائیور کی طرف سے آزمائی گئی۔ وہ مل کر کاغذی کام کی شیٹس، عارضی Google Maps شیئر، اسپریڈ شیٹ ڈے پلانز، اور بلیک باکس ٹیلیمیٹری ڈیش بورڈس کی جگہ لیتے ہیں جو آپ کی ٹیم بعد میں کبھی کوری نہیں کر سکتی۔

خطرے سے آگاہ آپریشنز انٹیلیجنس

ہر سوموار کی صبح سسٹم ہر ڈرائیور کے لیے 3-4 سینٹنس کی تشریح تیار کرتا ہے — Mekavo AI کے ذریعے لکھا گیا، آپ کے فلیٹ AI بیلنس سے ادا شدہ، 7 دن کے لیے کیش شدہ۔ تشریح کے پیچھے تہہ دار تجزیہ بیٹھا ہے: مکمل اور ناکام رکیں، منصوبے کے مقابلہ میں فرق، رکے رہنے کا وقت کا رجحان، ڈرائیو کا فاصلہ اور گھنٹے، ٹیلیمیٹری رول اپ۔ سسٹم ضرورت کے مطابق سات خطرے کے فلیگ اٹھاتا ہے۔ جب کوئی بھی 🚨 فلیگ اٹھایا جائے، تو AI کو ساختی طور پر مزید رکیں، راؤٹ کثافت، یا شفٹ توسیع کی سفارش کرنے سے منع کیا جاتا ہے — بیلٹ اور بریسز گارڈ سے معاون ہے جو AI آؤٹ پٹ کو دوبارہ پڑھتا ہے۔

  • ▸ سات خطرے کے فلیگ: تیز رفتاری کا نمونہ، تھکاوٹ، جارحانہ ڈرائیونگ، غیر حقیقی شیڈول، ناکامی کے گروپ، سست رجحان، مضبوط ہفتہ
  • ▸ کوڈ کی سطح پر نافذ کیے گئے سخت ممنوع سفارشات
  • ▸ مالک کے ذریعے بل، آپ کے فلیٹ AI بیلنس سے، 7 دن کے لیے کیش شدہ

لائیو ڈسپیچ بورڈ

ایک اسکرین، ہر رکنا، ہر ڈرائیور، آج۔ ہر رکنے میں ترتیب کا نمبر، حالت کا رنگ، مختص ڈرائیور، گاہک کا نام، GPS نقاط، منصوبہ شدہ وقت، اور (ایک بار مکمل ہونے کے بعد) ثبوت فوٹو اور دستخط ہے۔ بورڈ کے نیچے کا نقشہ حالت سے ملتے رنگین پن دکھاتا ہے، CPU کو جلائے بغیر ریفریش کیا جاتا ہے — ہم نے گزشتہ ہفتے wire:poll regression کو پکڑنے کے بعد لوڈ ڈسپلن کو 30 سیکنڈ صرف نظر میں رکھا ہے۔

  • ▸ رکنیں چار طریقوں سے بنائی گئیں: دستی اضافہ، AI اسکین ایک فہرست، گاہک کتاب، Google Maps شیئر ان
  • ▸ حالت کا بہاؤ: منصوبہ شدہ → راستے میں → پہنچا → مکمل (یا ناکام / چھوڑا ہوا)
  • ▸ لائیو Livewire اپڈیٹس، 30s صرف نظر میں پول، واحد بورڈ فلیٹ دیکھ

ڈرائیور سٹاپ کارڈ

ڈرائیور شفٹ کارڈ آج کے رکنیں ان کے منصوبہ شدہ ترتیب میں دکھاتا ہے — 1، 2، 3 — موجودہ رکنا مکمل فوکس کے لیے پھیلا ہوا اور باقی گولیوں کو اسکین کے قابل۔ ایک ٹیپ ڈرائیور کی ترجیح کے نقشہ ایپ میں منتقل کریں۔ پہنچا ہوا نشان زد کریں یا ٹیپ کو مکمل طور پر چھوڑ دیں (جیو فینس یہ سنبھالتا ہے)۔ مکمل فلو نشان زد کریں جس کے لیے ثبوت فوٹو کی ضرورت ہے (ترتیب دینے کے قابل: فوٹو + دستخط، یا فوٹو صرف، یا ناکامی کی وجہ کے ساتھ چھوڑ دیں)۔ Alpine + مقامی فیچ میں بنایا گیا — لائیو شفٹ کارڈ پر کبھی Livewire نہیں — کیونکہ ہم نے حقیقی WebView ڈیوائسز پر ثابت کیا کہ wire:poll لمبی مقامی ڈرائیونگ صفحہ CPU اور بیٹری کھاتا ہے۔

  • ▸ گاہک کا نام، پتہ، فون، منتقل ہوں بٹن، ثبوت فلو، ناکامی کی وجوہات
  • ▸ ہر فلیٹ کے لیے قابل تشکیل ثبوت کی ضروریات (تصویر، دستخط، دونوں، یا کوئی نہیں)
  • ▸ Alpine + fetch تعمیر — بیٹری کے لیے دوستانہ، کوئی morphdom تنازعات نہیں

Geofence خودکار آمد

ہر اسٹاپ میں geofence رداس ہے (پارسل ڈراپ کے لیے 60 میٹر ڈیفالٹ؛ گودام کے اسٹاپ کے لیے 500 میٹر تک بڑھائیں)۔ جب ڈرائیور کا GPS geofence کے اندر ہو تو cron سے چلنے والا ڈیٹیکٹر اسٹاپ کی حالت کو "آ گیا" میں تبدیل کرتا ہے اور وقت گنتی شروع کرتا ہے۔ ڈرائیور کو "میں یہاں ہوں" ٹیپ کرنا نہیں پڑتا۔ اسٹاپ پر وقت منہا آمد کی مہر سے آپ کو اصل گاہک بات چیت کا حقیقی وقت ملتا ہے۔

  • ▸ فی اسٹاپ geofence رداس (60 میٹر ڈیفالٹ، قابل تشکیل)
  • ▸ Cron سے چلنے والا ڈیٹیکٹر سرور پر حالت تبدیل کرتا ہے
  • ▸ اسٹاپ پر حقیقی وقت ڈرائیور کے فون میں تبدیلی سے آزاد

Capture-Point — Google Maps شیئر کریں

ڈرائیور Google Maps میں پتہ تلاش کرتا ہے۔ شیئر بٹن کو لمبے عرصے تک دبائیں۔ شیئر شیٹ سے Mekavo Driver منتخب کریں۔ مقام ان کے شفٹ پر اسٹاپ کے طور پر آتا ہے، خودکار طور پر تفویض ہوتا ہے، نیویگیٹ کرنے کے لیے تیار ہے۔ منیجر Google Maps مختصر لنک (maps.app.goo.gl/...) کو ڈسپیچ فارم میں پیسٹ کرتا ہے۔ ہم ری ڈائریکٹ کو حل کرتے ہیں، lat/lng نکالتے ہیں، پتہ کو geocode کرتے ہیں، اسٹاپ بناتے ہیں۔ ایک ہی endpoint، مختلف ذریعہ — capture-point تعمیر کا مطلب ہے کہ ہر سامعین ایک ہی backend میں ٹکرتے ہیں۔

  • ▸ Capacitor شیئر intent کے ذریعے Native Android شیئر شیٹ انضمام
  • ▸ Google Maps مختصر لنک resolver (سرور پر ری ڈائریکٹ فالو، سخت host allowlist)
  • ▸ مستقبل میں توسیع: صوتی حکم، SMS فارورڈ، واٹس ایپ فارورڈ — ایک ہی endpoint

گاہک کو ای میل کے ذریعے ثبوت

جیسے ہی کسی اسٹاپ کو مکمل نشان زد کیا جاتا ہے، گاہک کو ایک ای میل موصول ہوتی ہے جس میں آپ کے کاروبار کا نام، لوگو، رابطہ کی تفصیلات، گاہک کے مقامی ٹائم زون میں ڈیلیوری کا وقت، پرنٹ کی معیاری میں انلائن رینڈر شدہ ثبوت کی تصویر، دستخط، مکمل پوائنٹ کے GPS کوآرڈینیٹ، اور ایک مختصر عوامی تصدیق URL شامل ہوتا ہے جو گاہک بغیر اکاؤنٹ کے کسی بھی براؤزر میں کھول سکتا ہے۔ گاہک کے تنازعات ختم ہو جاتے ہیں جب انہیں ڈرائیور کے دروازے سے چلے جانے کے پانچ سیکنڈ بعد برانڈڈ ای میل موصول ہوتی ہے۔

  • ▸ ہر ای میل پر آپ کی کاروباری شناخت (لوگو، رنگ، رابطہ کی معلومات)
  • ▸ ای میل پر عوامی تصدیق URL — کوئی اکاؤنٹ درکار نہیں
  • ▸ EXIF محفوظ ثبوت کی تصویر + مکمل پوائنٹ کا GPS نقاط

AI فہرست اسکین کریں

ایک تصویر (ایک صفحہ یا بہت سے) یا اپنی کام کی شیٹ کا PDF ڈالیں۔ Mekavo AI اسے پڑھتا ہے، ہر ڈیلیوری لائن نکالتا ہے — گاہک کا نام، پتہ، فون، بیرونی حوالہ — اور آپ کے ڈسپیچ بورڈ میں اسٹاپ بناتا ہے۔ ملٹی فائل سپورٹڈ، PDF سپورٹڈ، آپ کی موجودہ فلیٹ گاہک کتاب میں گاہک میچنگ سپورٹڈ۔ ہر اسکین آپ کے فلیٹ AI بیلنس کے خلاف کچھ سینٹ خرچ کرتا ہے۔ ہم آپ کو commit سے پہلے پریویو اسکرین پر قیمت دکھاتے ہیں۔

  • ▸ تصویر + PDF، ایک صفحہ یا ملٹی صفحہ
  • ▸ خود بخود آپ کی فلیٹ کتاب میں موجودہ گاہکوں سے میچ کرتا ہے
  • ▸ پریویو اسکرین commit سے پہلے نکالے ہوئے اسٹاپ + قیمت دکھاتا ہے

اسمارٹ اگلا اسٹاپ ترتیب

جب منیجر دن کے اسٹاپ شامل کرنا ختم کر دیتا ہے تو Optimise Route کا ایک ٹیپ nearest-neighbour seed کو چلاتا ہے اس کے بعد منصوبہ بندی کے نقاط میں 2-opt local search۔ نتیجہ: ڈرائیور کے لیے ڈرائیو کرنے کے لیے سب سے موثر ترتیب، سیکنڈ میں، Google Maps API کال کی ضرورت نہیں۔ ڈرائیور اب بھی manual طور پر دوبارہ ترتیب دے سکتے ہیں اگر ان کے پاس الگورتھم کے بغیر مقامی علم ہو۔ Optimiser locked پوزیشن کو احترام کرتا ہے۔

  • ▸ خالص ریاضی، کوئی تیسری فریق API کال نہیں، قریب ہی صفر لاگت
  • ▸ ڈرائیور مخصوص اسٹاپ بند کر سکتا ہے اور باقی کو دوبارہ optimise کر سکتا ہے
  • ▸ عام دن کی منصوبوں کے لیے سیکنڈ میں نتیجہ

ڈرائیور Pins + شفٹ کی تاریخ

شفٹ میپ پر کہیں بھی لمبے عرصے تک دبانے سے pin ڈالیں۔ اسے ٹیگ کریں (پارکنگ، گاہک نوٹ، خطرہ، لوڈنگ بے، دیگر)۔ نوٹس شامل کریں۔ نجی (صرف آپ اسے دیکھتے ہیں) یا org-shared (ٹیم کے ارکان کو نظر آتا ہے) سیٹ کریں۔ Pin آپ کے اکاؤنٹ میں محفوظ ہے، ہر مستقبل کی شفٹ پر دستیاب، مقام کے لحاظ سے قابل تفتیش۔ تین سال کی pins آپ کے ڈرائیور علم کی بنیاد میں سب سے قیمتی چیز بن جاتے ہیں۔ شفٹ کی تاریخ کا صفحہ ہر ماضی کی شفٹ کو کارڈ کے طور پر درج کرتا ہے؛ ایک کو ٹیپ کریں تو فی شفٹ تفصیل کھولیں جس میں منجمد وقت کا میپ۔

  • ▸ Pin قسمیں: پارکنگ، گاہک نوٹ، خطرہ، لوڈنگ بے، کسٹم
  • ▸ نجی (صرف ڈرائیور) بمقابلہ org-shared نظر آنا
  • ▸ فی شفٹ تفصیل: GPS trail polyline، اسٹاپ کی فہرست، ثبوت کی تصویریں، stat row

تاریخی نقشہ اور محفوظ شدہ پی ڈی ایف برآمدگی

"کیا آپ نے 12 مئی کو ترسیل کی؟" 30 سیکنڈ میں جواب۔ ایک تاریخی رینج منتخب کریں۔ ایک ڈرائیور (یا تمام ڈرائیور) منتخب کریں۔ اس ونڈو میں ہر مکمل، ناکام، اور چھوڑے ہوئے سٹاپ ایک Leaflet + OpenStreetMap نقشے پر سٹیٹس رنگین مارکرز کے ساتھ دکھائی دیتا ہے۔ کسی بھی مارکر کو کلک کریں سٹاپ پاپ اپ کے لیے۔ محفوظ شدہ پی ڈی ایف برآمدگی کو دبائیں اور نظام ایک عدالتی جواب کے لیے تیار ZIP تیار کرتا ہے: SHA-256 ہیشز کے ساتھ manifest.json، تجزیہ کاروں کے لیے stops.csv، ہر فوٹو + دستخط کا proofs/ فولڈر، README.txt بیانیہ، اور ہیش، تصدیق URL، اور QR کوڈ کے ساتھ کور PDF۔ آپ کی تنظیم کی چین کے خلاف محفوظ۔ کوئی بھی تیسری فریق Mekavo پر بھروسا کیے بغیر دوبارہ تصدیق کر سکتا ہے۔

  • ▸ ڈرائیورز میں تاریخی نقشہ، تمام سٹاپز، تمام سٹیٹسز
  • ▸ محفوظ شدہ ZIP برآمدگی: manifest + CSV + proofs فولڈر + کور PDF + QR
  • ▸ عوامی تصدیق URL (MEK-DR-...) — کوئی اکاؤنٹ درکار نہیں

ثبوت، ڈرائیور کی حفاظت، اور Mekavo AI — ہر شفٹ میں۔

ڈرائیور کی حفاظت کا اسٹیک ایک فلیٹ فیچر کے طور پر شروع نہیں ہوا۔ یہ ڈرائیور کا اپنا ٹول کٹ ہے — وہ چیزیں جو ہر انفرادی ڈرائیور کی مستحق ہے چاہے وہ فلیٹ کے ملازم ہوں، آزاد ہوں، یا حاشیہ پر کام کر رہے ہوں۔ Witness Score ایمانداری سے ڈرائیونگ کے ذریعے ثبوت کی رسائی حاصل کرتا ہے۔ Sentinel سڑک پر خطرناک ڈرائیور کے واقعات کو پکڑتا ہے۔ Alibi ثابت کرتا ہے کہ ڈرائیور اصل میں کہاں تھا جب غلط طریقے سے الزام لگایا گیا۔ Forward Vision ڈیش کیم کو کوچ میں تبدیل کرتا ہے۔ Voice Copilot ہاتھوں کو سٹیئرنگ پر رکھتا ہے۔ Companion یاد رکھتا ہے کہ ڈرائیور اسے کیا بتاتا ہے۔ پوری اسٹیک اس فون پر چلتی ہے جو ڈرائیور پہلے سے لے کر جاتا ہے۔

Witness Score — حاصل شدہ ڈرائیور ٹائر

Witness Score ایک ڈرائیور کا ٹائر ہے جو سٹیئرنگ کے پیچھے ایمانداری سے گھنٹے پر مبنی ہے۔ گھنٹے صرف اس وقت گنتے ہیں جب ڈرائیور حقیقی طور پر حرکت میں ہو — رفتار 5 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہو، پنگز زیادہ سے زیادہ 60 سیکنڈ کے فاصلے پر۔ ہم نے شفٹ #86 میں پچھلے ہفتے ضد دھوکہ کو پکڑا: 104 منٹ کی دیوار کی گھڑی 18 منٹ میں تبدیل ہو گئی، کیونکہ اس دیوار کی گھڑی کا زیادہ تر حصہ پارک میں بیٹھا تھا۔ ٹائرز: Bronze → Silver → Gold → Platinum۔ ہر ٹائر Sentinel اور Alibi کی زیادہ طاقتور خصوصیات کو کھول دیتا ہے۔ فلیٹ ڈرائیورز کو پہلے دن تک Gold ملتا ہے؛ Platinum صرف حاصل کیا جا سکتا ہے۔

  • ▸ ضد دھوکہ: حرکت میں ہونے والے پنگز، دیوار کی گھڑی نہیں
  • ▸ ذاتی-تنظیم کے گھنٹے صرف — فلیٹ ڈرائیونگ آپ کے ٹائر کی طرف شمار نہیں ہوتی
  • ▸ ٹائر کھول: Bronze بنیادی / Silver Alibi ریل / Gold مکمل Sentinel / Platinum توسیع شدہ برقراری

Sentinel — سڑک دیکھتی ہے کہ سڑک نے کیا کیا

Sentinel آپ کے ڈرائیور کے فون پر پس منظر میں چلتا ہے، پچھلے کیمرے (ڈیش کیم جیسے ہی لینس) کے ذریعے سڑک کو دیکھتا ہے۔ ٹریگر اس وقت آتا ہے جب کوئی اور ڈرائیور آپ کے کو خطرے میں ڈالے: آپ کے ڈرائیور سے سخت بریک — کیا گواہ کے فریم میں کوئی تھا؟ آپ کی ون کے سامنے چھوٹی گاڑی کی جارحانہ کٹ — لین کے علم والا گاڑی ٹریکر (`LaneAwareLeadPicker` + `LeadKalmanTracker`) نئی گاڑی کو آپ کی لین میں داخل ہوتے دیکھتا ہے اور ہیڈ وے کیلکولیٹر 2 سیکنڈ سے کم بند کرنے والی شرح کو دیکھتا ہے جیسے یہ ہوتا ہے۔ موٹروے پر ایک قریبی چھتری، ایک undertake، ایک خطرناک سویرو — جس لمحے ہندسہ کہتا ہے کہ خطرہ ہے، متجاوز کی پلیٹ پکڑی جاتی ہے۔ پھر پکڑی گئی پلیٹ کے خلاف پانچ آزاد فورنزک سگنل چلتے ہیں: multi-frame OCR ووٹنگ (ML Kit متن شناخت بہتری میں)، جغرافیہ ناممکن چیک (ایک ہی پلیٹ 5 منٹ پہلے 200 کلومیٹر دور نہیں ہو سکتی)، پلیٹ کی تیاری کے معیار کا تجزیہ (کلون شدہ پلیٹوں میں فونٹ کی خامیاں ہوتی ہیں)، رجسٹریشن کی حالت کی شماریات (DVLA / DMV برابر — کیا پلیٹ درست ہے؟)، اور ایک جیسی ماڈل کی بصری انگلی کے نشان (کیا متجاوز کا ماڈل اس پلیٹ کے لیے رجسٹرڈ گاڑی سے ملتا ہے؟)۔ Mekavo AI پانچ سگنلز کو ایک فیصلہ + اعتماد سکور میں ملاتا ہے۔ پیک کمپوز ڈیش کیم فریم، ثبوت JSON، افزودہ ڈیٹا، گواہ GPS + رفتار + وقت، اور MEK-SN-... پریفکس کے ساتھ محفوظ شدہ ایک A4 PDF کور جمع کرتا ہے۔ ہر Sentinel پیک خودکار ہے — ڈرائیور ایک انگلی اٹھاتا نہیں اور پلیٹ یاد رکھنے کی ضرورت نہیں۔ سڑک دیکھتی ہے کہ سڑک نے کیا کیا، اور Mekavo اسے لمحہ ختم ہونے سے پہلے لکھ دیتا ہے۔

  • ▸ پانچ آزاد فورنزک سگنل Mekavo AI کے ذریعے ملائے گئے
  • ▸ عدالتی درجے کا A4 PDF کور + MEK-SN-... محفوظ شدہ پریفکس
  • ▸ ڈرائیور فیصلہ کرتا ہے کہ بیمہ کنندگان، پولیس، یا دیگر اختیارات کے ساتھ شیئر کریں

Alibi — ڈرائیور کے لیے دفاعی ثبوت

Alibi الٹا دفاع ہے جو ڈرائیور کو خود کو بچاتا ہے۔ جب ڈرائیور غلط طریقے سے الزام لگایا جاتا ہے — ایک کلون پلیٹ ہٹ، سڑک کی سمجھ داری، گاہک کی شکایت — Alibi وولٹ ایک ناقابلِ تنازعہ ریکارڈ پیدا کرتا ہے۔ مسلسل کیپچر (ہر طریقہ ڈرائیور کے لحاظ سے آپٹ ان): GPS پنگز شفٹ میں ہر 30-60 سیکنڈ، پچھلے کیمرے کی رول ابھی، آواز اور کی اسٹروک چیک پوائنٹس، رضامندی کے دروازوں کے ساتھ آڈیو سیگمنٹس، selfie چیک پوائنٹس (Trinity binding — اختیاری)۔ جب ڈرائیور کو ایک alibi کی ضرورت ہو تو وہ ایک ونڈو (7 دن تک) منتخب کرتے ہیں۔ پیک کمپوز ہر کیپچر فریم جمع کرتا ہے، ہر فریم SHA-256 کے ساتھ ایک manifest بناتا ہے، EXIF کے ساتھ تصاویر میں منضم کرتا ہے، اور پوری پیک کو اس ڈرائیور کے فی ڈرائیور چین میں منسوخ ایک چین ہیش کے ساتھ محفوظ کرتا ہے۔

  • ▸ فی ڈرائیور ہیش چین — کسی بھی ماضی کی پیک میں چھیڑ چھاڑ ہر بعد کی مہر کو باطل کرتی ہے
  • ▸ متقابل گواہ کی تجمیع — قریب کے دوسرے Mekavo ڈرائیور بے نام طریقے سے تصدیق کرتے ہیں
  • ▸ برقراری: 30 دن مفت، 180 دن ادا شدہ، ڈرائیور کے ذریعے محفوظ شدہ ہمیشہ

ٹریکنگ سالمیت — جب فون ہمیں بتائے

زیادہ تر فلیٹ پلیٹ فارم یہ نہیں بتا سکتے کہ خاموش ڈرائیور ایپ کا مطلب یہ ہے کہ ڈرائیور نے Mekavo کو سوائپ کیا یا فون کی بیٹری سیور نے اسے مار ڈالا۔ ہم کر سکتے ہیں۔ Android ApplicationExitInfo کو expose کرتا ہے — ہر ہالیہ پروسیس کی exit کے وجہ کے کوڈ کے ساتھ ایک OS-تصدیق شدہ رنگ بفر — اور Mekavo کا نیٹو پلگ ان ہر ایپ لانچ پر اسے پڑھتا ہے۔ ایک ڈیوائس سائیڈ last-will بیکن اس لمحے فائر ہوتا ہے جب صارف Recents سے سوائپ کرتا ہے، OS کو شکست دیتے ہوئے۔ ہم پانچ ایماندار بالٹیوں میں درجہ بندی کریں: ڈرائیور شروع (سرخ)، فون مار (amber)، ایپ کریش (نیلا)، lifecycle (خاکی)، نامعلوم (خاکی)۔ سرخ exit کے بعد اگلی لانچ پر، ہم ڈرائیور سے معاملہ وار پوچھتے ہیں کہ کیا ہوا — ان کا جواب OS سچ کے ساتھ سیاق و سباق بن جاتا ہے، اور جہاں وہ اختلاف کرتے ہیں منیجر ایک Credibility Gap بیج دیکھتا ہے۔ نقل نہیں کیا جا سکتا (Android خود شہادت دیتا ہے)، انکار نہیں کیا جا سکتا (OS-تصدیق شدہ)، ہٹایا نہیں جا سکتا (بیکن uninstall سے پہلے پوسٹ کرتا ہے)۔ مکمل منیجر رپورٹ /my/fleet/integrity پر رہتی ہے مجموعی ٹائلیں، فی ڈرائیور leaderboard، اور filterable ایونٹ لاگ کے ساتھ۔

  • ▸ OS-تصدیق شدہ کل detection — Android خود گواہ ہے
  • ▸ ڈرائیور nudge + credibility-gap فیصلہ جب OS اور ڈرائیور اختلاف کریں
  • ▸ فکر اسکور leaderboard وقت کے ساتھ نمونے کو سامنے لاتا ہے

محفوظ شدہ ثبوت پیک (ڈیش کیم)

جب ڈیش کیم کی کلپ ٹریگر ہو (سخت واقعہ، واقعہ کی جانچ، یا ڈرائیور کے ٹیپ سے)، کلپ خودکار طور پر محفوظ ہو جاتی ہے۔ ویڈیو بائٹس اور آڈیو بائٹس کا SHA-256 ہیش — علیحدہ، تاکہ آڈیو کو ویڈیو کی مہر کو توڑے بغیر ڈھال دیا جا سکے۔ GPS ٹیلیمیٹری سے حاصل کی گئی رفتار اور بریکنگ کا تجزیہ sub-second کی تفصیل میں۔ رفتار رنگین شدہ مسیر polyline عوامی ثبوت پیک ویور پر دکھایا گیا تاکہ بیمہ کنندگان حقیقی طور پر سست رفتاری دیکھیں۔ QR دیکھیں کی پی ڈی ایف پر لنک کریں — کوئی بھی افسر اسکین کرے، کلپ دیکھیں۔

  • ▸ ویڈیو + آڈیو الگ سے جزوی سدھار کے لیے ہیش شدہ
  • ▸ رفتار رنگین مسیر polyline عوامی ویور پر
  • ▸ ایک ٹیپ میں بیمہ کنندہ کے ساتھ شیئر کریں + برانڈ دوست ہونے والا لینڈنگ صفحہ

Forward Vision — ڈیش کیم آنکھیں بڑھاتا ہے

Forward Vision پچھلے کیمرے (پہلے سے ڈیش کیم کے لیے چل رہے) کو حقیقی وقت میں ڈرائیور کوچنگ کی ایک پرت میں بدل دیتا ہے۔ Lane Position Coach کیمرے کے فیڈ + IMU فیوژن کا استعمال کرتے ہوئے شناخت کرتا ہے کہ گاڑی لین میں کہاں بیٹھی ہے؛ ڈرائیور کو قابلِ ترتیب بصری فلیش، haptic buzz، یا آواز کے ذریعے متنبہ کرتا ہے — چینلز باہم خصوصی ہیں تاکہ کوچ کبھی دبائو نہ ڈالے۔ Headway Coach ایک 2-حالتی Kalman ٹریکر (فاصلہ + بند ہونے کی شرح) استعمال کرتا ہے موقتی رکاوٹ میں لیڈ برقرار رہتا ہے۔ کوئی اضافی ہارڈ ویئر نہیں — ایک ہی پچھلا کیمرہ جو آپ کے ڈیش کیم کو ریکارڈ کر رہا ہے حقیقی وقت میں گاڑی کی شناخت کر رہا ہے۔

  • ▸ Lane Position Coach بصری / haptic / آواز انتباہات کی اقسام کے ساتھ
  • ▸ Headway Coach: 2-حالتی Kalman + لیڈ برقراری
  • ▸ آن ڈیوائس — کوئی اضافی ہارڈ ویئر نہیں، کوئی فی فریم API لاگت نہیں

فون پہلے ڈیش کیم

ڈیش کیم ہر شفٹ کے دوران مسلسل چلتا ہے۔ سخت واقعات، حادثے کی جانچ، اور ڈرائیور کے دستی ٹیپ پر کلپس فائر ہوتی ہیں۔ 20-60 سیکنڈ کی لمبائی (ترتیب کے قابل)۔ پہلے فون پر مقامی طور پر محفوظ (کم لاگت والا ذخیرہ)۔ تیرہ شدہ اپ لوڈ — صرف وہ کلپس جو فون سے نکلنی ہیں بینڈوڈتھ استعمال کریں۔ شدت کی پیٹرن سے شناخت — ایک کلپ جو کریش کی دستخط کو شناخت کرتا ہے خودکار طور پر توسیع شدہ برقراری کے لیے محفوظ کیا جاتا ہے۔ شفٹ ختم ہونے پر ڈیش کیم بند ہو جاتا ہے۔ کوئی ہمیشہ آن نگرانی نہیں۔

  • ▸ ترتیب کے قابل کلپ کی لمبائی، آڈیو، ہر ڈرائیور کے لیے خودکار شروعات کی ترجیحات
  • ▸ تیرہ شدہ اپ لوڈ — بینڈوڈتھ صرف ان کلپس کے لیے استعمال ہوتی ہے جو فون سے نکلنی ہوں
  • ▸ ہولڈ میکانزم — ڈرائیور کسی بھی کلپ کو اپنی برقراری کی حد سے آگے لے جا سکتا ہے

وائس کوپائلٹ

وائس کوپائلٹ ڈرائیوروں کو شفٹ کے دوران آواز کے ذریعے Mekavo کو کنٹرول کرنے دیتا ہے۔ آن ڈیوائس پہلے — عام کمانڈز ("یہ پن محفوظ کریں"، "مکمل نشان زد کریں"، "میرا اگلا اسٹاپ کیا ہے") صفر لیٹنسی کے ساتھ مقامی طور پر چلتے ہیں، کوئی ڈیٹا نہیں بھیجا جاتا۔ مفت وائس آؤٹ — اوپن سورس ٹیکسٹ ٹو سپیچ، کوئی فی سلیبل API چارج نہیں۔ بٹن کے طور پر انٹرفیس — ویک ورڈ سسٹمز کا جائزہ لیا گیا اور مسترد کیا گیا (صرف اوپن سورس قاعدہ ہے)۔ نیٹو Capacitor پلگ ان (MekavoVoice) ڈرائیور ایپ میں، JavaScript shim نہیں۔

  • ▸ عام کمانڈز کے لیے آن ڈیوائس — صفر لیٹنسی، صفر ڈیٹا بھیجا گیا
  • ▸ مفت اوپن سورس TTS — کوئی فی سلیبل API چارج نہیں
  • ▸ نیٹو MekavoVoice پلگ ان، کم لیٹنسی، صرف شفٹ کے دوران مسلح

AI ساتھی — چیٹ، یادیں، سڑک کی فوٹیج

ساتھی ہر ڈرائیور کے لیے /my/companion پر رہتا ہے۔ تین ستون: چیٹ — Mekavo AI کے ساتھ قدرتی گفتگو، کیش کی گئی تاریخ، ڈرائیور کی زبان میں عالمی شروعات۔ یادیں — ڈرائیور آواز یا ٹیکسٹ کے ذریعے مستقل نوٹس محفوظ کرتے ہیں ("45 Elm Street پر گاہک پچھلے دروازے سے ترجیح دیتا ہے"، "میری ویلی کا ٹائر پریشر 32 PSI ہونا چاہیے")۔ ساتھی انہیں آنے والی گفتگو میں یاد رکھتا ہے۔ سڑک کی فوٹیج — ہر کلپ جو ڈرائیور نے کسی بھی ماضی کی شفٹ سے رکھا، تاریخ سے قابل تلاش، ڈرائیور کی رازداری کے لیے شیئر لنک۔ یادیں نجی طور پر نجی ہیں۔ منیجرز انہیں نہیں دیکھتے۔

  • ▸ ڈرائیور کی مالکانہ یادیں شفٹ اور آلات میں برقرار رہتی ہیں
  • ▸ عالمی شروعات ڈرائیور کی زبان میں مقامی بنائی گئی
  • ▸ نجی طور پر نجی — فلیٹ مالک ڈرائیور کی یادوں کو نہیں پڑھ سکتا

ڈرائیور AI ٹوکن معیشت

Mekavo وائس اور ساتھی پس منظر میں AI کو کال کرتے ہیں۔ کسی کو ادا کرنا ہے۔ ہم نے ایک ٹوکن معیشت بنائی تاکہ ڈرائیور کالوں کو کور کرنے کے لیے ایماندار ڈرائیونگ کے ذریعے کافی ٹوکن حاصل کر سکے — اور اگر وہ مزید چاہتے ہیں تو ٹاپ اپ کریں۔ حاصل کریں — ہر ذاتی آرگ شفٹ کے آخر میں، ڈرائیور کریڈٹ شدہ حرکی گھنٹوں کے تناسب سے ٹوکن حاصل کرتا ہے (Witness Score کی طرح ہی دھوکہ دہی سے روکنے والا)۔ خرچ کریں — وائس کوپائلٹ، ساتھی چیٹ، میموری یاد تمام ٹوکن استعمال کرتے ہیں۔ ٹاپ اپ — تین تہیں (Light / Standard / Pro) × ماہانہ یا سالانہ = 42 Stripe قیمتیں، علاوہ 28 اسٹینڈ الون پیک قیمتیں، اضافی حد تک ٹاپ اپ۔ فلیٹ ڈرائیور مالک کے فلیٹ AI بیلنس کو استعمال کرتے ہیں اپنے ذاتی ٹوکن کی بجائے (کوئی دوہری چارج نہیں)۔

  • ▸ /my/vip پر تین تہہ پیکر — Light / Standard / Pro، ماہانہ یا سالانہ
  • ▸ فلیٹ ڈرائیور مالک کے بیلنس کے لیے بل، کبھی دوہری چارج نہیں
  • ▸ پہلی فلیٹ منصوبے کی سرگرمی پر ایک بار خوش آمدید کریڈٹ

Mekavo AI بنڈل — ایک انجن، ہر سطح

Mekavo AI بنڈل ایپ میں ہر AI فیچر کو طاقت دیتا ہے۔ مشترکہ plumbing: AI ویژن پرزہ اسکینر کے لیے، سپلائر رسید اسکینر، اسکین اے لسٹ، Sentinel پلیٹ یکجائی، آگے ویژن تصدیق۔ وائس ٹرانسکرپشن کے لیے speech-to-text۔ خطرے سے آگاہ آپس انسائٹ، ہفتہ وار ڈرائیور اسکور کارڈ، فلیٹ ڈائجسٹ، بیانیہ خلاصے کے لیے اعلیٰ large language models۔ فراہم کنندہ abstraction (SttServiceInterface، TtsServiceInterface) ہمیں خود میزبانی والے ماڈل میں تبدیل کرنے دیتا ہے جب ہم AI لاگت میں کمی کے منصوبے کے مرحلہ 1 کو مار دیتے ہیں۔ ہر AI کال فراہم کنندہ، ماڈل، input tokens، output tokens، متوقع لاگت، اور ذریعہ فیچر کے ساتھ لاگ ہوا ہے۔ مالک کے ذریعے بل FleetAiBilling کے ذریعے — ہر کال آرگ مالک کے بیلنس میں جاتا ہے؛ پہلے سے اڑان canAfford چیک + SOFT_FLOOR انکار کارڈ۔

  • ▸ ویژن + سپیچ + LLM، انٹرفیس کے ذریعے تبدیل کریں
  • ▸ ہر کال لاگت کے ساتھ لاگ — ایماندار pay-per-use، کوئی پوشیدہ سبسکرپشن نہیں
  • ▸ FleetAiBilling پہلے سے اڑان چیک + SOFT_FLOOR انکار کارڈ

بقیہ پلیٹ فارم — ہر سیٹ اپ اور شپنگ کی تفصیل۔

بارہ مزید صلاحیتیں جو سطحی مارکیٹنگ شاذ و ناپائید قابل ذکر ہیں۔ برانڈڈ گاہک کی جانب ای میلز، توثیق نیٹ ورک جو Mekavo مہریں عالمی طور پر قابل اعتماد بناتا ہے، فلیٹ گاہک کی کتاب، سیل شدہ سروس کی تاریخ، نو inspection templates، ہفتہ وار AI اسکور کارڈز، روزانہ digests، باریک گرین ٹیم کی اجازتیں، geofenced depots، اور نیٹو موبائل ایپس۔ ایک دوسرے کے ساتھ وہ ٹریکنگ پلیٹ فارم اور مکمل آپریشنل سسٹم کے درمیان فرق ہیں۔

برانڈڈ کاروباری شناخت

آپ کے کاروبار کا نام ہر گاہک کے سامنے والی ای میل اور ثبوت کے صفحہ پر۔ فلیٹ کاروبار کی ترتیبات کا صفحہ آپ کو تجارتی نام، لوگو کے ساتھ لائیو پریویو، برانڈ رنگ، ایڈریس، رابطہ (فون، ای میل، ویب سائٹ)، عام ٹیکس / رجسٹریشن نمبر، اور عوامی ثبوت کے صفحہ کی اسٹائل کو ترتیب دینے دیتا ہے۔ جب گاہک کو ڈیلیوری کے ثبوت کی ای میل موصول ہوتی ہے، تو وہ آپ کے کاروبار کو دیکھتے ہیں — Mekavo کو نہیں۔ جب وہ اپنے فون پر عوامی ثبوت کا URL کھولتے ہیں، تو وہ آپ کا لوگو، آپ کا رنگ، آپ کی رابطہ کی معلومات دیکھتے ہیں۔ Mekavo فوٹر ذوقیہ (اعتماد کا نشان: "mekavo.com کے ذریعے تصدیق شدہ") ہے لیکن گاہک کا تجربہ آپ کا ہے۔

  • ▸ ہر برانڈڈ ای میل + ثبوت کے صفحہ پر لوگو، رنگ، رابطہ کی معلومات
  • ▸ صرف اعتماد کا نشان — آپ کا برانڈ گاہک کے تجربہ کا مالک ہے
  • ▸ فوری بصری تصدیق کے لیے لائیو پریویو ترتیبات کا صفحہ

عوامی Verify URL — تصدیق کا نیٹ ورک

Mekavo چار پیک اقسام کے محفوظ ریکارڈ جاری کرتا ہے: sentinel_alibi (MEK-AL-...)، sentinel_incident (MEK-SN-...)، dispatch_report (MEK-DR-...)، اور سروس ریکارڈ۔ ہر پیک میں ایک سیل نمبر ہوتا ہے جو کور PDF پر پرنٹ ہوتا ہے۔ PDF میں ایمبیڈ شدہ QR کوڈ mekavo.com/verify/{kind}/{seal_number} پر حل کرتا ہے۔ کوئی بھی براؤزر، کوئی اکاؤنٹ نہیں، Mekavo کی کوئی تعاون نہیں، ہاں (کنونیکل ہیش واپس کیے جاتے ہیں، content_hash دوبارہ قابلِ حساب) یا نہیں (غلط استعمال شدہ) واپس کرتا ہے۔ وصول کنندہ کی طرف سے منشور JSON سے content_hash کو سرعام دستاویز شدہ الگورتھم کے ذریعے دوبارہ شمار کیا جاتا ہے اور موازنہ کیا جاتا ہے۔ تصدیق درست ہونے کے لیے آپ کو Mekavo پر اعتماد کرنے کی ضرورت نہیں۔

  • ▸ چار محفوظ پیک اقسام: الیبی، Sentinel واقعہ، Dispatch رپورٹ، سروس ریکارڈ
  • ▸ دوبارہ قابلِ حساب SHA-256 — الگورتھم سرعام طور پر دستاویز شدہ ہے
  • ▸ تصدیق کے لیے Mekavo اکاؤنٹ کی ضرورت نہیں؛ Mekavo کی تعاون کی ضرورت نہیں

فلیٹ گاہک کتاب

وصول کنندہ کی کتاب org-لیول ہے، فلیٹ org کے تمام اراکین میں شریک — ورکشاپ کی طرف سے فی-صارف گاہک ڈیٹا بیس سے مختلف۔ ہر گاہک میں ڈسپلے نام، متعدد ایڈریسز بنیادی جھنڈے کے ساتھ، E.164-نارملائزڈ فون، ای میل، بیرونی حوالہ (آپ کے گاہک کا آرڈر نمبر)، طے شدہ تفویض شدہ ڈرائیور، اور ڈیلیوری ہسٹری ہوتی ہے۔ جب منتظم ایک سٹاپ شامل کرتا ہے، تو ٹائپ ہیڈ موجودہ گاہکوں کی تجویز دیتا ہے۔ اگر گاہک کے متعدد ایڈریسز ہیں، تو فارم پوچھتا ہے کون سا۔ نئے گاہکوں کو ایک سٹاپ سے ایک ٹیپ میں ترقی دی جا سکتی ہے۔

  • ▸ Org-لیول شریک کتاب، ورکشاپ کی طرف سے گاہکوں سے مختلف
  • ▸ بنیادی جھنڈے کے ساتھ فی گاہک متعدد ایڈریسز
  • ▸ ایک سٹاپ سے ترقی ایک ٹیپ میں؛ خودکار ٹائپ ہیڈ میچ

گاڑی کی خرابیاں + تطابق

جب ڈرائیور کو کوئی خرابی نظر آئے، تو وہ اپنے شفٹ کارڈ پر خرابی رپورٹ کریں کو ٹیپ کرتے ہیں۔ فارم شدت (معمولی / اہم / اہم)، زمرہ (بریک / روشنیاں / ٹائر / آئینے / سسپنشن / انجن / رساؤ / دوسرا)، متن کی تفصیل، فوٹو ثبوت (کیمرہ یا اپ لوڈ)، اختیاری آڈیو نوٹ (Whisper کے ذریعے نقل کردہ)، GPS کوآرڈینیٹ، اور ٹائم سٹیمپ حاصل کرتا ہے۔ خرابی جمع کرتے وقت محفوظ کی جاتی ہے۔ منتظم کا تطابق ڈیش بورڈ فلیٹ میں ہر کھلی خرابی دکھاتا ہے، شدت کے لحاظ سے درجہ بندی کی گئی اور گاڑی کے لحاظ سے گروپ شدہ۔ خرابی کو بند کرنے کے لیے گاڑی کی سروس ہسٹری چین میں محفوظ شدہ مرمت ریکارڈ درکار ہے — لوپ ثبوت میں واپس ہوتا ہے۔

  • ▸ آٹھ خرابی کے زمرے + تین شدت کی تہیں + فوٹو + آڈیو نوٹ
  • ▸ جمع کرتے وقت محفوظ — جگہ پر کورٹ درجے کا ثبوت
  • ▸ بند کرنے کے لیے محفوظ شدہ مرمت ریکارڈ درکار ہے — ثبوت لوپ

گاڑی کی سروس ہسٹری (محفوظ، کورٹ درجے کی)

ہر سروس اندراج — آئل کی تبدیلی، بریک کا کام، ٹائر کی گھمائی، گاہک کی طرف سے ادا کی گئی مرمت — مکینک کے دستخط کے وقت محفوظ کی جاتی ہے۔ سروس اندراج کی چین کئی مہینے سے زندہ ہے۔ ہر اندراج میں SHA-256 content_hash + chain_hash، EXIF-بند ثبوت فوٹوگرافی (پرزہ اندر، پرزہ باہر، مائلیج ریڈنگ)، OTP-تصدیق شدہ مکینک کی شناخت، اختیاری گواہ کے جوابی دستخط، سرور کی طرف سے جیو لوکیشن، فی گاڑی ہیش چین شدہ، پرنٹ شدہ PDF پر QR دوبارہ تصدیق، تیسری طرف سے قابلِ تصدیق۔ جب بریک ناکام ہو اور کوئی عدالت پوچھے "آپ نے یہ گاڑی کی کیسے دیکھ بھال کی؟"، جواب ایک محفوظ PDF ہے جس میں ایک تصدیق URL ہے۔

  • ▸ EXIF-بند پرزہ اندر / پرزہ باہر / مائلیج ثبوت فوٹوگرافی
  • ▸ OTP-تصدیق شدہ مکینک + اختیاری گواہ کے جوابی دستخط
  • ▸ فی گاڑی ہیش چین — غلط استعمال بعد میں ہر سیل کو غلط کر دیتا ہے

معائنے + DVIR — 9 ٹیمپلیٹ باکس سے باہر

نو معائنہ ٹیمپلیٹ زندہ شپ ہوتے ہیں، ہر ایک گاڑی کی زمرہ کے لیے ٹیون شدہ: HGV گرد گھومنا (ڈرائیور کارڈ کے مطابق DVIR ٹرکوں کے لیے)، وین روزمرہ چیک، بس، ایمبولنس، فائر انجن، فورک لفٹ (OSHA 29 CFR 1910.178 ہم آہنگی)، پلانٹ (تعمیر کے سامان)، موٹر سائیکل، کار سروس۔ ہر چیز ہر جواب پر فوٹو ثبوت کی حمایت کرتی ہے۔ پاس / ناکام / مشاورت تین طریقہ۔ متن کے نوٹس۔ ناکام چیزوں پر جھنڈے والی خرابیاں خودکار طور پر منتظم تک جاتی ہیں۔

  • ▸ 9 ٹیمپلیٹ: HGV، وین، بس، ایمبولنس، فائر، فورک لفٹ، پلانٹ، موٹر سائیکل، کار
  • ▸ ہر جواب پر فوٹو + پاس/ناکام/مشاورت تین طریقہ
  • ▸ ناکام چیزیں خودکار طور پر منتظم تک جاتی ہیں + خرابیوں کے طور پر کھلتی ہیں

متعدد کرنسی، متعدد زبان

Mekavo آج 27 زبانوں میں 81 ممالک میں چلتا ہے، مزید شامل کرنے کے لیے ڈھانچہ کے ساتھ۔ ملک کی مخصوص خصوصیت کی جھنڈی صحیح سڑک کی قابلیت کو کار کرنے والا امتحان، صحیح رجسٹری لوک اپ، صحیح معائنہ ٹیمپلیٹ اور اپنے فلیٹ کے ملک سے صحیح کرنسی فارمیٹر منتخب کرتی ہے — ہر جگہ ایک جیسا ڈیش بورڈ۔ ہر فعال کرنسی تک رسائی حاصل کی جاتی ہے، اس طریقے سے فارمیٹ شدہ جیسا کہ آپ کا ملک اسے لکھتا ہے۔

  • ▸ 12+ زبانیں، 14+ کرنسیاں، ملک کے لحاظ سے ریگولیٹر کے نام
  • ▸ فلیٹ کی کرنسی سائن اپ کے وقت مقفل — کوئی ملی جلی کرنسی کی الجھن نہیں
  • ▸ نیا ملک کچھ دنوں میں شامل کریں — نمونہ قائم ہے

ہفتہ وار ڈرائیور سکور کارڈز

آن ڈیمانڈ آپریشنز انٹیلیجنس سے مختلف، ہفتہ وار سکور کارڈز ایک شیڈول شدہ کرون ہیں جو ہر پیر کو 07:30 مالک کے ٹائم زون میں آتے ہیں۔ ہر فعال ڈرائیور کے لیے، Mekavo AI شفٹ کی تعداد، فاصلہ، کام کے دن، کام کے اوقات، رپورٹ شدہ نقائص (شدت کے ساتھ)، ڈرائیونگ ایونٹس قسم اور شدت کے لحاظ سے، سڑکیں جہاں ایونٹس نے کام کیا (سڑک کا نام بہتری)، رویہ کا اسکور 0-100 (دھوکہ سے متعلقہ نہیں، تھکاوٹ کے ایونٹس شامل نہیں)، اور رجحان کی تبدیلیاں وصول کرتا ہے۔ AI مالک کی زبان میں 3-4 جملہ کا بیان واپس کرتا ہے، ایک کوچنگ سفارش کے ساتھ ختم ہوتا ہے۔ حادثات ہمیشہ سب سے پہلے آتے ہیں۔ ہر پیر کو ایک بیل + ایک ای میل۔

  • ▸ شیڈول شدہ کرون، مالک کے ٹائم زون کے لیے آگاہ، مالک کی زبان
  • ▸ سڑک کا نام بہتری — جہاں ایونٹس واقعی پیش آئے
  • ▸ رویہ کا اسکور 0-100، دھوکہ سے متعلقہ نہیں، رجحان سے آگاہ

فلیٹ ڈائجسٹ — روزانہ AI خلاصہ

روزانہ کی ڈائجسٹ /my/fleet/digest پر رہتی ہے۔ یہ پچھلے دن کی سرگرمی کو ایک مختصر بیان اور ایک ساختی اعدادوشمار بلاک میں جمع کرتا ہے — ہر شفٹ، ہر نقص، ہر کلپ فلیگ شدہ، ہر سخت ایونٹ متحرک۔ وہی Mekavo AI پائپنگ، وہی لاگت سے آگاہ بلنگ۔ مالک کے لیے ایک تیز رفتار پڑھنا جو ڈیش بورڈز میں گھومے بغیر نبض پر ہاتھ رکھنا چاہتا ہے۔

  • ▸ بیان + ساختی اعدادوشمار، روزانہ تیار کیے گئے
  • ▸ FleetAiBilling کے ذریعے بل شدہ، ہر دوسری AI خصوصیت کی طرح
  • ▸ مالک کی زبان کی تقسیم

ٹیم کی اہلیتیں + رول ٹیمپلیٹس

فلیٹ کے مالکین ٹیم کے اراکین کو رول پریسیٹس کے ساتھ مدعو کرتے ہیں — ڈرائیور، منیجر، بک کیپر۔ ہر پریسیٹ ایک معقول اہلیت کے ساتھ شروع ہوتا ہے؛ مالکین قطار کی سطح پر بہتری کر سکتے ہیں۔ حساس اہلیتیں (مالیاتی، حذف، انضمامات) اہلیت ایڈیٹر میں ایک انتباہی آئیکن کے ساتھ نشان زد ہیں۔ اراکین کو کسی بھی وقت ایک شروعاتی ٹیمپلیٹ پر دوبارہ سیٹ کیا جا سکتا ہے۔ صرف مالک کی اہلیتیں ڈیفالٹ کے لحاظ سے صرف مالک کے لیے رہتی ہیں۔ ٹیم کا صفحہ ہر رکن کو رول، حالت، آخری سرگرمی، اور کھلی اہلیت کے پینل کے ساتھ دکھاتا ہے۔

  • ▸ تین رول پریسیٹس: ڈرائیور، منیجر، بک کیپر
  • ▸ قطار کی سطح کی بہتری + ٹیمپلیٹ پر دوبارہ سیٹ کریں
  • ▸ حساس اہلیتیں ایڈیٹر میں بصری انتباہی

ڈپو + جیو فینس زونز

ڈپو محفوظ شدہ جیو فینسڈ مقامات ہیں جو فلیٹ بار بار استعمال کرتا ہے — آپ کے اپنے گودام، سپلائر یارڈز، بار بار گاہک کے پک اپ کی جگہیں۔ ایک پن ڈراپ کریں، رادیس سیٹ کریں، اس کا نام رکھیں۔ جب کوئی ڈرائیور کی شفٹ ایک ڈپو کے اندر شروع ہوتی ہے، تو ڈپو ٹیگ خود بخود شفٹ سے منسلک ہو جاتا ہے۔ جب وہ چلے جاتے ہیں، تو ڈپو کے تجزیات کے لیے لیو ایونٹ نکلتا ہے۔ آپ کے آپریشنل میٹرکس کی طرف گنتی — ڈپو میں وقت، ڈپو سے ڈپو کی ٹانگیں، فی ڈپو ڈرائیور کی نسبت۔

  • ▸ گوداموں، سپلائر یارڈز، بار بار سائٹوں کے لیے محفوظ جیو فینسز
  • ▸ خود کار ٹیگ شدہ شفٹ شروع / لیو ایونٹس
  • ▸ فی ڈپو تجزیات: وقت، ٹانگیں، ڈرائیور کی نسبت

نیٹو موبائل ایپ (کیپاسیٹر)

گوگل پلے پر دو نیٹو ایپز دستیاب ہیں: Mekavo ڈرائیور (com.mekavo.driver) — ڈرائیور شیل جو https://mekavo.com/my/fleet/driver کو وے بی ویو میں لوڈ کرتا ہے جس میں منظر کے پیچھے مکمل نیٹو صلاحیتیں ہیں؛ اور Mekavo (com.mekavo.app) — ورکشاپ کی طرف کی میزبانی کرنے والی مرکزی ایپ۔ نیٹو پلگ انز: MekavoLocationService (پس منظر GPS یہاں تک کہ جب فون کی اسکرین بند ہو، بوٹ کے ذریعے زندہ رہتا ہے BootCompletedReceiver، بیٹری سے آگاہ، موشن سے آگاہ، ایپ کی حالت سے آگاہ)، MekavoDashcamService (شفٹوں کے دوران پس منظر میں ویڈیو ریکارڈنگ)، MekavoVoice (آن ڈیوائس ٹی ٹی ایس)، گوگل میپس شیئر ان کے لیے کیپاسیٹر شیئر انٹنٹ، نیٹو گوگل سائن ان (کوئی براؤزر بونس نہیں)، نیٹو بیک بٹن معاہدہ۔ دونوں ایپیں Android بیٹری آپٹیمائزیشن، فورگراؤنڈ سروس کی ضروریات، اور رن ٹائم اہلیت کے بہاؤ کو احترام سے دیکھتے ہیں۔ iOS پورٹ قطار میں ہے۔

  • ▸ بیک گراؤنڈ GPS اسکرین آف، بوٹ اور بیٹری آپٹیمائزیشن کو برقرار رکھتا ہے
  • ▸ نیٹو پلگ انز، JS شمس نہیں — کم تاخیر، بیٹری سے آگاہ
  • ▸ گوگل پلے لائیو؛ iOS پورٹ قطار میں؛ دیر سے پنگز کے لیے شفٹ بند کی فضا

آپ کے فلیٹ کے لیے سب کچھ

گاڑی فٹنیس چیکس

فٹنیس سے پہلے ٹیمپلیٹ تاکہ آپ کی گاڑیاں پہلی بار انسپیکشن پاس کریں۔ موٹر وہیکل ایگزامنر کے پاس جانے سے پہلے ہر نقطہ چیک کریں۔ فوٹو ثبوت شامل۔

خرابی رپورٹنگ

ڈرائیور کو کراچی یا موٹروے پر کوئی مسئلہ نظر آیا؟ ایک ٹیپ، ایک فوٹو، فلیٹ مینیجر کو الرٹ۔ خرابی کو رپورٹ سے حل تک ٹریک کریں۔

پاکستان فلیٹ ڈیش بورڈ

کراچی، لاہور، اسلام آباد اور فیصل آباد میں گاڑیاں — ایک ڈیش بورڈ فٹنیس کی تاریخیں، ٹوکن ٹیکس کی تجدید اور انشورنس کو پاکستان میں ٹریک کرتا ہے۔

ڈرائیور مینجمنٹ

پاکستان میں ڈرائیورز کو منظم کریں۔ لائسنس کی درستگی، گاڑی اسائن کریں۔ لاجسٹکس کمپنیوں، رکشہ فلیٹس، کارپوریٹ پولز اور انٹر سٹی ٹرانسپورٹ کے لیے کام کرتا ہے۔

گاڑی کی تفصیلات

سوزوکی الٹوز، ڈیلیوری وین، کرولاز، بھاری ٹرک — ہر گاڑی فٹنیس کی میعاد، ٹوکن ٹیکس کی تاریخیں، انشورنس، ای ندھن کی لاگت اور سروس کی تاریخ کے ساتھ۔

سروس ریکارڈز

پاکستان کی گرمی اور سڑکوں کی حالت ہر گاڑی کو آزمائش میں ڈالتی ہے۔ کراچی کی ساحلی نمکین ہوا، لاہور کی دھواں، موٹروے کی طویل دوری کی خستگی۔ ہر سروس کو تاریخوں، لاگتوں اور ورکشاپ کی تفصیلات کے ساتھ ریکارڈ کریں۔

🇵🇰

پاکستانی فلیٹ آپریٹرز کے لیے بنایا گیا

گاڑی فٹنیس یادیں، ٹوکن ٹیکس ٹریکنگ، فلیٹ مینجمنٹ اور ای ندھن کی لاگت نگرانی — پاکستانی آپریشنز کے لیے ڈیزائن کیا گیا۔

آپ کی صنعت کے لیے بنایا گیا

لاجسٹکس اور ٹریکنگ

CPEC کوریڈور ٹرانسپورٹ، کراچی پورٹ فریٹ، لاہور-اسلام آباد موٹروے ہولنگ، سرحد پار تجارتی لاجسٹکس۔

تعمیرات

CPEC انفراسٹرکچر پروجیکٹس، ہاؤسنگ ڈیولپمنٹس، بھاری مشینری فلیٹس اور تعمیر کی گاڑیوں کی مینجمنٹ پاکستان میں۔

ڈیلیوری اور رائڈ ہیل

Foodpanda، Bykea، Careem اور آخری منزل کی ڈیلیوری فلیٹ مینجمنٹ۔ بڑے شہروں میں رائڈر ٹریکنگ اور گاڑی کی دیکھ بھال کے شیڈول۔

عوامی نقل و حمل

انٹر سٹی کوچ آپریٹرز، شہری بس سروسز، Metrobus فیڈرز، کارپوریٹ شٹل فلیٹ مینجمنٹ۔ ہر گاڑی کی کمپلائنس ٹریکنگ۔

رکشہ اور شہری

آٹو رکشہ فلیٹس، Qingqi آپریٹرز، شہری ٹرانسپورٹ کمپنیاں اور پاکستان میں حکومتی گاڑیوں کے فلیٹ کی کمپلائنس۔

Mekavo کیا فراہم کرتا ہے، کیا نہیں

Mekavo تجارتی فلیٹ، ہلکے تجارتی فلیٹ، مقامی کوریئر، آٹو ورکشاپ، سروس کے کاروبار کے لیے بنایا گیا ہے۔ سڑک پر تجارتی گاڑیوں کی بہت بڑی اکثریت آج ہمارے خدمت کار کو اچھی طرح کام کرتے ہیں۔

طویل فاصلے کی بھاری ہولنگ کے لیے جس میں فی دائرہ اختیار کی تصدیق کی ضرورت ہے (امریکا میں FMCSA ELD، یورپ میں EU tachograph، آسٹریلیا میں NHVR)، ہمارا کوریج ملک کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے۔ یوکے کے گاہکوں کو مکمل tachograph کی پیشکش ملتی ہے۔ امریکی گاہکوں کو ELD کے لازمی بین الریاستی کلاس 8 کے علاوہ سب کچھ ملتا ہے۔ ہم واضح طور پر کہتے ہیں کیونکہ آپریٹرز کو سیدھا جواب ملنے کا حق ہے۔

بہت بڑے غیر لازمی حصے کے لیے — تجارتی فلیٹس، مقامی کوریئرز، تعمیری عملہ، آٹو شاپز، سروس کے کاروبار — فون پہلے کی معیشت تمام ہارڈ ویئر ٹیکس کے بغیر حقیقی فلیٹ آپریشنز ممکن بناتی ہے جو مقصد سے بنے فلیٹس بہاؤ کو درست طریقے سے ادا کرتے ہیں۔

فلیٹ سافٹ ویئر ابھی بھی 2010 جیسا کیوں لگتا ہے۔

زیادہ تر فلیٹ پلیٹ فارمز جن کا آپ جائزہ لیں گے ایک مختلف دنیا میں بنائے گئے تھے — جہاں گاڑی کو ٹریک کرنے کا واحد طریقہ ایک بند جی پی ایس ٹریکر تھا، سڑک کو فلم کرنے کا واحد طریقہ ونڈ سکرین پر پیچ کیا ہوا ڈیڈیکیٹڈ ڈیش کیم تھا، اور ریاضی کو کام کرنے کا واحد طریقہ ایک 36 ماہ کا معاہدہ تھا جو انہوں نے آپ کو بھیجے ہوئے ہارڈ ویئر کو تقسیم کرتا تھا۔ ہم ان سے مقابلہ نہیں کرتے۔ ہم نے اس پرت کو ہٹا دیا جو وہ چارج کرتے ہیں۔ یہاں موازنہ کرنے کے لیے ہے — بغیر نام بتائے۔ آپ اپنے موجودہ فروخت کنندہ کے رویے کو پہچان لیں گے۔ جو ای آئی ٹول آپ متبادل کے بارے میں پوچھتے ہیں وہ بھی ہوں گے۔

کوئی بھی فلیٹ فروخت کنندہ سے کچھ بھی دستخط کرنے سے پہلے پوچھنے کے لیے پانچ سوالات

فلیٹ سافٹ ویئر منتخب کرنے سے پہلے ایک بات پوچھیں — کیا یہ آپ کے ڈرائیورز کو شاہ و سلطان دیکھتا ہے یا انہیں حفاظت دیتا ہے؟

  1. جب کچھ غلط ہو تو کیا ڈرائیور اسے سافٹ ویئر سے سنتا ہے — یا مینیجر کی ای میل سے؟
  2. کیا فوٹیج ڈرائیور کو اس وقت حفاظت دیتا ہے جب وہ قصور وار نہیں ہے — یا صرف اسے پکڑتا ہے جب وہ ہے؟
  3. کیا ڈرائیور اپنا ڈیٹا کسی سے پہلے دیکھ سکتا ہے؟
  4. کیا سافٹ ویئر ڈرائیور سے بات کرتا ہے — یا صرف اس کی رپورٹ کرتا ہے؟
  5. کیا ڈرائیور کو اس کا استعمال کرنے پر مجبور کیا گیا — یا وہ اسے چاہتا ہے؟

Mekavo ڈیزائن کے لحاظ سے تمام پانچ میں کامیاب ہے۔ زیادہ تر پرانے فلیٹ پلیٹ فارمز ان میں سے اکثر میں ناکام ہوتے ہیں — یہ بھی ڈیزائن کے لحاظ سے۔ مختلف خریداری کنندہ، مختلف ڈی این اے، مختلف روح۔

ایک طرفہ موازنہ جو نام نہیں دیتا — لیکن آپ اپنا پہچان لیں گے

نیچے دیے گئے فروخت کنندہ دنیا کی تجارتی فلیٹوں کے اکثر حصے کو فروخت کرتے ہیں۔ ان کی عوامی منعقد کالیں، سرمایہ کار ڈیک، اور مصنوعات کے صفحات ہمیں ان کے حقیقی نمبر دیتے ہیں۔ ہم انہیں نام نہیں دیتے کیونکہ ہمیں اس کی ضرورت نہیں — آپ جانتے ہوں گے کہ آپ پہلے سے کون سا ادا کر رہے ہیں۔

Dimension صنعت کی موجودہ فروخت کنندگان (سب سے بڑے چار) Mekavo
ہارڈ ویئر کی ضرورت نصب شدہ جی پی ایس ٹریکر + ونڈ سکرین ڈیش کیم، عام طور پر $300–$600 فی گاڑی، اکثر "مفت" لیکن معاہدے میں شامل کوئی نہیں۔ ڈرائیور کا فون ہی پورا نظام ہے۔
کیمرے کی وضاحت 1080p سامنے (HD)، کبھی کبھی 1440p — چپ سیٹ کی قیمت سے محدود لاکھوں گاڑیوں کے بیڑے ہجوم میں پچھلے 3 سالوں سے زیادہ تر Android فونوں پر 4K؛ پریمیم ڈیوائسز پر 8K تک۔ فون ہارڈ ویئر ڈیڈیکیٹڈ ڈیش کیمز سے نسل در نسل آگے نکل جاتا ہے۔
کیمرے کی حرکت ونڈ سکرین پر ایک فٹر کے ذریعے فکسڈ۔ کیبن سے نہیں نکل سکتا۔ ڈرائیور اسے اٹھاتا ہے اور منظرنامے میں چلتا ہے۔ حادثات وہاں سے دستاویز کیے جاتے ہیں جہاں وہ ہوے، نہ کہ جہاں لینس لگایا تھا۔
جی پی ایس کی درستگی سنگل فریکوئنسی GNSS، عام طور پر 3–5 میٹر افقی درستگی جدید فونز ڈوئل فریکوئنسی L1+L5 GNSS کرتے ہیں — 1–2 میٹر درستگی، سب سیکنڈ اپڈیٹز، اور IMU + قدم ڈیٹکٹر + بیرومیٹر سرگرمی کے حوالے کے لیے جو بند ٹریکر کبھی نہیں پاتا۔
معاہدے کی مدت معیاری 36 ماہ — ہارڈ ویئر سرمایہ کاری کو کم کرنے کے لیے ضروری ماہانہ۔ کسی بھی مہینے منسوخ کریں۔ قیمت صفحے پر ہے۔
پہلی بار ڈیٹا وصول ہونے تک کا وقت 2–6 ہفتے (فٹر شیڈولنگ، انسٹالیشن، کنفیگریشن، تربیت) 5 منٹ — ڈاؤن لوڈ کریں، سائن ان کریں، شفٹ شروع کریں۔
ڈرائیور کا نقطہ نظر ڈرائیور نگرانی کا موضوع ہے۔ "سیفٹی ان باکس"، "کوچنگ کے لیے قطار بند خلاف ورزیاں"، "برطرف کرنے کے لیے واقعات" ڈرائیور صارف ہے۔ AI وائس کوچ، سیل شدہ ثبوت پیکج جو انہیں بے قصور ثابت کرتا ہے جب وہ قصور وار نہیں ہوں، تمام ڈیٹا انہیں پہلے نظر آتا ہے۔
AI کہاں چلتا ہے؟ "AI ڈیش کیم" خصوصیت جہاں کیمرہ ویڈیو فروخت کنندہ کے کلاؤڈ میں تجزیہ کے لیے سٹریم کرتا ہے۔ سیلولر پر تاخیر۔ رکنیت میں شامل قیمت۔ آن ڈیوائس۔ لین پوزیشن کوچ، ہیڈوے کوچ، سخت واقعہ تشخیص، وائس کوپائلٹ — سب کچھ ڈرائیور کے فون CPU/GPU پر چل رہا ہے۔ کوئی سیلولر انحصار نہیں۔ کوئی کلاؤڈ قیمت فی واقعہ نہیں۔
اندر کی طرف منہ کرنے والا کیمرہ زیادہ تر فلیٹ ڈیش کیمز ڈرائیور کے چہرے کی طرف اشارہ کرتے ہوئے دوسری لینس کے ساتھ شپ کرتے ہیں۔ فون کے استعمال کی تشخیص، نیند کی تشخیص — "حفاظت" کے طور پر بیچا ہوا، نگرانی کے طور پر محسوس کیا۔ ہم کبھی بھی اندر کی طرف کیمرہ انسٹال نہیں کرتے۔ کبھی بھی نہیں۔ کیمرہ سڑک کے لیے ہے، ڈرائیور کے لیے نہیں۔
حادثہ تشخیص میں تاخیر سرور کی طرف تجزیہ پائپ لائن؛ ایمرجنسی رابطہ الرٹس عام طور پر اثر کے 2–5 منٹ بعد پہنچتے ہیں، کبھی کبھی طویل آن ڈیوائس IMU سیکنڈ میں حادثہ دیکھتا ہے۔ فورگراؤنڈ سروس الرٹ بھیجتا ہے اس سے پہلے کہ سیلولر نیٹ ورک کو معلوم ہو۔
ہارڈ ویئر مرنے پر تبدیلی 4–5 سال کی عمر۔ زندگی کا اختتام = $300+ ٹرک رول تبدیلی + انسٹال ونڈو کے لیے۔ معاہدے سے آگے اپنی جیب سے۔ ڈرائیور ذاتی وجوہات سے ہر 2–3 سال میں نیا فون خریدتا ہے۔ Mekavo اسی دن اس پر چلتا ہے۔ آپ کے انوائس پر کوئی متبادل قیمت کبھی نہیں آتی۔
فٹر وزٹ کی چھپی ہوئی قیمت ہر گاڑی انسٹالیشن کے دوران 4–8 گھنٹے سے باہر۔ 50 گاڑیوں کے بیڑے ہجوم × نصف دن $200/دن = $10K موقع کی قیمت جو آپ کو معاہدے پر نہیں نظر آتی کوئی نہیں۔ ڈرائیور ٹرک کے دوران الگ سے کمائی رہی ہے اپ ڈاؤن لوڈ کرتے ہیں۔
ملک / علاقہ کی کوریج فی علاقہ ہارڈ ویئر متغیرات ضروری ہیں (سیلولر بینڈز، ریگولیٹری منظوریاں، SIM سورسنگ)۔ نیا ملک = نیا SKU + نیا لاجسٹکس چین۔ ایک کوڈ بیس دن اول پر 30+ ممالک کی خدمت کرتا ہے۔ فون وہی ڈیوائس ہے جو ڈرائیور پہلے سے سرحدوں میں استعمال کرتا ہے۔
آڈٹ ٹریل کی سالمیت واقعات پلیٹ فارم ایڈمنز کے ذریعے ترمیم کیے جا سکتے ہیں (داخل / حذف / تشریح)۔ اتنا قابل اعتماد جتنا فروخت کنندہ خود ہے۔ فی ڈرائیور ہیش چین + سیل شدہ ثبوت پیکجز۔ کسی بھی ماضی کے واقعے میں چھیڑ چھاڑ ہر بعد میں سیل کو غلط بناتی ہے۔ کرپٹوگرافی کے لحاظ سے عدالتی درجہ — "ہماری بات مانو" نہیں بلکہ "خود تصدیق کرو"۔
پائے داری لاکھوں بند ٹریکرز + ڈیش کیمز ہارڈ ویئر ہجوم کے طور پر۔ زندگی کا اختتام ای وسٹے، سیلولر SIMs ری سائیکل کرنے کے لیے، ہر علاقہ میں ریگولیٹر فائلنگز۔ ایک فون جو ڈرائیور پہلے سے مالک ہے۔ Mekavo کے بنائے ہوے زیرو ڈیوائس زندگی کا اختتام تک۔
بیمہ ڈسکاؤنٹ چینل "نفاد شدہ ڈسکاؤنٹ" کیریئر پارٹنرز کے ساتھ — ڈیٹا فروخت کنندہ کے ذریعے جاتا ہے بیمہ کار دیکھنے سے پہلے۔ آپ کو مکمل ڈیٹا برآمدگی۔ اپنے سیل شدہ ڈیٹا کے ذریعے کسی بھی کیریئر کے ساتھ براہ راست بات چیت کریں۔ ڈسکاؤنٹ آپ کے ساتھ رہتا ہے، فروخت کنندہ کے ساتھ نہیں۔
انضمام ٹیکس فی QuickBooks، Sage، یا ای ندھن کارڈ کنکشن $500/ماہ۔ کسٹم APIs اضافی چارج کیے جاتے ہیں۔ کھلی API + معیاری webhooks۔ Stripe / Twilio / Firebase / ادائیگی کنیکٹرز — شامل۔
کیب میں وائس زیادہ تر پلیٹ فارمز میں کوئی آن کیب وائس AI نہیں — ڈرائیور کچھ بھی کرنے کے لیے فون اٹھاتا ہے۔ وائس کوپائلٹ جس کا نام ڈرائیور خود رکھتا ہے — بھائی، ساتھی، ہبیبی، جو کیب میں فٹ بیٹھے — اور ایک وائس جو وہ منتخب کریں۔ میموری پن کریں، خطرہ رپورٹ کریں، پیغام بھیجیں، کلپ محفوظ کریں — سڑک پر نظریں، اسٹیئرنگ پر ہاتھ۔
ملٹی گاڑی سڑک سے آگاہی سامنے کی طرف کیمرہ ایک چیز کا تجزیہ کرتا ہے — کیا ڈرائیور سڑک کو دیکھ رہا تھا۔ گاڑیوں کی پلیٹیں جو تمہاری آف کرتی ہیں وہ گزرنے کے سیکنڈ میں چلی جاتی ہیں۔ فارورڈ ویژن + Sentinel اکٹھے چلتے ہیں۔ لین سے آگاہ گاڑی ٹریکر سڑک کو آپ کے ڈرائیور کے ارد گرد دیکھتا ہے — جب چھوٹی گاڑی 2 سیکنڈ سے کم بند ہو کر آپ کے وین کے سامنے کٹتی ہے، جب کوئی موٹروے پر نیچے جاتا ہے، جب جارحانہ لین تبدیلی قریبی چھوٹے سے قریبی حالت بناتا ہے — مخالف کی پلیٹ خود بخود قید ہوتی ہے اور پانچ فوریسک سگنلز چلتے ہیں۔ ڈرائیور انگلی نہیں اٹھاتا۔ پیکج سیل ہوتا ہے مخالف نظر سے نکلنے سے پہلے۔ ڈیش کیم کے ہی ہارڈ ویئر۔ فی ٹریگر زیرو اضافی قیمت۔
ڈسپیچ + ترسیل کا ثبوت Telematics ایک پلیٹ فارم ہے۔ ڈسپیچ + گاہک ای میل ثبوت = دوسرا پلیٹ فارم (اکثر $30+/گاڑی/ماہ)۔ دو معاہدے، دو انضمام منصوبے۔ ایک پلیٹ فارم۔ ڈسپیچ بورڈ، برانڈڈ گاہک ای میلز، جیو فینس خود آمد، فہرست سکین کریں — سب شامل۔
باہر نکلتے وقت ڈیٹا کی ملکیت رپورٹس فروخت کنندہ کے پورٹل میں بند رہتے ہیں؛ تاریخی کلپ ڈاؤن لوڈز عام طور پر ایک ادائیگی منصوبہ ہیں ہر ping، ہر واقعہ، ہر کلپ، ہر رپورٹ کا مکمل ڈیٹا برآمدگی — ہمیشہ کے لیے آپ کا۔
آپ پروڈکٹ کو کیسے دریافت کرتے ہیں ایک بکے ہوئے Zoom کال جہاں سیلز پرسن اسکرین شیئر کرتا ہے کیوریٹڈ واک تھرو جو کھردرے کناروں کو چھوڑ دیتا ہے۔ آپ دیکھتے ہیں؛ آپ ڈرائیو نہیں کرتے۔ پوری حرکت جذباتی دباؤ ہے — وقت محدود ڈسکاؤنٹس، "کال پر فیصلہ کنندہ؟"، تنگی سے بھری سلائیڈز — سب اس سے پہلے آپ نے اصل پروڈکٹ کو چھوا ہے۔ 60 سیکنڈ میں سائن اپ کریں۔ اپنے وقت پر خود اصل پروڈکٹ میں ہلکا پھلکا کریں۔ کوئی سیلز پرسن نہیں، کوئی Zoom نہیں، کوئی ٹائمر نہیں۔ آپ ٹرائل میں ہر سکرین دیکھتے ہیں وہی ہے جو آپ ادا کرتے وقت دیکھتے۔
آپ پروڈکٹ کو کیسے سیکھتے ہیں ڈیمو کے دوران سیلز کی رہنمائی کی تربیت + معاہدہ ٹیئر کے ذریعے مقرر کردہ گاہک کامیابی کے منیجر۔ مدد سپورٹ سیڑھی کے ذریعے پیسہ ہے — بنیادی سطح انتظار کرتی ہے، انٹرپرائز تیز لین پاتا ہے۔ بیشتر دستاویزات لاگ ان کے پیچھے بند۔ ایپ میں سرایا ہوا AI وائس کوچ، ہر سکریں کے اندر دستیاب — ڈرائیورز اپنی پہلی شفٹ سیکھتے ہوئے، مالکین ڈسپیچ سیٹ اپ کرتے ہوئے، منیجرز AI بنڈل ٹیون کرتے ہوئے۔ جب AI مدد نہیں کر سکتا، انسانی جواب رابطہ صفحے سے ایک ٹیپ ہے۔ مدد پر کوئی ٹیئر دیوار نہیں۔
آپ شروع کیسے کرتے ہیں (اور "مفت" سے اصل میں کیا مطلب ہے) "قیمت کے لیے درخواست کریں" — قیمت غیر واضح ہے، سیلز کے ذریعے، ڈسکاؤنٹ بات چیت، اکثر 4–6 سیلز کالز پہلے ایک نمبر۔ "ٹرائلز" عام طور پر 14-30 دن ہیں، سیلز کال کے ذریعے بند، اور جیسے وہ ختم ہوں بند۔ وہ نمبر جو آخر میں آتا ہے "ڈسکاؤنٹ جو ہم نے آپ کو دیا" ہے، "قیمت" نہیں۔ دو یکساں بڑے ہجوم اکثر مختلف شرح ادا کرتے ہیں۔ 3 گاڑیں ہمیشہ کے لیے مفت — 14 دن نہیں، 30 دن نہیں، ہمیشہ۔ کوئی کریڈٹ کارڈ نہیں، کوئی سیلز کال نہیں، کوئی گھڑی چل نہیں رہی۔ وہی پروڈکٹ جو ادا شدہ منصوبے کو ملتا ہے۔ جب آپ 3 گاڑیوں سے آگے بڑھتے ہیں، عوامی قیمت صفحے پر ہے — ہر گاہک کے لیے وہی نمبر۔ کوئی ڈسکاؤنٹ ڈرامہ نہیں، کوئی بات چیت تھیٹر نہیں۔
AI کوچ ایڈآن زیادہ تر موجودہ حالات میں 2026 کے لیے روڈ میپ چیز پہلے سے آج تیاری میں۔ لین کوچ، ہیڈوے کوچ، AI وژن پرزہ سکینر، AI ڈسپیچ فہرست سکین، AI رسید سکین، AI ہفتہ وار سکور کارڈز، AI بڑے ہجوم ڈائجسٹ، AI وائس کوپائلٹ — براہ راست اور شپنگ۔
گاہک دعویٰ (عوامی) سب سے بڑے فروخت کنندگان مجموعی طور پر کئی لاکھ ٹریک کی گاڑیوں اور اربوں ڈالر تاریخی ہارڈ ویئر شپ کا دعویٰ کرتے ہیں ہم لاکھوں کا دعویٰ نہیں کرتے۔ ہم صرف یہ دعویٰ کرتے ہیں کہ آپ جو کام کے لیے ادائیگی کر رہے ہیں وہ ایک ڈیوائس پر ہوتا ہے جو آپ پہلے سے مالک ہیں۔

نمونہ ہر زمرہ میں مستقل ہے: ان کا پورا کاروبار ہارڈویئر کی پرت اور اس کے لیے ادائیگی کرنے والے معاہدے پر منحصر ہے۔ ہمارا سافٹویئر ہے جو ہارڈویئر کو غیر ضروری بناتا ہے۔ وہ ہمیں نقل نہیں کر سکتے بغیر اپنے انسٹال شدہ ٹریکنگ فلیٹ — لاکھوں بولٹ شدہ سینسرز جو اگلے تین سالوں میں ان کی کتابوں میں کم ہو رہے ہیں — کو منسوخ کیے۔

آن ڈیوائس AI تھیسس (اور ان کا "AI ڈیش کیم" کیوں تھیٹر ہے)

ہر موجودہ پلیٹ فارم ایک "AI ڈیش کیم" خصوصیت فروخت کرتا ہے۔ ان کا AI ان کے کلاؤڈ میں چلتا ہے۔ ویڈیو سیلولر پر سٹریم ہوتی ہے، سرور کلسٹر میں پروسیس ہوتی ہے جو وہ ادا کرتے ہیں، اور ڈرائیور کو سامنے کی طرف سے انتباہ 0.5–3 سیکنڈ میں آتا ہے — اگر سیلولر لنک وہ لمحہ برقرار رہے۔ دیہی بلیک اسپاٹس میں، سرنگوں میں، پارکنگ ورکشاپ میں، اثر کے بعد کے دوسرے لمحے میں جب سیلولر ٹاور خود ہی مغلوب ہو، ان کا "AI" خاموش ہے۔

Mekavo کا AI ڈیوائس پر چلتا ہے۔ Lane Position Coach، Headway Coach، سخت واقعے کی شناخت — وہ فون کے اپنے CPU اور IMU سے 50 Hz پر آتے ہیں، کوئی نیٹ ورک منحصر نہیں۔ ڈرائیور کو انتباہ سنتا ہے سیلولر پیکٹ فون سے باہر جانے سے پہلے۔ 100ms سے کم تاخیر، صفر سیلولر لاگت۔

یہ بہتری نہیں ہے — یہ ایک مختلف فن تعمیر ہے۔ ایک پلیٹ فارم جس کا AI سرور سائیڈ کلاؤڈ پروڈکٹ ہے، آن ڈیوائس AI کے بغیر شپ نہیں کر سکتا اپنی پورے اسٹیک کی دوبارہ تربیت کے بغیر۔ لاکھوں بولٹ شدہ ڈیش کیمز میدان میں کوئی GPU نہیں رکھتے اور کوئی طریقہ نہیں رکھتے ایک بھیجنے کا۔ آن ڈیوائس تھیسس ان کا ہے کھونے کو۔

Cryptographic Audit تھیسس

جب بیمہ کار ایک دعویٰ کا تنازعہ کرتا ہے، جب ریگولیٹر ایک معائنہ کا آڈٹ کرتا ہے، جب عدالت ثبوت مانگتی ہے — سوال ہمیشہ ایک جیسا ہے: کیا آپ ثابت کر سکتے ہیں یہ ڈیٹا اس کے بعد میں میں ترمیم نہیں کیا گیا؟

زیادہ تر فلیٹ پلیٹ فارمز "ہمیں پر اعتماد کریں — ہم ایڈمن کو واقعے ترمیم کرنے نہیں دیتے" کے ساتھ جواب دیتے ہیں۔ Mekavo ڈرائیور فی ہیش چین کے ساتھ جواب دیتا ہے۔ ہر شفٹ کے pings، ہر سخت واقعہ، ہر ڈیش کیم کلپ، ہر alibi کیپچر پچھلے ریکارڈ کے ہیش کے خلاف سیل ہے۔ ایک واقعے میں ترمیم ہر بعد میں کی سیل کو غلط کرتی ہے۔ کوئی بھی — بیمہ کار، عدالت، افسر، ڈرائیور خود — Mekavo پر اعتماد کیے بغیر چین کو دوبارہ تصدیق کر سکتا ہے۔ سیل شدہ ثبوت پیکج ایک verify URL شائع کرتا ہے جو مطالبے پر سیل کو دوبارہ کمپیوٹ کرتا ہے۔ عدالت درجہ ایک مارکیٹنگ لفظ نہیں ہے۔ یہ ایک ریاضیاتی خاصیت ہے۔ زیادہ تر پلیٹ فارمز اسے نہیں بھیجتے کیونکہ موجودہ ڈیٹا ماڈل پر cryptographic سالمیت کو retrofitting کرنا ایک سال کا منصوبہ ہے۔ ہم نے اسے پہلے دن بھیجا کیونکہ ڈیٹا بیس اس کے ارد گرد ڈیزائن کیا گیا تھا۔

ہمارے کیبن میں دوست کیسے لگتے ہیں

زیادہ تر فلیٹ سافٹویئر ڈرائیور کو مشکوک کے طور پر سلوک کرتا ہے۔ Mekavo کا voice copilot انہیں بھائی کے طور پر سلوک کرتا ہے۔

فلیٹ ڈرائیونگ میں سب سے گہری رویے کی حقیقتوں میں سے ایک: سب سے محفوظ ڈرائیور وہ ہیں جو اپنے فون کو نہیں دیکھتے۔ ہر متن، ہر نیویگیشن نظر، ہر اطلاع سڑک سے توجہ کا ایک مائکروسیکنڈ ہے۔ روایتی فلیٹ پلیٹ فارم کا جواب: ایک forward-facing کیمرہ جو ڈرائیور کو نیچے دیکھتے پکڑتا ہے + ایک خلاف ورزی جو منیجر کے inbox میں اترتا ہے۔ Mekavo کا جواب: ایک AI voice copilot جس سے ڈرائیور اصل میں بات کر سکتے ہیں — سٹیئرنگ ہوئیل پر ہاتھ، سڑک پر نگاہ — اور یہ واپس بات کرتا ہے۔

  • ▸ یادداشت pin کریں — "یہ جگہ یاد رکھیں — double-parked ٹرک لوڈنگ بے کو 9am پر روکتا ہے" — ڈرائیور کے GPS سے منسلک سیل شدہ میموری pin کے طور پر کیپچر کیا گیا، اگلی بار جب وہ روٹ پر ہوں تیار۔
  • ▸ خطرہ رپورٹ کریں — "اس مقام پر ایک pothole رپورٹ کریں" — ڈرائیور voice موڈ سے باہر نہ جائے ایک one-shot voice-confirmed incident pin آتا ہے۔
  • ▸ کچھ بھی پوچھیں — تشخیصی سوالات، روٹ گائیڈنس، "میری اگلی منزل کا وقت کیا ہے" — AI کے ساتھ قدرتی زبان کی بات چیت، کوئی بٹن نہیں۔
  • ▸ کلپ محفوظ کریں — "آخری 30 سیکنڈ محفوظ کریں" — ڈیش کیم ریل اسنیپ شاٹ سیل ہے اور رکھا ہوا ہے، voice-command پر، کوئی اسکرین نظر نہیں۔
  • ▸ Check-in کیپچر کریں — "میں Carter & Sons پر پہنچ گیا" — Geofence Auto-Arrival + voice تصدیق، کوئی app tap ضروری نہیں۔
  • ▸ پیغام بھیجیں — "منیجر کو بتائیں میں 15 منٹ دیر سے ہوں" — voice-to-text + بھیجیں، منیجر کو فوری ملتا ہے۔

voice copilot native ہے — ایک generic Bluetooth voice command نہیں، لیکن ایک on-device MekavoVoice plugin جو cab acoustics کے لیے tune شدہ ہے (انجن کا شور، ہوا، ambient موسیقی)۔ یہ activation cues سنتا ہے، recognition کو foreground tracking service کے طور پر ایک جیسی lifecycle میں چلاتا ہے، اور کبھی raw audio کو تیسری فریق کو storage کے لیے نہیں بھیجتا۔ ڈرائیور mic-on / mic-off کو کنٹرول کرتا ہے؛ منیجر بات چیت کو کبھی نہیں دیکھتا جب تک ڈرائیور اسے شیئر نہ کرے۔

کیوں "دوست" خصوصیت کی طرح اہم ہے

ٹرکنگ میں ڈرائیور turnover سخت مشہور ہے — بڑے کیریئرز میں سالانہ churn کا 80–90% اوسط۔ ایک policing tool اس churn کو تیز کرتا ہے۔ ایک co-pilot tool اسے کم کرتا ہے۔ سب سے سستا ڈرائیور وہ ہے جو استعفیٰ نہیں دیتا۔ یہ ایک soft دعویٰ نہیں ہے؛ یہ ایک سخت retention-ROI argument ہے جو براہ راست فلیٹ owner کے P&L میں اترتا ہے۔ Mekavo اس اصول پر بنایا گیا ہے کہ ڈرائیور وہ ہے جو اصل میں کام کرتا ہے، اور سافٹویئر کو انہیں اس طریقے سے سلوک کرنا چاہیے۔ ڈیش کیم سڑک کی طرف اشارہ کرتا ہے (ہم کبھی ایک inward-facing کیمرہ انسٹال نہیں کرتے)۔ سیل شدہ ثبوت پیکج ڈرائیورز کو جو غلط نہیں تھے انہیں غلطی سے بچاتا ہے جیسے یہ اُن کو پکڑتا ہے جو تھے۔ voice copilot کیبن میں ہے ڈرائیور کو بہتر بنانے کے لیے، ammunition جمع کرنے کے لیے نہیں۔

کیوں وہ ہمیں نقل نہیں کر سکتے — ڈھانچہ moat

ایک پلیٹ فارم جو hardware sales کے گرد بنایا گیا ہے ایک phone-first product کے بغیر اپنی کتاب کو نقصان پہنچائے نہیں بھیج سکتا۔ ایک پلیٹ فارم جو manager-as-buyer کے گرد بنایا گیا ہے driver-as-user کے بغیر اپنی پوری sales motion کی دوبارہ تربیت کیے نہیں بھیج سکتا۔ ایک پلیٹ فارم جس کا AI ایک server-side analytics layer ہے ایک on-device، on-voice، on-cab-acoustics copilot کے بغیر نہیں بھیج سکتا اپنے stack کو نئے سرے سے بنائے بغیر۔

  1. ان کے hardware capex کو معاہدہ چاہیے۔ معاہدہ کو ہٹانے کا مطلب ان کے انسٹال شدہ tracker فلیٹ کو منسوخ کرنا ہے۔ ان کی recurring revenue کی کتاب moat ہے — اور قفس۔
  2. ان کے sales motion منیجرز کے لیے خریداروں کے طور پر بنایا گیا ہے۔ driver-as-user کی طرف pivoting کا مطلب sales کی دوبارہ تربیت، demo کی دوبارہ تعمیر، UX کی دوبارہ کوشش۔ سالوں کی کوشش، active گاہک کی توقع کے خلاف۔
  3. ان کے onboarding fitter دوروں کے گرد بنایا گیا ہے۔ ان کی پوری delivery کی operation logistics + scheduling + ٹرک depots ہے۔ ان سے کہنا اسے حذف کریں اور ایک Capacitor app بھیجیں ان سے پوچھ رہا ہے اپنے workforce کو برطرف کریں۔
  4. ان کا dashcam شیشے پر پیچ ہے۔ ایک کیمرہ جو سفر کر سکتا ہے ان کے ماڈل کا antithesis ہے — جسمانی اور contractually۔

نیچے سے disruption ڈھانچے کا ہے، feature-parity کا نہیں۔ Mekavo اُن fleets جیتتا ہے جو incumbents کم سرو کرتے ہیں اور زیادہ چارج کرتے ہیں — 3-ٹرک plumber، 12-van courier، 40-گاڑی regional haulier جو 36-ماہ معاہدے کو دیکھتا ہے اور چلے جاتے ہیں۔ لاکھوں وہ گاڑیاں۔ یہ ہمارا سمندر ہے۔

"وہ لاکھوں bolted-down hardware کے ٹکڑے فروخت کرتے ہیں ایک خلاف ورزی کا تعقب کرنے کو۔ ہم سافٹویئر بھیجتے ہیں ڈیوائس کو جو ہر ڈرائیور پاس میں پہلے سے ہی رکھتا ہے — اور کام یہ کرتا ہے اسے رکھنا ہے انہیں آپ کے لیے ایک اور سال کے لیے ڈرائیونگ کو۔"

ان ریگولیٹرز کے لیے بنایا گیا جن سے پاکستانی فلیٹ آپریٹرز واقعی نمٹتے ہیں

موٹروے پولیس کے روڈ سائڈ چیک، MVE سنٹر میں گاڑی فٹنیس میں ناکامی، کمپنی کی گاڑی سے جڑے کام کی جگہ کے حادثے کے بعد صوبائی مزدور انسپیکٹوریٹ کا دورہ — وہ سب ایک ہی چیز چاہتے ہیں: حالیہ، ٹیمپر پروف ٹرپ سے پہلے انسپیکشن اور ڈرائیور اسائن کا ثبوت۔ Mekavo کیپچر کے لمحے میں ہر ریکارڈ کو سیل کرتا ہے۔

NHMP
نیشنل ہائی وے اور موٹروے پولیس

نیشنل ہائی وے سیفٹی آرڈیننس 2000 کے تحت موٹورے اور نیشنل ہائی وے پر روڈ سائڈ نفاذ، ایکسل لوڈ چیکس اور CPEC کوریڈور پر غیر فٹ تجارتی گاڑیوں کی پیش دہی۔

MVE/Excise
موٹر وہیکل ایگزامنر اور صوبائی Excise اور ٹیکسیشن ڈیپارٹمنٹس

گاڑی کی رجسٹریشن، ٹوکن ٹیکس کی انتظامیہ، ڈرائیور لائسنسنگ اور موٹر وہیکل فٹنیس سرٹیفکیٹ اسکیم پنجاب، سندھ، KP اور بلوچستان میں۔

NTRC
نیشنل ٹرانسپورٹ ریسرچ سنٹر اور وفاقی کمیونیکیشنز منسٹری

تجارتی روڈ ٹرانسپورٹ کے لیے ریگولیٹری فریم ورک سیٹ کرتا ہے، انٹر سٹی سامان اور مسافروں کے آپریٹرز کی نگرانی اور نیشنل فریٹ اور لاجسٹکس پالیسی 2023 کے تحت جدیدیت۔

Labour Dept
صوبائی مزدور اور انسانی وسائل ڈیپارٹمنٹس

فیکٹریز ایکٹ 1934 اور صوبائی OSH قوانین کے تحت کام کی جگہ کی حفاظت کا نفاذ — گاڑیوں کی کارروائی اور کام کی جگہ کی گاڑی کے حادثوں کے بعد ذاتی استخدام کار کی ذمہ داری سمیت۔ پنجاب آکپیشنل سیفٹی اور ہیلتھ ایکٹ 2019 معروضی صوبائی نظام ہے۔

FBR
فیڈرل بورڈ آف ریونیو

فلیٹ آپریشنز پر GST، ٹریک اور ٹریس اور POS انضمام نظام، تجارتی گاڑیوں پر آپریٹنگ اخراج اور سرمائی الاؤنسز کی آڈٹ۔

روزانہ ٹرپ سے پہلے انسپیکشن + موٹر وہیکل فٹنیس سرٹیفکیٹ (صوبائی MV آرڈیننسز + POSHA 2019)

آپریٹرز کو روزانہ روڈ ورتھی حالت کو یقینی بنانا ہوگا؛ MVE موٹر وہیکل فٹنیس سرٹیفکیٹ رسمی دورانیہ کی صلاحیت کا احاطہ کرتا ہے۔ Mekavo فوٹوز، جیو لوکیشن، میل ڈاکومیٹر اور ڈرائیور کی شناخت کے ساتھ ہر ٹرپ سے پہلے سیل کرتا ہے۔ سیل آزادانہ طور پر قابل تصدیق ہے — NHMP، مزدور ڈیپارٹمنٹ یا عدالت کے مقرر ماہرین آپریٹر پر بھروسے کے بغیر دوبارہ تصدیق کر سکتے ہیں۔

ضبطی + تجارتی آپریٹنگ پرمٹ کی معطلی

روڈ سائڈ پر ختم شدہ موٹر وہیکل فٹنیس، ختم ہوا ٹوکن ٹیکس یا نازک میکانیکی خرابی کی تشخیص سے NHMP یا شہری ٹریفک پولیس کے ذریعے فوری ضبطی۔ صوبائی Excise بار بار خلاف ورزیوں کے بعد تجارتی آپریٹنگ پرمٹ معطل کر سکتا ہے۔ کام کی جگہ کی گاڑی کے حادثے کے بعد مزدور ڈیپارٹمنٹ کی تحقیق صوبائی OSH قوانین کے تحت کمپنی کے افسران کے لیے ذاتی ذمہ داری کا نتیجہ ہو سکتی ہے۔

● مزدور ڈیپارٹمنٹ کی تحقیقات اور پاکستانی عدالتوں میں حادثے کے بعد کے سول دعویٰ میں، معیاری دعویٰ ٹرپ سے پہلے انسپیکشن لاگ کو دیکھ بھال کی ریکارڈز کے ساتھ جوڑا جانا ہے۔ حقیقت کے بعد میں بھرا ہوا لاگ بک ٹیسٹ کو پورا نہیں کرتا۔ SHA-256-sealed entry جس میں EXIF سے منسلک فوٹوز اور OTP تصدیق شدہ ڈرائیور کی شناخت ہو — اور دوبارہ تصدیق آپریٹر سے آزاد ہے۔

سادہ فلیٹ قیمتیں

مفت شروع کریں۔ جیسے جیسے بڑھیں بڑھائیں۔

Mekavo اب پاکستان میں مفت ہے — آپ کی پوری فلیٹ، کوئی حدود نہیں۔

ہم دیکھتے ہیں کہ آپ United States میں ہیں — United States کی قیمت کاری دیکھیں →

مفت

PKR 0

آپ کی پوری فلیٹ — کوئی حدود نہیں

  • ✓ لامحدود گاڑیں
  • ✓ لامحدود ٹیم کے ارکان
  • ✓ تمام معائنے کے نمونے
  • ✓ نقائص کی رپورٹنگ
  • ✓ مطابقت کا ڈیش بورڈ
مفت شروع کریں

یہ کیسے کام کرتا ہے

1

اپنی تنظیم بنائیں

مفت رجسٹر کریں۔ اپنی صنعت منتخب کریں — ہم خودکار طور پر صحیح معائنہ ٹیمپلیٹ سیٹ اپ کر دیتے ہیں۔

2

گاڑیاں اور ڈرائیور شامل کریں

اپنی فلیٹ گاڑیاں شامل کریں، ڈرائیور اور منیجر کو مزمن کریں۔ گاڑیوں کو ڈرائیوروں کے ساتھ منسوب کریں۔

3

معائنہ کریں، رپورٹ کریں، تصدیق جاری رکھیں

ڈرائیور اپنی فون سے روزانہ چیکنگ کرتے ہیں۔ خرابیاں فوری طور پر فلیگ ہوتی ہیں۔ تصدیق ڈیش بورڈ آپ کی فلیٹ کی صحت دکھاتا ہے۔

آپ کو Mekavo پر اعتماد کرنے کی ضرورت نہیں۔

ہر سیل شدہ ریکارڈ ایک SHA-256 content hash لے کر آتا ہے جو ایک per-vehicle chain میں بندھا ہوا ہے۔ ہر ریکارڈ پر verify URL (PDF پر چھپا، QR code پر چھپا) کسی بھی تیسری فریق کے لیے دوبارہ کمپیوٹ کرنے اور موازنہ کرنے کے لیے canonical hashes لوٹاتا ہے۔

آپ کا بیمہ کار، آپ کا آڈٹر، عدالت سے مقرر شدہ forensic ماہر — URL کے ساتھ کوئی بھی 30 سیکنڈ میں دوبارہ تصدیق کر سکتا ہے Mekavo پر اکاؤنٹ کے بغیر، ہمارے تعاون کے بغیر، ہمیں اعتماد کیے بغیر۔

کسی بھی گزشتہ entry میں tampering اس vehicle کے chain میں ہر بعد میں سیل کو غلط کرتی ہے۔ cryptography قطع نظر اگر ایک Mekavo employee وہ تھا جو tampering کر رہا تھا۔

مفت شروع کریں — آپ کی پوری فلیٹ، کوئی کریڈٹ کارڈ نہیں

سوالات Mekavo گاہکوں سے پوچھتے ہیں

Mekavo کیا ہے؟

Mekavo ایک phone-first فلیٹ پلیٹ فارم ہے جو سیل شدہ ثبوت، risk-aware AI، اور ڈرائیور احترام کے گرد بنایا گیا ہے۔ یہ کاغذی DVIRs، dispatch spreadsheets، اور clunky telematics dashboards کو ایک سسٹم سے بدلتا ہے جو ان فون پر چلتا ہے جو آپ کی ٹیم پاس میں پہلے سے ہی رکھتی ہے — اور ہر ریکارڈ کو عمل کے لمحے پر سیل کرتا ہے تو یہ default میں court-grade ہے۔

کیا Mekavo میری ELD کو بدلتا ہے؟

ابھی تک FMCSA کے لازمی طویل فاصلے والے کلاس 8 ٹرک چلانے کے لیے نہیں۔ ہم ELD کے ارد گرد سب کچھ کرتے ہیں — ڈسپیچ، ثبوت، خرابیاں، ڈرائیور کوچنگ، کمپلائنس، برینڈڈ گاہک ای میلز — غیر لازمی امریکی فلیٹ کے لیے (10,000 lb GVW سے کم گاڑیاں، قلیل فاصلے کی استثنیٰ والی آپریشنز، ٹریڈ فلیٹس، ہلکے کمرشل)۔ بین الریاستی کلاس 8 طویل فاصلے کے لیے آپ کو ابھی بھی رجسٹرڈ ELD وینڈر کی ضرورت ہے۔

کیا میرے ڈرائیورز کو خصوصی فون کی ضرورت ہے؟

Android 10 یا اس سے بہتر چلنے والا کوئی بھی Android فون کام کرتا ہے۔ iOS سپورٹ روڈ میپ میں ہے۔ جدید فون (iPhone 14+ / Pixel 6+ / Samsung Galaxy S20+) بہترین نتائج دیتے ہیں کیونکہ وہ ڈوئل فریکوینسی GPS کے ساتھ آتے ہیں، لیکن Mekavo کسی بھی فون پر چلتا ہے جس میں GPS چپ اور کام کرنے والا کیمرہ ہو۔

Mekavo AI کے لیے کیسے چارج کرتا ہے؟

Mekavo AI خصوصیات (خطرے سے آگاہ بصیرت، ہفتہ وار اسکور کارڈ، اسکین اے لسٹ، رسید کی تجزیہ، وائس کوپائلٹ، چیٹ کمپینیون) آپ کے فلیٹ AI بیلنس کے خلاف pay-per-use ہیں۔ قیمت ہر کال میں پیسے میں ہے۔ ہر چارج لاگ اور نظر آتا ہے۔ پہلی بار فعال کرنے پر ایک چھوٹی سی خوش آمدید کریڈٹ ہے تاکہ آپ AI کو ادا کیے بغیر آزمائش کر سکیں۔

کیا میرا ڈیٹا میرا اپنا ہے؟

جی ہاں۔ آپ کسی بھی وقت ہر ٹیبل کو CSV کے طور پر نکال سکتے ہیں۔ آپ اپنے اکاؤنٹ کو حذف کر سکتے ہیں اور GDPR / CCPA کے مطابق اپنا ڈیٹا صاف کروا سکتے ہیں۔ سیل شدہ ثبوت ریکارڈز کو حذف کرنے کی درخواست سے آگے رکھا جا سکتا ہے اگر بنیادی گاڑی پر لیٹیگیشن ہولڈ ہو، لیکن آپ اس فیصلے کو فی ریکارڈ کنٹرول کرتے ہیں۔

میرے سیل شدہ ریکارڈز کو کون تصدیق دے سکتا ہے؟

سیل نمبر اور تصدیق URL والا کوئی بھی شخص۔ Mekavo اکاؤنٹ کی ضرورت نہیں۔ تصدیق Mekavo کی منظوری سے گزرتی نہیں — کریپٹوگرافی تیسری فریق کو آزادانہ طور پر تصدیق کرنے دیتی ہے کہ ریکارڈ میں کوئی تبدیلی نہیں ہوئی۔ ہم الگورتھم کو عام طور پر دستاویز کرتے ہیں۔

اگر میرے ڈرائیور کا فون مر جائے تو کیا ہوتا ہے؟

شفٹ "کریش" اسٹیٹس کے ساتھ کھلی رہتی ہے۔ شفٹ بند کرنے کی رحم کی کھڑکی اگر ڈرائیور کچھ منٹوں میں بحال ہو تو پنگز قبول کرتی رہتی ہے۔ منیجر ڈسپیچ بورڈ کسی بھی ڈرائیور کو پرچم کرتا ہے جس کا فون 5+ منٹ کے لیے خاموش رہا ہو۔ ڈرائیور اپنے ثبوت کو مقامی فون اسٹوریج سے بحال کر سکتا ہے چاہے نیٹ ورک اس وقت نیچے ہو۔

کیا میں انٹرنیٹ کے بغیر Mekavo چلا سکتا ہوں؟

ڈرائیورز آن لائن شفٹس چلا سکتے ہیں — پنگز، تصاویر، دستخط، وائس نوٹس سب مقامی طور پر بفر ہوتے ہیں اور جب فون دوبارہ جڑتا ہے تو مطابقت پذیری ہوتی ہے۔ سیل چین سرور کے لحاظ سے لنگر ہے، تو سیل شدہ سیلز صرف اپ لوڈ مکمل ہونے پر حتمی ہوتے ہیں، لیکن کوئی ڈیٹا ضائع نہیں ہوتا۔

کیا تم میرا ڈیٹا فروخت کرتے ہو؟

نہیں۔ ہم ڈرائیور کا مقام، ٹیلیمیٹری، یا ثبوت کسی تیسری فریق کو فروخت نہیں کرتے۔ ہم اشتہارات نہیں چلاتے۔ ہماری آمدنی آپ کی رکنیت ہے اور ایماندارانہ pay-per-use AI چارجز۔ قانونی ورژن کے لیے رازداری کی پالیسی پڑھیں۔

کیا Mekavo اوپن سورس ہے؟

Mekavo بند ذرائع SaaS ہے، لیکن ہم تمام جگہ کھول ذرائع لائبریریز استعمال کرتے ہیں (Leaflet، OpenStreetMap، OpenRouteService، phpoffice/phpspreadsheet، way-platform tachograph CLI، وغیرہ)۔ تصدیق الگورتھم عام طور پر دستاویز کیا جاتا ہے — کوئی بھی بغیر ہماری کوڈ کے Mekavo سیل کو دوبارہ تصدیق کر سکتا ہے۔

Mekavo کون سے ممالک میں سپورٹ کرتا ہے؟

Mekavo 27 زبانوں میں 81 ممالک میں چلتا ہے، اور ہم مزید شامل کرتے ہیں۔ ملک مخصوص خصوصیات (سڑک کی اہلیت کے ٹیسٹ، رجسٹری تلاش، ٹیکس کے اصول) آپ کے فلیٹ کی ملک کی ترتیب سے خودکار طور پر فعال ہوتی ہیں — آپ کو انہیں کبھی ترتیب دینے کی ضرورت نہیں۔

اگر میں اکیلا ڈرائیور ہوں، فلیٹ نہیں؟

Mekavo ذاتی ڈرائیور موڈ اپنی گاڑی کو ٹریک کرنے کے لیے ہمیشہ کے لیے مفت ہے۔ Sentinel Alibi، Witness Score، ڈیش کیم، AI Companion — سب آپ کے ذاتی اکاؤنٹ پر کام کرتے ہیں، کوئی فلیٹ org کی ضرورت نہیں۔ ٹریڈ فلیٹس اور مکمل فلیٹس اضافی ڈسپیچ اور بہت سے ڈرائیورز کی خصوصیات حاصل کرتے ہیں۔

کیا کوئی معاہدہ ہے؟

کوئی طویل مدتی معاہدہ نہیں۔ ماہانہ یا سالانہ بلنگ۔ کسی بھی وقت منسوخ کریں، آپ کا ڈیٹا صاف ستھرا برآمد ہو جاتا ہے۔

Mekavo اور عام ٹیلیمیٹرکس پلیٹ فارم میں کیا فرق ہے؟

عام ٹیلیمیٹرکس پلیٹ فارمز گاڑیوں کو ٹریک کرتے ہیں۔ Mekavo عمل کے لمحے میں ثبوت سیل کرتا ہے اور اپنے ڈرائیور کو دبائے گئے سفارشات دینے سے انکار کرتا ہے۔ پلیٹ فارم ثبوت کی سالمیت (قسطون کی حفاظت، عام تصدیق، گواہ کی تصدیق) اور ڈرائیور کی احترام (خطرے سے آگاہ AI، دھوکا دہی سے بچاؤ اسکورنگ، ڈرائیور کی ملکیت میموری) کے ارد گرد بنایا گیا ہے۔ پچ مختلف ہے۔ آرکیٹیکچر مختلف ہے۔ لاگت نمایاں طور پر کم ہے۔

آج ہی اپنی فلیٹ کا انتظام شروع کریں

مفت شروع کریں — آپ کی پورے فلیٹ انفرادی ڈرائیور؟ اپنی گاڑی مفت میں ہمیشہ کے لیے ٹریک کریں